2020年代才開始十天，就非常難得地參加了一趟三天旅行團，一來坳仔剛好有三天連假，二來當前是歲晚的超淡季，再者坳仔偏好的觀光團一般較冷門（大部分人都選擇享受自助餐或酒店設施），得悉往廣西賀州黃姚古鎮的團隊已成團及費用適中，沒有多想就報名。賀州在2017年2月到過，是趟除遊覽黃姚古鎮外，亦包括靈峰廣場，但不包括漢白石林，亦「反其道」地乘巴士取代高鐵。值得一提，是趟行程也令坳仔由一月至十二月都有參加旅行團之紀錄。
（2022年1月按：沒想到回程後不到半個月，肺炎疫情爆發至今，持續足足兩年，無論進入內地還是從外地回來均需接受長達21天檢疫，新的十年不少市民旅行夢仿如泡影，隨坳仔人生踏入另一階段，疫後能否參加旅行團無疑是未知之數。）
2020年 1月 10日（五），行程首天，間中有陽光，漸轉天陰。八點十五分在福田口岸大門旁集合，整個口岸範圍廿個團隊不到，坳仔參加的旅行社就只此一團出發。十五分鐘後步行約十分鐘至福強路上車，全團四十一人，導遊姓盧。十一點鐘在順德勒流服務區停靠，十二點在佛山三水午飯。午飯後沿廣賀高速往賀州，三點十五分在廣東近廣西省交界的梁村服務區再停靠。農曆新年在月底，屬華人社會最大型的家庭團圓日子，大量從大城市工作的市民都會回鄉，為應付龐大回鄉人潮，每月正月首廿五天和臘月最後十五天被訂為春運期，是日為春運期首天，少部分人會提早回鄉，雖然公路大致暢順，北向車流其實明顯大於南向車流（星期日回程時也如此），相信年廿七、廿八情況肯定可想而知。
離開廣東省，車廂裡的玻璃很快結滿水珠，證明外面明顯轉冷，而且行程期間溫度也逐日下降，第三天早上預計氣溫僅八度。將到黃姚之際，公路發生意外，交通停頓約廿分鐘，但很多司機和乘客都會「苦中作樂」，下車看看風景、吃吃東西、抽抽煙，如此畫面在香城肯定不會出現。五點五十分到達黃姚古鎮景區大門，一下車果然感受到陣陣寒意。旅遊巴不能進入景區，我們只能沿景區主馬路「黃姚新街」步行近半小時才到是晚入住的「源上緣酒店」，至於行李就被「速遞」至酒店大堂。
酒店像家賓館，環境對部分團友可能有點不滿意，但相信旁邊所有酒店都如此，因為那裡屬旅遊古鎮而不是市區，酒店的建築格局也要儘量配合古鎮本身的古樸氣氛。餐廳和酒店大堂融在一起，晚飯後回到房間整頓一下，八點鐘與導遊一起夜遊古鎮。
正要離開房間時，突然發現環境異常轉暗，並非因為單純拔除房卡令房間斷電，走廊的燈光和升降機也關上，僅後備照明提供未知時間的服務，如果有人在升降機內肯定會被嚇破膽。在陰暗的樓梯下大堂，大堂亦一片漆黑，店員很快燃起蠟燭，至於導遊預備了一些燈籠用於夜遊古鎮，是日竟然可以提早「應景」。推開大堂玻璃，原來街道兩旁建築物燈光幾乎全部熄滅，猶如凌晨時分，未知是否出現電力故障，但附近居民反應都非常平靜，可能他們對斷電習以為常，連導遊也說過近來發生過好幾次，果然不到十分鐘，璀璨燈光再度亮起，證明電力恢復正常。
從西門進入古鎮核心區，晚上至翌早七時前不用驗票。在縱橫交錯的街巷穿梭，建築大部分都以青磚和石板構成，家家戶戶高掛紅紅燈籠，漫步其中，充滿古色古香感覺，牆上間中還有相當舊式的商品廣告。作為旅遊區，居民都懂做生意，商店涵蓋特產店、菜館、酒吧、精品店、小吃店等，客棧數量亦相當多，可讓遊人更能融入古鎮的環境，不過規模細小，當然容納不了旅行團。夜遊古鎮至「永安門」為止，其他地方就留待翌日才細覽（是晚只在街巷閒逛），原路折返西門，再走近十分鐘才回酒店休息。
