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2024年4月19日星期五

行盡大灣區Round 2:惠陽白雲嶂、東莞銀瓶咀


  日期:2024年 4月 14日(日)
  路線:惠陽紅田村>盤古宮>白雲嶂(1003米)>「松娘樹窩」>東莞銀瓶咀(898米)>銀瓶山森林景區謝崗出口地圖
  天氣:雲,間中有陽光

  是周末延續「行盡大灣區」系列,挑戰惠州惠陽縣最高的白雲嶂,海拔1003米,亦是最接近香港的海拔超過一千米之山峰,在盛夏極高能見度的日子,身處香港的大帽山頂也能察覺其存在。白雲嶂以西隔座山坳,就是東莞市最高點的銀瓶咀,海拔898米。由於兩山距離接近,可一氣呵成踏上兩地最高峰。


2024年4月12日星期五

行盡大灣區Round 1:肇慶羚羊峽古道全走


  日期:2024年 4月 7日(日)
  天氣:陰,有霧及間中有雨

  羚羊峽古道為肇慶市始於1448年(明初時期)、依西江而建的步道,當年作為連接肇慶與兩廣之間的通衢要道,直至1950年代荒廢。2015年肇慶市委為羚羊峽建設成森林公園,重修9.2公里長古道與鄰近遺蹟,連接南端的羚山涌及北端的黃村,而古道旁亦有座海拔615米的龍門頂,能俯瞰市內與西江景色。

  是年為疫後中港全面通關的第二年,近月大量港人每逢假期就北上消費,避開香港的高物價及不敢恭維的服務態度。坳仔亦乘熱潮,近月探索深圳與珠海的山野次數逐漸增加,反正三年疫情期間香港郊野絕大部分地方都走過,如時間許可就再走遠一點,發掘「大灣區」東莞、肇慶、惠州、中山等多地山野,包括幾年前在夏日大帽山頂遠眺到的惠州惠陽白雲嶂(海拔約1003米)及東莞市銀瓶嘴(海拔898米)輪廓,當然即日來回難度更高,花費自然要再上一層樓。

  另外,由於是年為龍年,而往日參加旅行團到訪兩次羚羊峽古道都只走了少許,決定以肇慶龍門頂暨羚羊峽古道作為「行盡大灣區」計劃的Kick off。計劃在上月走完珠海鳳凰山後構思,原於復活節連假正式開始,但因與家人參加短線旅行團,故Kick off行程順延至是周末。是次行程天公未能造美,過往一兩天廣東受強雷雨影響,雖然肇慶非最大雨的地方之一,不過天色陰沉,非常大霧及間中有雨,只能全走羚羊峽古道,沒有龍門頂。

2024年4月6日星期六

炎熱三月遊長咀


  日期:2024年 3月 24日(日)
  路線:北潭坳>赤徑>大浪坳>大浪村(大圍)>林屋圍>張屋圍>大灣、東灣後山小徑往長咀>東灣>大灣>大浪村(大圍)>赤徑>北潭坳地圖
  天氣:晴

  是日重遊長咀,作為2024年正式踏入夏季前到訪西貢東天涯海角的「打卡」行程,不過沒想到天文台最高氣溫達31.5度,創下歷來三月最炎熱的日子,在陽光普照及微風天氣下,感覺如同五月的初夏季節,亦因此回程棄上蚺蛇尖

2024年3月27日星期三

龍年富貴一條龍


  日期:2024年 3月 23日(六)
  路線:荃景圍>下花山烈女宮>上花山引水道>槍會脊>舊水泥徑上白石橋山(432米)>白石橋>麥徑九段>富貴龍礦洞>上塘>蓮花山公立學校>上花山>下花山烈女宮>潭頂新村>荃景圍地圖
  天氣:雲,間中有陽光

