深圳鳳凰徑第一段

　　日期：2024年 6月 23日（日）

　　路線：鳳岩古廟＞飛雲頂＞鳳凰徑第一段＞南光高速附近＞阿婆髻水庫＞麻布第二工業區【地圖】

　　天氣：晴

　　五月初上過深圳鳳凰山，當中北面的飛雲頂乃全長八十公里的深圳鳳凰徑起點，當時探索過第一段之小部分，然而因已入黑，加上部分位置相當崎嶇難行，唯有作罷。是次難得遇上假日好天氣，決定全走深圳鳳凰徑第一段。

　　「打車」至福永，於鳳凰山森林公園下的福鳳路起步，然後沿盤山馬路上鳳岩古廟，然而並非理想的上山路線，因為不單繞路，而且途中還要從海拔約150米下降至不足80米，讀者朋友無謂重蹈覆轍了，建議跟隨五月的足跡，乘公交（如經塘尾地鐵站的M284路）或打車直達鳳凰廣場，再走樓梯上鳳岩古廟。

　　時值周日，雖然天氣甚為炎熱，上鳳岩古廟的馬路遊人卻相當多，感覺內地人的體質普遍耐熱，或許內陸城市夏季氣溫動輒超過40度，華南地區的33至35度只是小菜一碟，難怪去年盛夏日子的周末走內地遊客愛好的麥徑二段赤徑、大浪西灣等地，仍是一片熙來攘往景象，香港人甚少在做如此玩意。

　　鳳岩古廟始建於元朝大德年間，歷史超過七百年，廟前有觀景台，盡瞰腳下的福永與珠江口一帶風光，而古廟另一側為許願牌林立的樹群。於許願樹群背後的樓梯一直上行，不久後到達深圳鳳凰徑兼鯤鵬徑起點所在的飛雲頂（海拔306米）。是日能見度極高，不單可見山下的石岩與福永街道，連更遠的光明、龍華及羊台山景色均可見。飽覽過清晰風光，接著正式遊走鳳凰徑第一段，踏入行程「戲肉」。

　　跨過被圍欄隔開的路口，該處設YF001標距柱，先有指示牌標示前路為「黃麻布一線」，隨後路段均持續屬天然山徑，直至南光高速附近農村道路為止。在YF001與YF002標距柱之間有座山坳路況極為陡峭難行，夾雜大量浮沙碎石，而且更有歧路。路上整體景觀不多，幾乎全被參天喬木覆蓋，當過了YF006標距柱，可見一個支路相當多的山坳，可通往阿婆髻或七瀝水庫等地，對如此地方絕無認知。由於是日的目標為走完鳳凰徑第一段，故選「鳳凰線」向東北重新上山，入口僅「深圳遠足徑」相關簡介牌記認。

　　爬上山崗後，該處被標示為「蔚林盈波觀景台」，然而實際景觀依然不算太多，所在位置的地圖更標示為遠足徑終點（雖然坳仔認為可信性成疑），再走幾分鐘，果然看到YF007標距柱，然後繼續按照GPS地圖資料前進，再爬上「白花崗」就下馬路，期間還看到讓人驚歎之一幕——有女士直接穿越兩片巨岩之間的峽谷，腳下僅兩根繩索，繩索輔以安全帶保護身體。

　　餘下路段雖然間中可見樓梯，感覺卻像未開發，先是一段頗窄的棧道，最後段更見塌樹枝堆積，而且沒有任何標距柱，真的懷疑是否不知不覺離開了鳳凰徑，也許要留待下回重遊分解。抵達南光高速附近的農村馬路。馬路對面有指示牌標示往南光高速，入口卻見有狗隻鎮守，還附上「閒雜人員嚴禁進入果園」警告告示，或許定線上根本沒考慮周詳是否進入了私人土地，而查看路口的郊遊徑地圖，似乎後段確實離開鳳凰徑了。

　　嘗試朝南步往阿婆髻水庫方向，路上都全屬馬路，路旁有些釣魚場，至於阿婆髻水庫則因工程，存水均被清空。步至阿婆髻水庫只見「玉律線」JYL00標距柱，卻不見鳳凰徑相關標距柱。夜幕低垂，再嘗試往阿婆髻水庫南面的九龍坑水庫「打卡」，卻找不到路放棄，原路撤回，最後橫過麻布第二工業區，到南光高速公交站，乘M250路公交至平巒山地鐵站，結束是日探索深圳鳳凰徑第一段之行程。

　　上山至鳳岩古廟：

　　從鳳岩古廟西眺珠江口與福永一帶景色：

　　於許願帶林立的樹群旁上飛雲頂：

　　深圳鳳凰徑地圖，飛雲頂亦是深圳鳳凰徑之起點：

　　是日景色相當開揚及清澈：

　　山下農村：

　　福田／南山一帶的寫字樓：

　　發電廠：

　　飛雲頂景觀全貌：

　　跨過圍欄見YF001標距柱：

　　走黃麻布一線：

　　中段山坳極陡峭：

　　中段山脊近乎全被參天喬木覆蓋：

　　動物出沒的蹄印：

　　樹隙見福永街道：

　　沿鳳凰徑一段山脊前進，至YF006標距柱後一個支路相當多的山坳：

　　右側上樓梯續走鳳凰徑：

　　福永／西鄉／沙井街道的界樁：

　　到達「蔚林盈波觀景台」：

　　過了YF007標距柱後再次下行：

　　留意到有何特別？

　　踏住繩索，穿越峽谷：

　　此段窄如棧道：

　　路況逐漸收窄，後段更有塌樹枝堆積：

　　出口在南光高速附近某農村：

　　郊野徑地圖：

　　有指示往南光高速，入口卻有狗隻鎮守，還附上警告牌：

　　往阿婆髻水庫：

　　玉律線起點：

　　釣魚場：

　　阿婆髻水庫，存水因工程關係被清空：

　　路邊農村與蕉林：

　　從麻布第二工業區乘公交回平巒山地鐵站作結：