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2020年 1月 11日（六），行程第二天，多雲有雨，下午雨勢較頻密。七點半在酒店大堂早餐，食物種類不多，只有粥、麵、雞蛋等，純粹填飽肚子罷了。八點半再與導遊一起遊覽古鎮，從一個完全意思不到的位置進入核心區，首先看看清代建造的「郭家大院」。院前有座波平如鏡的水池，配以中式亭台樓閣，雖然天色欠佳，仍攝得美麗的構圖。水池另一端是吳氏宗祠，剛才亦看過郭氏宗祠，不過並非古鎮的主要氏族，主要氏族才是其名字——黃、姚。
在街巷繼續穿梭，可見幾座看似平平無奇但作用明確的「仙人古井」，洗衣、洗菜、洗手和飲用水各有自己的一口井，不會混用，習俗維持了好幾百年，然後又閒逛「鯉魚街」，因為有片凸出的巨石，貌似鯉魚而名。十點鐘，導遊在樹齡達八百年的「龍門榕」宣布遊覽完結，讓團友自由活動，準時在十二點鐘退房並離開古鎮。第二天行程沒安排午飯，午飯就要在自由活動時間進行，但始終因天氣問題，坳仔決定午飯，飯後再在房間短暫休息。
下午二點十分到達鐘山鎮的「百里水墨畫廊」，屬較冷門的旅遊景點，在此觀賞以喀斯特形態組成的山頭。在廣西桂林、賀州與廣東清遠北部的山區石灰岩較豐富，因石灰岩可溶於水，在長年累月的雨水侵蝕下，山頭形狀變得嶙峋。乘坐環保車貫穿嶙峋山頭間，欣賞「五指山」、「八仙過海」等奇石景觀。冷雨關係、沒多少人願意多花時間拍攝，不用一小時離開百里水墨畫廊。
四點十五分到賀街鎮河西村的臨賀故城，始建於西漢時期，歷史超過二千年，合共四個城址（河東、河西、洲尾和舊縣肚），是次只遊覽河西城址。裡面古建築眾多，較標誌性的建築包括桂花古井、南城牆、陳王廟、魁星樓和城隍廟，還有多達十二個氏族的宗祠。故城的「城」現在可謂言過其實，更像一座較大的鄉村，不過當年始終風光過，還被城牆包圍，只是城牆部分位置已毀。參觀過古城，五點十分返回車上，六點十五分抵達賀州市區的餐廳品嚐瑤族特色長桌宴，長桌由七張桌子拼湊而成。飯後再乘不到十分鐘車，七點廿分入住市內檔次暫時最高的「鑫海國際假日酒店」，無論大堂、走廊還是房間，環境一定較前一晚的酒店為佳。
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2020年 1月 12日（日），行程最後一天，大部分時間天晴。尚有三個景點會去，包括靈峰廣場、愛蓮湖公園和在農村體驗「掘馬蹄」，不過它們位處賀州市區周邊及需時不長，可在中午完成。
七點鐘在二樓餐廳自助早餐，貴為當地目前檔次最高的酒店，食物種類當然較前一天的豐富得多，亦設廚師烹調河粉及桂林米粉。八點回房間稍為休息，九點鐘離開酒店，約十五分鐘車程到位處市中心的靈峰廣場，廣場對面為區政府駐地。早上的廣場有很多中老年人聚集一起健身，又名「跳大媽舞」，但為免妨礙其他人，健身時間限制在七點半至九點半，將近十點，近十名公安步進廣場，還在播放的音樂很快停止，此時要上車，所以之後的事情就不知怎樣了。