  踏入龍年第二個月,想起荃灣上塘的「富貴龍」礦洞都有四年沒走過,特此重遊,順道探索毗鄰荃錦公路香港槍會的「槍會脊」及白石橋的「白石橋山」。

2024年3月15日星期五

珠海鳳凰山


  日期:2024年 3月 9日(六)
  路線:鳳凰北公交站>鳳凰河>筆架山>鳳凰山>鳳凰山隧道口>普陀寺地圖
  天氣:陰

  連接香港與澳門、珠海的港珠澳大橋早於2018年通車,但坳仔是日才首次使用,亦沒計劃上山,僅閒逛一下,因對兩地地方近無認識。瀏覽地圖時發現珠海同樣有座筆架山、鳳凰山,大感興趣,雖然下午才出發,仍能如願以償。

2024年3月5日星期二

圓角頂、芝麻灣疊石


  日期:2024年 3月 2日(六)
  路線:禮智園墳場巴士站>圓角頂>牛牯灣>拾塱>拾塱灌溉水塘>龍尾>下徑頂呂字疊石來回>龍尾>舊村徑落長沙灣>芝新懲教所>拾塱>貝澳地圖
  天氣:雲

  是日早上寒冷,新界有雨,決定前往沒下過雨的大嶼山,遊覽包括梅窩附近的「圓角頂」及鄰近芝麻灣「下徑頂」的呂字疊石,還意外探索到昔日往來龍尾與長沙灣的舊村徑。


2024年2月19日星期一

禾坑紅花落塘肚


  日期:2024年 2月 18日(日)
  路線:沙頭角公路>上禾坑(鏡蓉書屋)>下禾坑(發達堂)>上麻雀嶺村>紅花寨>紅花嶺觀景台>軍車路盡頭發射塔>蓮麻脊>塘肚山村>蓮麻坑>蓮麻坑路>打鼓嶺松園下巴士總站地圖
  天氣:間中有陽光

  紅花嶺將於三月劃定為郊野公園,目前只餘不到半個月,是次再視察一下,標距柱及指示牌均已準備就緒。為增加行程趣味性,上山起點取於麻雀嶺村,原有小徑已擴闊,後段更從紅花嶺軍車路盡頭的發射塔,取荒僻的蓮麻脊落塘肚山村。

2024年2月16日星期五

龍遊順德、肇慶、雲浮


  日期:2024年 2月 10至12日(農曆大年初一至初三)
  景點:順德(逢簡水鄉及龍潭村)、肇慶(古城牆、端硯博物館、羚羊峽古道、夜遊星湖)、雲浮(蟠龍洞、水東古村)

  2024年農曆新年為疫情後正式「復常」的農曆新年長假期,由於坳仔家族已無拜年習俗,決定趁機外遊,北上感受新年氣氛,是次參加雲浮與肇慶三天團,遊覽景點集中在第二天,當中部分景點是次乃重遊。

2024年2月13日星期二

跨越龍門迎龍年


  日期:2024年 2月 9日(五,農曆大除夕)
  路線:荃景圍體育館>光板田>城門引水道>大帽山郊野公園觀景台>龍門郊遊徑>城門水塘>肥妹脊>麥理浩徑第七段M127>針山礦場>下城門水塘>香粉寮>大圍站地圖
  天氣:雲,間中有微雨

  翌日踏入龍年,由於農曆新年假期將會外遊關係,是日下午有空就走龍門郊遊徑,迎接龍年到來。行程後段亦順道探索城門水塘旁的「肥妹脊」與麥理浩徑第七段落針山礦場之荒徑,為平凡行程帶來點綴。

2024年2月1日星期四

亂闖下徑


  日期:2024年 1月 27日(六)
  路線:禮智園墳場巴士站>禮智園墳場>牛牯灣>拾塱>拾塱灌溉水塘>芝麻灣郊遊徑下徑段>下徑(正生書院)>長沙灣>芝麻灣懲教所>拾塱>貝澳地圖
  天氣:雲

  大嶼山芝麻灣半島東南面的下徑就是基督教正生書院所在,書院屬私立中學,學生為出現行為偏差被法院判處入學的青少年,主要受毒癮(吸毒、藏毒)影響,但亦有干犯刑事案件如偷竊、非禮等。是次意外探遊書院及毗連的下徑碼頭,並沿超過五年半前走過的長沙灣回程。

