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2024年7月5日星期五

特種兵回歸重慶、貴州(Day 3)


  日期:2024年6月30日(日)
  景點:磁器口、李子壩輕軌站、三峽博物館、人民大禮堂、解放碑步行街、山城巷、鵝嶺二廠、鵝嶺公園及洪崖洞

  是日為行程第三天,天晴,「特種兵式」一氣呵成遊覽重慶城區九個景點,另在嘉陵江大橋附近自費午飯。

  早上於大堂旁餐廳自助早餐,八點半出發,九點鐘遊覽磁器口古鎮。磁器口原稱「瓷器口」,前臨嘉陵江,明清時代乃重要的水陸碼頭,該地最早的名字叫「白岩場」或「白崖鎮」,取自白崖山上的白崖寺,後來該寺易名為寶輪寺,鎮名改為龍隱鎮,瓷器成鎮內的主要產業,用水路交收的貨商在此集中,於是貨商把鎮名叫成「瓷器口」,繼而把瓷字改成磁。目前古鎮以特產店、小吃店、火鍋店等服務旅遊人士為主。由於進入古鎮時,時間尚早,未有太多遊人,但回程時遊人數量顯著增加。沿古鎮順時針繞一圈,無論建築格局還是名字,都像身處華北城市(原來首都也有同名地方兼地鐵站),而古鎮東岸的「迎龍門」,即是往日連接嘉陵江與磁器口之要道,地勢上磁器口雖然較嘉陵江高出近廿米,然而上游流域廣闊,雨季水位易漲,故樓梯上不時有金屬牌標示當前海拔,如水位超過警戒線,臨江部分商戶需要撤離。

  參觀完磁器口,周邊沒位置可停放旅遊巴,要在烈日下步行約十五分鐘才上車。十點五十分在李子壩輕軌站旁下車,屬重慶軌道交通二號線其中一個中途站,於2005年6月啟用。該站一至五樓為商場,六樓及八樓分別為李子壩站大堂及站台,軌道在八樓穿過,而九至十九樓屬住宅,1998年住宅與車站動工建造。因背靠鵝嶺、前臨嘉陵江,空間有限,故決定住宅與鐵路二合為一。香港部分車站(如青衣)都有類似設計,架空軌道在商場間穿過,上蓋建住宅,然而李子壩站最特別之處在於車站座落單幢商住樓,當列車進出站時視覺效果更顯震撼,其他地方難以比擬。從站外東北側看列車進站尤感看頭,而西側視野則受前面樓房遮蔽,故另一邊的「輕軌穿樓」景觀在地面不可見。

  只觀看「穿樓」景觀廿分鐘,就乘兩站輕軌往曾家岩站下車,中途經牛角沱(沱字乃可停船的水灣)。從地面進站,連上五層扶手電梯至大堂,再取團體專用通道,上往較場口的站台候車。牛角沱與曾家岩均是換乘站,故車程期間客流均非常大。到曾家岩站後,沿地下隧道離站,很快到達三峽博物館(又稱重慶博物館),人民大禮堂在博物館對面,惟人民大禮堂當日有活動,遊人只能外觀,不能內進。三峽博物館則以長江三峽工程、重慶歷史及抗戰歲月為主題,進場需要先預約及安檢,因當日為周日,遊人甚多,未到中午就已滿額,不過旅行團就無此問題。

  早上一口氣參觀了四個地方,一點十分到朝千路(近嘉陵江大橋)自費品嚐地道菜式,用餐時間為一個半小時,下車點有個「長江匯」火鍋店記認。尋找餐廳期間,發現有家麵店大排長龍,顧客全是本地人或其他國內遊客,更有部分住在路邊吃麵,真的懷疑是否該店出品太好吃、網紅效應,還是消費能力是否有限。到達其中一家川菜館用餐,由於顧客太多,店方安排與其他團友「搭枱」,上菜速度頗慢,等候了超過半小時才可以吃,部分團友亦感覺味道欠佳,剩下很多東西,但坳仔點的梅菜扣肉並未發現味道問題。

  下一站是解放碑步行街,讓團友閒逛一小時,該處座落CBD,有支顯眼的抗戰勝利紀念碑記認,周邊有甚多大型購物商場及寫字樓,固然亦有餐廳,部分團友認為可取消剛才的「放飯點」,一來選擇較多,二來口味更適合。坳仔沒有在步行街深入遊覽,很快鑽入書城休息及閱書。

  下午餘下時間先後到訪山城巷及鵝嶺二廠,各給予一小時遊覽時間。兩處均依山而建,凸顯重慶「山城」特點,近期改造後成網紅打卡地,內裡有很多小吃店、Cafe、火鍋店及精品店,全部迎合年輕情侶,適逢周日下午,兩者均人山人海。