愛蓮湖公園在市中心東面的新發展區，離靈峰廣場只有約十分鐘車程。閒逛公園彷彿旅行團的「指定動作」，但時間都必定不能走畢整個公園，難免有點「攝時間」感覺。公園名字取自宋代理學家周敦頤的散文《愛蓮說》，裡面亦有尊周敦頤像，估計在夏日更有蓮花可供觀賞。走完公園，就去市區西南面的一座農村「掘馬蹄」，相信目的純粹讓大家體驗一下，稍後每人都會收到兩斤新鮮馬蹄，因為秋冬季是馬蹄豐收的時期。進入農村的路十分狹窄，路口又停了車，司機用盡九牛二虎之力也不能開進去，後來就在路口後方回頭，在另一方向才成功進入。在田邊停好車，很多團友立即踏進馬蹄田，那片馬蹄田不知被人踏過多少次，環境如同荒地，不過團友仍興奮地拿起鋤頭，儘量帶來收穫，掘不到的就再掘深一點。後來導遊也一起「掘馬蹄」，由於導遊在農村生活過，「成績」肯定較團友為佳。大家經歷半小時的興奮，原來已屆十二點，在馬蹄田附近的農莊午飯，飯後近乎一氣呵成地坐了六小時車回深圳關口，途中隨停靠肇慶懷城和順德勒流服務區外，部分團友也想購買雞、鵝等食物，所以導遊決定在東莞威遠交收，最後於七點半回到福田口岸，結束廣西賀州之旅。
冷清的福田口岸：
深圳灣口岸：
前往佛山三水午飯：
往賀州途中經梁村服務區：
將到賀州黃姚之際遇交通意外：
到達黃姚鎮：
黃姚古鎮售票中心：
黃姚古鎮景區大門與停車場：
呈喀斯特地形的山頭：
黃姚中學：
沿景區主馬路「黃姚新街」步行近半小時至是晚入住的「源上緣酒店」：
在酒店大堂晚餐：
酒店房間環境：
整座古鎮的電力突然中斷約十分鐘：
回復正常：
從古鎮西門進入核心區：
夜裡漫步古鎮的街巷，到處高掛紅紅燈籠：
歷史悠久的廣告：
古鎮裡客棧處處：
夜遊至永安門至此：
酒店房間外望：
早上的黃姚新街：
逃生樓梯堆滿雜物，相當危險：
小雨中經一處意想不到的位置進入古鎮核心區：
「接龍社」小亭：
古鎮「天然街」：
郭家大院：
大院前的水池：
郭氏宗祠：
雨中看倒影：
燈籠隧道：
中式涼亭：
吳氏宗祠：
牆壁都以青磚構成，充滿古色古香感覺：
裝飾品：
「福」字：
老舊的車子：
仙人古井：
小橋、流水和人家：
再次步經永安門：
鯉魚街上的鯉魚裝飾：
文革時代，橫匾文字被毛澤東頭像取代：
古鎮的其他風光：
東門樓：
龍門榕：
日間的古鎮街巷：
古鎮核心區「正門」：
古戲台：
黃姚古鎮郵局：
離開古鎮：
前往鐘山縣的百丈水墨畫廊：
「百丈水墨畫廊」大門前方偌大的廣場：
環保車：
湖泊與喀斯特形態組成的山頭：
乘住環保車在景區內穿梭：
奇峰處處，實屬攝影勝地：
田上牛隻與農夫：
雨勢轉為頻密：
離開景區，這裡氣溫只有７度：
下一站——臨賀故城：
在臨賀古城的古建築和宗祠群參觀：
農田：
南城牆與城牆上的魁星樓，下面是陳王廟、城隍廟和大片農田：
祿閣亭：
劉氏宗祠：
臨賀故城河西城導覽圖：
城廂學校：
龍氏宗祠與黃氏宗祠：
晚餐享用長桌宴：
晚上入住鑫海國際假日酒店：
「三條一」的日子入住「四條一」的房間，前所未有的巧合：
星期六的英文縮寫是Sta？
走廊環境：
酒店房間：
酒店外的清晨：
中、西式兼備的自助早餐：
早上的賀州市區：
房間外望：
靈峰廣場：
麒麟尊：
圖書館：
廣場旁邊的人工湖：
靈峰山下的神像：
靈峰岩：
靈峰廣場馬路對面是區政府駐地：
靈峰山：
愛蓮湖公園：
乾旱的滲透塘：
周敦頤像：
賀州市的農村：