2024年1月28日星期日

九龍十五峰連走


  日期:2024年 1月 21日(日)
  路線:大埔公路郝德傑道巴士站>琵琶山「尖山」筆架山獅子山雞胸山慈雲山頂大老山東山象山飛鵝山>東路落飛鵝山道>「稅關山」>清水灣道>炭山村>大上托>馬游塘村>五桂山照鏡環山魔鬼山>鯉魚門>油塘站地圖
  天氣:雲

  九龍與新界之間幾乎完全被山嶺屏障隔開,西起大埔公路附近的琵琶山,東至大老山後轉向南,直至緊靠維港東端的五桂山,累計超過十座,當中最高點為海拔603米的飛鵝山。麥理浩徑與衛奕信徑均穿越其中,儘管都不經山頂。2022年平安夜曾連走琵琶山至飛鵝山合共十峰,由於都需上山頂,所需體力甚大,儼如市區版的「考牌路線」。是次時間較充裕,走餘下五峰直達鯉魚門,當中還加插飛鵝山與大上托之間、歷來沒走過的小丘「稅關山」。

  自西向東再向南,九龍群峰山脊有名的包括琵琶山、尖山(鷹巢山)、筆架山、獅子山、雞胸山、慈雲山、大老山、東山、象山、飛鵝山、大上托(過背山)、五桂山、照鏡環山及魔鬼山(炮台山),合共十四座,海拔由222至603米不等,大致呈兩邊低、中部高形態,筆架山至飛鵝山海拔均超四百米。

  由於琵琶山至飛鵝山頂的九龍十峰都在2022年走過,故大致從簡,以節省篇幅(可參考2022年當日遊記),是次較側重於飛鵝山後路段。值得一提,是次與當時行程與剛好相隔一百次,乃冥冥中巧合。

2024年1月12日星期五

深圳七大穿越


  日期:2024年 1月 7日(日)
  路線:新大公交站>地質公園路>主峰科考線>七娘山主峰>磨朗鈎>三角山>大雁頂>鹿雁科考線>鹿嘴>楊梅坑地圖
  天氣:晴

  上月中挑戰過深圳半島次高、位於大鵬半島的七娘山,是次出發時間上更充裕,決定連走七娘山與大雁頂,兩峰海拔達八百米,最終長度超過二十公里。

2024年1月10日星期三

險攀吊手岩北脊


  日期:2024年 1月 6日(六)
  路線:錦英苑>牛烏水塘>吊手岩北脊>吊手岩>牛押山>馬鞍山頂>馬鞍坳>昂平>大水井>西貢市中心地圖(吊手岩北脊路況極險要,需大量攀爬,新手不宜)
  天氣:晴

  2024年首個周末,就前往高難度路線雲集的吊手岩。過往幾次上吊手岩都採用從西面而至的主脊,是次增加難度,從北脊上吊手岩,難度較一星期前走過的飛鵝山日落脊有過之而無不及。

2024年1月9日星期二

深圳第三高梅沙尖


  日期:2023年 12月 31日(日)
  路線:東部華僑城茶溪谷>梅沙尖(753米)>深蓄電站上水庫>譚仙廟>西坑地圖
  天氣:晴,漸轉多雲

  2023年最後一天,本來想再戰深圳次高、位處大鵬半島的七娘山,但因遲了出門,決定走較接近、位處大梅沙附近的梅沙尖。梅沙尖屬深圳第三高峰,所以亦意外趕及於「通關年」終結時走完深圳最高三座山峰,順道為幾天前啟用的深圳地鐵八號線東延段「嘗新」。

 

2024年1月5日星期五

挑戰日落脊


  日期:2023年 12月 30日(六)
  路線:彩虹站>德望學校>日落脊>自殺崖>飛鵝山>象山>東山>飛鵝山道>東洋山>兔仔許願石來回>牛寮>蠔涌古道>南邊圍>西貢古道地圖(日落脊需大量攀爬,踏腳點少,新手不宜)
  天氣:雲,間中有陽光

  2023年倒數第二天,原來年內還沒上過九龍半島最高的飛鵝山,決定取道難度比飛鵝南脊更高的日落脊上山,為「破千」之年帶來完美句號。