  從南區路沿電梯上山城巷半山(六樓),到達半山後,續走樓梯上行,其中一處具看頭的景觀為創建於1902年的天主教法國仁愛堂舊址,內裡包括教堂、醫院、神父樓、修女樓等建築,目前被拆除,遺址則被保留讓後人憑弔。走至山城巷最高點接入領事巷,然而沒再深入考究,取放牛巷下山,走一圈回到南區路。據聞山城巷與南區路亦有防空洞通道連接,惟坳仔沒留意到,只見南區路防空洞裡有幾家火鍋店。

  鵝嶺二廠全名為「TESTBED2貳廠文創公園」,位處李子壩輕軌站背靠的鵝嶺(其實可以早上一併遊覽,人流相對較少),前身要追溯至民國時期,那是中央銀行印鈔廠,印刷鈔票、稅票、政府文件,成為西南地區重要印刷中心,1953年命名為印刷二廠(一廠在枇杷山),至2012年關閉。才隔兩年就展開改造,2016年電影《從你的全世界路過》正正在天台取景,使知名度有突破性進展,近年隨內地社交平台興起,吸引大量旅客過來「打卡」。

  坳仔開始對反覆出現的網紅「打卡點」感到厭倦,很快就步往背靠的鵝嶺公園,公園最高點乃七層高的「瞰勝樓」,站在七樓可飽覽整個重慶市區與長江、嘉陵江風光,可見市區樓房密集,丘陵遍布,展現山城面貌,樓房之間又有充足綠化,部分樓房天台更種了小樹,善用空間。向北俯瞰,又見李子壩站,此時列車從另一角度的西南側穿樓進站,只是位置太高,未能體會箇中震憾。瞰勝樓本來需要掃瞄內地身份證才能內進參觀,惟可能已過遊覽高峰,其中一閘長開,坳仔可順利內進,亦有幸攝得是日意料之外的美景。

  六點五十分回到鵝嶺二廠外等候旅遊巴,準備往山下晚飯。因路面狹窄,上落後需要立即離開,前後位置也受其他車輛上落客而變得擠塞,顯然路面配套承受不了鵝嶺二廠的網絡熱度。

  晚飯後為八點廿分,步往洪崖洞觀看夜景,洪崖洞包含吊腳樓與商業街的景觀。此時天色正逐漸全黑,嘉陵江邊人潮極為誇張,跨江遊船乘客摩肩接踵,堪比平安夜、跨年夜的大節日,步行速度甚慢,儘管翌日非內地假期,市民需如常上班上學。從江邊往洪崖洞需橫過天橋,橋上遊人極多,需排隊上橋,基於時間所限放棄,只能在馬路對側仰攝其五光十色燈光。九點鐘回到導遊提及的橋邊集合點,惟交通嚴重擠塞,等候近半小時旅遊巴才到。十點鐘回到酒店,結束行程極度豐富的一天,全日走了約二萬八千步,以參加旅行團來說實在甚多。

  橡樹林酒店呈公寓格局,上層住宅下層酒店:



  磁器口外沒停車點,故要走一段路,穿過「沙磁巷」才到達:


  穿過磁器口牌坊進入古鎮:





















  民宿客棧:


  古鎮最西端的磁器口輕軌站:


  重慶1949大劇院:


  防空洞:


  沿橫街步往磁器口古鎮另一端:








  寶輪寺:


  連接嘉陵江與磁器口古鎮的「迎龍門」:






  離開磁器口時人流明顯增多:



  從另一通道步回旅遊巴,可回望磁器口古鎮與俯瞰清水溪:





  能看到「輕軌穿樓」現象的李子壩站,站外人山人海,亦可近望嘉陵江:








  另一側的「穿樓」現象被前方樓房遮擋,看不到:


  看畢「穿樓」現象後準備乘輕軌:





  重慶輕軌及李子壩站所屬的二號線車站列表:



  站台:




  經牛角沱往曾家岩站下車:





  穿隧道出站,參觀三峽博物館,參觀博物館人數非常多:












  博物館對面的人民大禮堂:





  自費午飯(圖片非是日午飯的地方,旁邊還有幾家餐廳):


  解放路步行街及顯眼的抗戰勝利紀念碑:






  山城巷:





  從山城巷眺望橫跨嘉陵江的南紀元軌道大橋:



  天主教法國仁愛堂舊址,內有防空洞:












  山城巷高處接入領事巷:



  領事巷:



  沿步道經放牛巷、馬蹄街回落南區路山城巷入口:












  防空洞內的火鍋店:


  依山而建的樓房:




  鵝嶺二廠文創公園:











  鵝嶺公園:



  蘇軍烈士墓:


  登上「瞰勝樓」俯瞰重慶市景:


















  李子壩輕軌站的「穿樓」現象:



  江邊舊式房屋:



  新舊式樓房混雜:


  樓房頂部的佈置與綠化:





  傍晚七點半的日落:




  晚飯後到洪崖洞賞夜景,嘉陵江畔及洪崖洞周邊人流極多:



















  嘉陵江與觀光遊船,碼頭同樣擠滿遊人:
















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