走地雞：
走到農村，齊齊享受「掘馬蹄」的樂趣：
農夫：
田上休息的狗隻：
旁邊尚有很多青翠的田野：
油菜花田：
在「掘馬蹄」地方附近的農莊午飯：
乾枯的農田：
離開賀州了：
懷城服務區：
春運時期北向車流較多，需排隊進入服務區：
繼續南下：
南沙大橋偶見交通事故：
南沙大橋：
公路費超過五百元：
回到深圳：
2020年 1月 10日（五），行程首天，間中有陽光，漸轉天陰。八點十五分在福田口岸大門旁集合，整個口岸範圍廿個團隊不到，坳仔參加的旅行社就只此一團出發。十五分鐘後步行約十分鐘至福強路上車，全團四十一人，導遊姓盧。十一點鐘在順德勒流服務區停靠，十二點在佛山三水午飯。午飯後沿廣賀高速往賀州，三點十五分在廣東近廣西省交界的梁村服務區再停靠。農曆新年在月底，屬華人社會最大型的家庭團圓日子，大量從大城市工作的市民都會回鄉，為應付龐大回鄉人潮，每月正月首廿五天和臘月最後十五天被訂為春運期，是日為春運期首天，少部分人會提早回鄉，雖然公路大致暢順，北向車流其實明顯大於南向車流（星期日回程時也如此），相信年廿七、廿八情況肯定可想而知。
離開廣東省，車廂裡的玻璃很快結滿水珠，證明外面明顯轉冷，而且行程期間溫度也逐日下降，第三天早上預計氣溫僅八度。將到黃姚之際，公路發生意外，交通停頓約廿分鐘，但很多司機和乘客都會「苦中作樂」，下車看看風景、吃吃東西、抽抽煙，如此畫面在香城肯定不會出現。五點五十分到達黃姚古鎮景區大門，一下車果然感受到陣陣寒意。旅遊巴不能進入景區，我們只能沿景區主馬路「黃姚新街」步行近半小時才到是晚入住的「源上緣酒店」，至於行李就被「速遞」至酒店大堂。
酒店像家賓館，環境對部分團友可能有點不滿意，但相信旁邊所有酒店都如此，因為那裡屬旅遊古鎮而不是市區，酒店的建築格局也要儘量配合古鎮本身的古樸氣氛。餐廳和酒店大堂融在一起，晚飯後回到房間整頓一下，八點鐘與導遊一起夜遊古鎮。
正要離開房間時，突然發現環境異常轉暗，並非因為單純拔除房卡令房間斷電，走廊的燈光和升降機也關上，僅後備照明提供未知時間的服務，如果有人在升降機內肯定會被嚇破膽。在陰暗的樓梯下大堂，大堂亦一片漆黑，店員很快燃起蠟燭，至於導遊預備了一些燈籠用於夜遊古鎮，是日竟然可以提早「應景」。推開大堂玻璃，原來街道兩旁建築物燈光幾乎全部熄滅，猶如凌晨時分，未知是否出現電力故障，但附近居民反應都非常平靜，可能他們對斷電習以為常，連導遊也說過近來發生過好幾次，果然不到十分鐘，璀璨燈光再度亮起，證明電力恢復正常。
從西門進入古鎮核心區，晚上至翌早七時前不用驗票。在縱橫交錯的街巷穿梭，建築大部分都以青磚和石板構成，家家戶戶高掛紅紅燈籠，漫步其中，充滿古色古香感覺，牆上間中還有相當舊式的商品廣告。作為旅遊區，居民都懂做生意，商店涵蓋特產店、菜館、酒吧、精品店、小吃店等，客棧數量亦相當多，可讓遊人更能融入古鎮的環境，不過規模細小，當然容納不了旅行團。夜遊古鎮至「永安門」為止，其他地方就留待翌日才細覽（是晚只在街巷閒逛），原路折返西門，再走近十分鐘才回酒店休息。
