單車遊記（2024年8月至9月）

　　2024年8月至9月單車遊記列表：

　　8月18日（日）：東澳古道

　　9月8日（日）：尖鼻咀

　　9月30日（一）：深涌、榕樹澳、西沙GO PARK

　　8月18日挑戰來往東涌至大澳之間的東澳古道，該線難度甚低，在十多年前初中時期，就跟隨學校走此線，展開人生首度遠足。是次騎單車前遊，無論體驗還是分段時間都有很大區別。逸東邨至深屈段全為水泥村徑，最高點海拔約60米，僅部分位置上落幅度較大，只用了一小時就到達深屈。

　　於深屈士多短暫吃過豆花，繼續前往大澳。儘管只是最後三分一路程，要先沿幾段樓梯上行，之後接入天然山徑緩降，路面有點崎嶇，部分位置甚至被雜草閉塞，結果該段又用了一小時，加上要耗用不少體力，比步行還要慢。到大澳後已錯過往屯門渡輪尾班車時間，就把單車送入巴士行李箱回東涌，再乘鐵路歸途。全線淨長約15公里，總時約2小時15分鐘【路線圖】。

　　東涌起程：

　　逸東邨旁的侯王宮：

　　䃟頭與沙螺灣之間的觀景點，該處與赤鱲角機場之間被港珠澳大橋分隔：

　　沙螺灣村：

　　深屈：

　　接近大澳時的山徑：

　　大澳漁村：

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　　9月8日往尖鼻咀遊覽一圈。尖鼻咀為鄰近米埔濕地的地方（但不相通），故冬季會有不少候鳥至此越冬。是次去程繞經元朗工業邨、大井圍、天水圍東北面之魚塘群，而回程則途經深灣路及天水圍新市鎮。

　　前兩三天迎來「摩羯」八號風球風雨，天水圍東北面魚塘通道有淤泥及積水。到達尖鼻咀，該處有座名叫「龜山」（海拔71米）的小山崗，上方只有一座「唐夏寮」涼亭與疑似晨運設施，周邊已被樹木包圍，欠缺景觀。而回程經過天水圍新市鎮時，發現超過六百年歷史的「聚星樓」就在天水圍站旁，步程僅一分鐘左右，或許是最接近港鐵站的法定古蹟。是次路途長約44公里，用時近4小時【路線圖】。

　　大井圍村及天后古廟：

　　仰望丫髻山：

　　天水圍東北面的魚塘群：

　　雨後積水：

　　尖鼻咀望向后海灣及深圳南山區：

　　龜山上的「唐夏寮」涼亭：

　　天水圍站旁的聚星樓：

　　離聚星樓約兩、三步程的達德公所：

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　　9月30日為星期日與國慶日假期之間的工作日，當日請假一天，自製連續四天的長周末。或許引水道馬路於周末及假日限制車輛（包括單車）出入，網上看到西貢深涌大草原單車遊記都在平日，故趁額外的休假騎單車遊覽深涌大草原。對準時間，先從馬料水乘船往深涌，村裡傳說中的大草原已長了不少雜草，但留意到是日有村民正除草。於深涌與榕樹澳之間的「來記士多」補給一會，就全速穿榕樹澳往沙田、北區方向進發。

　　過了引水道馬路，避開車流密集的西沙路，先後路過企嶺下海西岸的企嶺下老圍、企嶺下新圍、西徑、瓦窰頭、井頭等村落，到達綜藝場地GO PARK，乃集運動、娛樂、餐飲於一身的十四鄉大型地標，鄰近將有46幢樓高16至31層住宅，提供近一萬個單位。是日所見，GO PARK仍未完全建成，很多設施尚未開放。是次路途長約48公里，用時約5小時【路線圖】。

　　馬料水乘船往深涌：

　　新建的深涌農莊與大草原：

　　深涌至榕樹澳村中段的「來記士多」用餐：

　　榕樹澳村：

　　企嶺下老圍：

　　企嶺下新圍：

　　西徑：

　　村屋間空地遇野豬：

　　前臨企嶺下海的井頭村：

　　興建中的十四鄉住宅項目與尚未完全竣工的GO PARK：

　　烏溪沙村：

　　暮中經「孖橋」歸途：