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2021年8月7日星期六

大石磨落馬草壟


  日期:2021年 8月 1日(日)
  路線:古洞>河上鄉>大石磨>馬草壟>馬草壟麥景陶碉堡>落馬洲邊境馬路>落馬洲路>洲頭村
  天氣:多雲,有陣雨

  是日仍是不穩定的天氣,偶爾有陽光但不時灑大雨,感覺亦異常潮濕悶熱,所以是日選擇新界西北邊境相對容易撤退的小山崗。起初還以為早上天氣較差,實際天色晴朗,反而午後對流雨才爆發,南丫島一帶雨量更達黑色暴雨水平,令行程大幅更改,僅上幾年沒走過的大石磨與馬草壟警崗,觀看上水一帶邊境鄉郊景色,並同時探索五年前走過的大石磨西北脊下馬草壟之小徑。

  在青山公路古洞巴士站下車,映入眼簾就是古洞蔬菜合作社,旁邊是傳統式的錦益茶樓,可見那裡正是古洞的核心,整個區域包括鳳崗、東方、石仔嶺、田心等多座寮屋村落,部分已重建成天巒等洋房屋苑,未來或會發展新市鎮兼新增鐵路車站。沿村徑及馬路向東北步往河上鄉,環境極其悶熱,慢走也令身體全身濕透,同時雲量逐漸增多,顯示珠江口一帶的對流正在擴散。河上鄉位處上水西北部以侯氏為主的大型鄉村,早於明朝已有族人定居,村腹包括洪聖古廟、排峰古廟、居石侯公祠等歷史建築物,前兩者分別供奉洪聖爺與觀音,至於居石侯公祠是建於規模宏大的傳統祠堂,更屬三進兩院式設計,前院兩旁有廂房,中進有神龕供奉歷代祖先,至於樓高兩層的後進二戰前用作學校,後來在旁邊另建「河溪學校」。經過時恰好有村民駐守居石侯公祠外,坳仔不便拍攝。

  離開村腹向東北前進,經過羅湖懲教所外,很快就到快景路的荳品廠,那是著名的「任食豆腐花」地方,只需付出$14就可無限品嚐,對不少貪小便宜的市民肯定是挑戰食量極限的機會,不過沒有冰凍的,炎炎夏日要挑戰並不容易。「任食豆腐花」宣傳成為不少騎車或自駕族假日愛到之地,午後店外停滿車,沒想到豆花已售罄,只能在店內閒坐並轉喝豆漿。未知是否店面幾乎被鐵板完全覆蓋,手機訊號很弱,難以連線。

  停留大半小時離開,接著在第二個路口經昔日的軍車路上大石磨,沒想到已有近三年沒上過,到軍車路盡頭後要穿過已荒廢的營房才上山頂,山頂設有直升機坪與發射站,亦遺下英軍時代的瞭望台,監察自深圳的非法入境活動。大石磨高度雖然不足二百米,附近沒有任何更高的山崗,所以景色相當開揚,可眺望上水與馬草壟一帶鄉郊景色,而深圳河以北就是相當密集的高樓與寫字樓, 突顯深港兩地基於歷史原因造成的發展差異。如果香港沒受殖民統治過,又或現在成為深圳一部分,那大石磨正下面的鄉郊與魚塘很可能蕩然無存,在現在幾百年一遇肺炎疫情中,兩地亦不可能隔絕達一年半,現在要上深圳最少先得付出21天,成本絕非任何普通市民可負擔,跨境群體就成為犧牲品。

  二、三十公里外的深圳龍崗一帶不斷有對流發展,在山頂停留期間不時聽到陣陣悶雷。取西北脊下馬草壟,小徑明顯但兩邊植物較茂密,而葉片相當蓬鬆,令上身黏著不少植物碎屑,與此同時地面充滿浮沙碎石,很易滑倒。按地圖沿馬路直上馬草壟麥景陶碉堡(警崗),屬二戰後警務處在邊境興建的七座警崗之一。碉堡以北開揚處乃俯瞰蠔殼圍魚塘群,大大小小魚塘至少一百個。向偏北面過往從未走過的小徑下馬草壟信義新村附近,靠近馬路時會穿過一些山墳。

  此時已是六點,相信也沒時間再上蛇嶺、鐵坑山了,於是在平坦的禁區外圍馬路走往落馬洲方向,至落馬洲路向左步回新田,順道繞經洲頭村往青山公路,結束悶熱天氣下的半天行程。

  古洞蔬菜合作社與錦益酒樓:



  三級歷史建築「仁華廬」:


  古宅與魚塘:


  河上鄉路與馬草壟路交界:


  古洞塘角區1976年7月的修路紀念碑:


  河上鄉洪聖古廟與排峰古廟:



  昔日軍車路上大石磨:



  這裡不是垃圾桶:


  已荒廢的營房,更見蜂巢:










  防火墊:


  「離地」的插座:


  山頂俯瞰上水鄉郊:



  馬草壟魚塘群與深圳羅湖區:






  深圳火車站:



  大石磨山頂發射站:



  大石磨山頂測量柱與紅旗,提醒遊人不要取西面下山(下面已是練靶場範圍):




  前方山崗為馬草壟麥景陶碉堡:


  馬草壟一帶寮屋:


  鐵網遺跡:


  馬草壟麥景陶碉堡:



  碉堡附近看馬草壟蠔殼圍魚塘群:






  魚塘邊的寮屋:



  到達馬路:


  落馬洲禁區旁的魚塘:


  落馬洲村:




  落馬洲路:



  洲頭村牌坊:

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