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2020年 1月 11日（六），行程第二天，多雲有雨，下午雨勢較頻密。七點半在酒店大堂早餐，食物種類不多，只有粥、麵、雞蛋等，純粹填飽肚子罷了。八點半再與導遊一起遊覽古鎮，從一個完全意思不到的位置進入核心區，首先看看清代建造的「郭家大院」。院前有座波平如鏡的水池，配以中式亭台樓閣，雖然天色欠佳，仍攝得美麗的構圖。水池另一端是吳氏宗祠，剛才亦看過郭氏宗祠，不過並非古鎮的主要氏族，主要氏族才是其名字——黃、姚。
在街巷繼續穿梭，可見幾座看似平平無奇但作用明確的「仙人古井」，洗衣、洗菜、洗手和飲用水各有自己的一口井，不會混用，習俗維持了好幾百年，然後又閒逛「鯉魚街」，因為有片凸出的巨石，貌似鯉魚而名。十點鐘，導遊在樹齡達八百年的「龍門榕」宣布遊覽完結，讓團友自由活動，準時在十二點鐘退房並離開古鎮。第二天行程沒安排午飯，午飯就要在自由活動時間進行，但始終因天氣問題，坳仔決定午飯，飯後再在房間短暫休息。
下午二點十分到達鐘山鎮的「百里水墨畫廊」，屬較冷門的旅遊景點，在此觀賞以喀斯特形態組成的山頭。在廣西桂林、賀州與廣東清遠北部的山區石灰岩較豐富，因石灰岩可溶於水，在長年累月的雨水侵蝕下，山頭形狀變得嶙峋。乘坐環保車貫穿嶙峋山頭間，欣賞「五指山」、「八仙過海」等奇石景觀。冷雨關係、沒多少人願意多花時間拍攝，不用一小時離開百里水墨畫廊。
四點十五分到賀街鎮河西村的臨賀故城，始建於西漢時期，歷史超過二千年，合共四個城址（河東、河西、洲尾和舊縣肚），是次只遊覽河西城址。裡面古建築眾多，較標誌性的建築包括桂花古井、南城牆、陳王廟、魁星樓和城隍廟，還有多達十二個氏族的宗祠。故城的「城」現在可謂言過其實，更像一座較大的鄉村，不過當年始終風光過，還被城牆包圍，只是城牆部分位置已毀。參觀過古城，五點十分返回車上，六點十五分抵達賀州市區的餐廳品嚐瑤族特色長桌宴，長桌由七張桌子拼湊而成。飯後再乘不到十分鐘車，七點廿分入住市內檔次暫時最高的「鑫海國際假日酒店」，無論大堂、走廊還是房間，環境一定較前一晚的酒店為佳。
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2020年 1月 12日（日），行程最後一天，大部分時間天晴。尚有三個景點會去，包括靈峰廣場、愛蓮湖公園和在農村體驗「掘馬蹄」，不過它們位處賀州市區周邊及需時不長，可在中午完成。
七點鐘在二樓餐廳自助早餐，貴為當地目前檔次最高的酒店，食物種類當然較前一天的豐富得多，亦設廚師烹調河粉及桂林米粉。八點回房間稍為休息，九點鐘離開酒店，約十五分鐘車程到位處市中心的靈峰廣場，廣場對面為區政府駐地。早上的廣場有很多中老年人聚集一起健身，又名「跳大媽舞」，但為免妨礙其他人，健身時間限制在七點半至九點半，將近十點，近十名公安步進廣場，還在播放的音樂很快停止，此時要上車，所以之後的事情就不知怎樣了。
