日期：（Day 1）2025年 6月 28日（六）、（Day 2）6月 29日（日）
景點：常德河街、張家界天門山景區及七十二奇樓步行街
趁回歸紀念日前的周末有較多空閒時間，決定抽空五天，隨旅行團「回歸」早於2009年到訪的張家界國家森林公園，包括天子山、天門山及袁家界園區，亦順道遊走鳳凰古城，享中箇中美景的同時，也體會兩地事隔十六年來的變遷。
因到達長沙時已是下午一點半，午飯當然自費在高鐵車廂內解決。到達長沙後，隨即登上旅遊巴往常德市，並於常德酒店留宿一夜。雖然出發時天氣仍良好，但前往常德時逐漸轉差，其後更下了約一小時大雨。未夠五點就在常德外圍的餐廳晚飯，印象中從未試過如此早。
飯後遊覽當地近年新建的步行街「河街」，總長約1500米，依沅江而建，由麻陽街、大河街與小河街構成，被譽為常德的「清明上河圖」。建築群仿照1943年抗戰前夕的風格重建，當年11至12月中國軍隊與日軍在此會戰，不少建築毀於戰火，故此走在步行街西端的麻陽街，可發現多家店舖的老招牌。向東先後遊走大河街與小河街，則見無數小吃店，不乏湖南名物臭豆腐，而餐廳座落沅江旁，遊人可邊欣賞江景邊用餐，愜意非常。或許時間尚早加天雨關係，儘管是周末，步行街遊人稀疏。遊覽河街期間持續有雨，雨勢時大時小，還聽到遠處陣陣雷聲，不少團友也提早上車，導遊安排在七點半集合，但七點廿分左右就已開車離開。
約十五分鐘車程就入住希爾頓花園酒店，樓高26層，坳仔房間向西，可看到晚霞下的常德市景，中間隔住赤塘湖，故景觀非常奪目。店外並無商場或商業街，僅少量附近樓房的便利店，唯有提早休息。
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6月29日（行程第二天，天晴及間中多雲）於適當時間在大堂早餐後，八點半乘車至張家界，展開旅程的主體，是日遊覽天門山景區暨雄偉的天門洞，而傍晚亦參觀了號稱土家族布達拉宮的七十二奇樓步行街。
十一點於天門山景區下的餐廳午飯，飯後開始進入景區，進場時需先接受安檢，並乘坐索道從海拔約150米的入口上至海拔約1400米的遊覽棧道。因是日為周末，且臨近暑假（內地學校的暑假一般在7月1日開始），故人流有點多，但也是預期之中，在入口花近一小時等候。
天門山主峰高約1518米，為張家界第二個國家森林公園，包含全球地勢最高的天然穿山溶洞--天門洞，該洞海拔1200餘米，高131米，寬57米，深60米。是次先走東線的「鬼谷棧道」，再步經「盤龍崖玻璃棧道」上「鯤鵬頂」觀景台，過「高空雲廊」後下行穿天門洞至「天門洞廣場」。步經玻璃棧道時，遊人數量頗多，而且霧氣較重，未能全面感受棧道下的氣勢。到達鯤鵬頂，雖然暫未觀看傳說中的天門洞，但可居高盡覽張家界的市景，還有修建中的盤山公路，從山下直達天門洞下的廣場。
在薄霧中穿越凌空的高空雲廊木製步道，此時天門山周邊的嶙峋山體開始呈現眼前，因遠處的市景稍被遮擋，顯得有點仙境的感覺。走完高空雲廊，就要下走並穿越天門洞。昔日天門山頂一帶的棧道無法直通天門洞，但在2015年園方在山體中央建了十二段電梯，據說更是全球首創。高空雲廊與天門洞之間共七段電梯，而天門洞與廣場之間亦有五段梯，每段電梯約需兩分鐘完成，期間完全感覺不到置身在險峻的山中，絕對是個充滿建築難度的工程。
橫過天門洞後，遊人可續乘電梯或走合共999級「天梯」往來洞下的廣場。大部分團友均乘電梯，而坳仔則採取天梯下行，而天梯亦是遊人早年上落天門洞的唯一方法。天梯有連續超過八百級沒有任何平坦處，當中最上方的約四百級更非常陡斜，梯級表面亦有水跡，估計總落差超過二百米，在過往探遊天門洞可謂對體力的一大考驗。在廣場休息近半小時至下午四點，就步至天門洞快線索道上站，乘索道下山，車廂最多可容納達26人。值得一提，過往遊人要前往天門洞，就在上山時使用的主索道中站離開，換乘接駁車上洞下的廣場，但中站目前暫時關閉。
快線索道只用了約七分鐘就到達下站，之後步經一段走廊至停車場，不過旅遊巴停在主索道入口，故此先坐接駁車下山。回到旅遊巴，僅幾分鐘車程就到達餐廳享用晚飯，飯後前往參觀七十二奇樓步行街，與前一晚遊覽的常德河街同屬仿古建築群，不過格局上則向高空發展，包含旅館及酒店式公寓，最高建築物達109.9米，乃張家界最高的建築以至全球最高的吊腳樓建築，被譽為土家族的布達拉宮，入夜後燦爛的燈光吸引不少遊人觀看夜景。
七十二奇樓步行街的入場費為88元（團費已包，但對部分團友而言感覺有點不合理），外圍還可清晰遠眺天門洞的景色。或許正值全年最晚入黑的時期（是日日落時間為19：41），加上進場時間太早，六點半進場後，等候導遊所說的七點半亮燈時間，再於八點鐘上車，結果還未攝到建築物的夜色就要離開。但團隊似乎「錯有錯著」，暮色正濃的八點鐘回到停車場之際，建築群射燈突然完全熄滅，嘗試重開幾次也未能成功。雖然幾分鐘後射燈完全恢復，可能已嚇怕身處步行街的遊人。
約四十分鐘車程到達是晚入住的華美達酒店，樓高16層，店旁有小超市，可讓住客作補給，第二天豐富行程亦在此畫上句號。
福田口岸集合，往深圳北乘高鐵直達長沙南站：
沿途間中有大雨：
常德河街外的市景：
狀元門：
餐廳：
懷舊風情的商店：
上古時代的電視機：
常德名物——米粉：
沅江畔的餐廳：
醬板鴨博物館：
酒店外望常德市景：
是晚入住的酒店：
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早上的常德市景：
到達天門山景區外圍，需排隊近一小時才上到索道：
索道下的鐵路：
水庫：
開始深入天門山：
筆直的天梯，征服它絕對是極限運動：
先沿鬼谷棧道前進：
薄霧下的張家界：
經過鯤鵬頂時雲霧稍為減退，山下風光變得清晰：
形態嶙峋的山巒：
從高處望向天門洞的觀景台：
七段長電梯落天門洞：
天門洞旁的走廊：
穿越天門洞，洞中有個天池：
沿999級天梯下走至廣場，最上段的約四百級樓梯非常陡直：
廣場向天門洞的石壁上，有詩人俞已謨的題詩「莫畏山高空仰止，此中真有上天梯」：
盤山公路：
天門洞周邊的山體非常險要：
天門洞快線索道：
索道下山：
從天門洞山下索道點回望天門洞：
七十二奇樓步行街外圍，此處仍可仰望天門洞，可見天門山一帶地勢非常險峻奇特：
景區入口的悟空像：
入黑前的七十二奇樓步行街街景：
時近黃昏，景區逐漸亮燈：
天色漸暗，奇樓步行街燈光更耀目，但也不得不離開：
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