愛蓮湖公園在市中心東面的新發展區，離靈峰廣場只有約十分鐘車程。閒逛公園彷彿旅行團的「指定動作」，但時間都必定不能走畢整個公園，難免有點「攝時間」感覺。公園名字取自宋代理學家周敦頤的散文《愛蓮說》，裡面亦有尊周敦頤像，估計在夏日更有蓮花可供觀賞。走完公園，就去市區西南面的一座農村「掘馬蹄」，相信目的純粹讓大家體驗一下，稍後每人都會收到兩斤新鮮馬蹄，因為秋冬季是馬蹄豐收的時期。進入農村的路十分狹窄，路口又停了車，司機用盡九牛二虎之力也不能開進去，後來就在路口後方回頭，在另一方向才成功進入。在田邊停好車，很多團友立即踏進馬蹄田，那片馬蹄田不知被人踏過多少次，環境如同荒地，不過團友仍興奮地拿起鋤頭，儘量帶來收穫，掘不到的就再掘深一點。後來導遊也一起「掘馬蹄」，由於導遊在農村生活過，「成績」肯定較團友為佳。大家經歷半小時的興奮，原來已屆十二點，在馬蹄田附近的農莊午飯，飯後近乎一氣呵成地坐了六小時車回深圳關口，途中隨停靠肇慶懷城和順德勒流服務區外，部分團友也想購買雞、鵝等食物，所以導遊決定在東莞威遠交收，最後於七點半回到福田口岸，結束廣西賀州之旅。
冷清的福田口岸：
深圳灣口岸：
前往佛山三水午飯：
往賀州途中經梁村服務區：
將到賀州黃姚之際遇交通意外：
到達黃姚鎮：
黃姚古鎮售票中心：
黃姚古鎮景區大門與停車場：
呈喀斯特地形的山頭：
黃姚中學：
沿景區主馬路「黃姚新街」步行近半小時至是晚入住的「源上緣酒店」：
在酒店大堂晚餐：
酒店房間環境：
整座古鎮的電力突然中斷約十分鐘：
回復正常：
從古鎮西門進入核心區：
夜裡漫步古鎮的街巷，到處高掛紅紅燈籠：
歷史悠久的廣告：
古鎮裡客棧處處：
夜遊至永安門至此：
酒店房間外望：
早上的黃姚新街：
逃生樓梯堆滿雜物，相當危險：
小雨中經一處意想不到的位置進入古鎮核心區：
「接龍社」小亭：
古鎮「天然街」：
郭家大院：
大院前的水池：
郭氏宗祠：
雨中看倒影：
燈籠隧道：
中式涼亭：
吳氏宗祠：
牆壁都以青磚構成，充滿古色古香感覺：
裝飾品：
「福」字：
老舊的車子：
仙人古井：
小橋、流水和人家：
再次步經永安門：
鯉魚街上的鯉魚裝飾：
文革時代，橫匾文字被毛澤東頭像取代：
東門樓：
龍門榕：
日間的古鎮街巷：
古鎮核心區「正門」：
古戲台：
黃姚古鎮郵局：
離開古鎮：
前往鐘山縣的百丈水墨畫廊：
「百丈水墨畫廊」大門前方偌大的廣場：
環保車：
湖泊與喀斯特形態組成的山頭：
乘住環保車在景區內穿梭：
田上牛隻與農夫：
雨勢轉為頻密：
離開景區，這裡氣溫只有７度：
下一站——臨賀故城：
在臨賀古城的古建築和宗祠群參觀：
農田：
南城牆與城牆上的魁星樓，下面是陳王廟、城隍廟和大片農田：
祿閣亭：
劉氏宗祠：
臨賀故城河西城導覽圖：
城廂學校：
龍氏宗祠與黃氏宗祠：
晚餐享用長桌宴：
晚上入住鑫海國際假日酒店：
「三條一」的日子入住「四條一」的房間，前所未有的巧合：
星期六的英文縮寫是Sta？
走廊環境：
酒店房間：
酒店外的清晨：
中、西式兼備的自助早餐：
早上的賀州市區：
房間外望：
靈峰廣場：
麒麟尊：
圖書館：
廣場旁邊的人工湖：
靈峰山下的神像：
靈峰岩：
靈峰廣場馬路對面是區政府駐地：
靈峰山：
愛蓮湖公園：
乾旱的滲透塘：
周敦頤像：
賀州市的農村：
走地雞：
走到農村，齊齊享受「掘馬蹄」的樂趣：
農夫：
田上休息的狗隻：
油菜花田：
在「掘馬蹄」地方附近的農莊午飯：
乾枯的農田：
離開賀州了：
懷城服務區：
春運時期北向車流較多，需排隊進入服務區：
繼續南下：
南沙大橋偶見交通事故：
南沙大橋：
公路費超過五百元：
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