無限復活在崀山（3、4）

　　日期：2018年 4月 1日（日、復活節）、4月 2日（一、復活節星期一假期）
　　天氣：雲（第三天）、晴轉多雲（末天）

　　第三天早上先參觀崀山最後一個景點天一巷景區，穿越兩道大型的「一線天」，下午往海拔超過1600米的城步縣南山鎮，欣賞偌大的天然草山草坡面貌及南方地區罕有的乳牛群，並參觀「南山哨所」和在「紫陽峰」放風箏，至於最後一天則以回程為主，所以同樣也無行程。

　　天一巷景區最著名的當然是「天下第一巷」，全長238.8米，壁高80至120米，闊度僅33至80厘米，堪稱世界奇觀，走畢也要近十分鐘。景區還有其他觀賞點，例如「遇仙巷」、「翠竹巷」等，我們只經遇仙巷繞行一圈，總攀升約三百米，而另一邊的翠竹巷，因斜度實在太大，所以沒走。

　　與前一天同一時間Morning Call，同一時間地點吃早餐，同一時間出發，不過前一晚是星期六，酒店很多國內人入住，電梯早已全滿，而同層很多團友也上不到，只好捧住行李走後備樓梯。07：05到餐廳時，雖然還有空位，但食物很快被掃光，僅吃到廚師供應的麵條。

　　退房後前往天一巷景區，08：40入場上山，初時仍天陰有薄霧，不久後就看到一堵近百米的完美直壁，在薄霧的襯托下，像是直通天庭的樣子。穿過一段懸空棧道就到「天下第一巷」，時間較預計為快，那裡是典型「一線天」特徵，當然只容許一人通過。是日既多港團又多國內團，需排近十分鐘才踏進「第一巷」，有些遊人為了拍照取景，阻礙其他人前行，結果被導遊喝止。近幾天間中有雨，積水遍地，水點也在石牆上滴下，其中一處更全不透光，雙手就變成探測器，摸摸石牆的位置，以免碰頭，末段則是全程最窄的位置，需縮起身子通過，很具探險及刺激之感，規明顯模較前一天走過的「一線天」為大。

　　離開「第一巷」到觀景台，原來已上了百餘米，此時剛好置身在薄霧層上方，雖然不見山巒群集之景，但山頂卻不受薄霧影響，形成一片雲海美觀，紛紛取出相機留影。再沿棧道上行小段見路口，右邊往「馬蹄巷」、「翠竹巷」，左邊往「遇仙巷」。「遇仙巷」是另外一處「一線天」，較剛才的稍闊，但要登上一小段斜度超級七十度的樓梯，所以大家都扶著欄杆，非常小心地上走，很快就到全程最高點。稍休過後開始下山，經「前寨門」（牛鼻寨）的小城牆，此時雲層轉薄，霧氣明顯消散，大概四十五分鐘返回馬路上車，正式離開崀山景區。

　　11：15再次返回酒店，不過目的是吃午飯，午飯地點在三樓會議廳，種類也較第一晚明顯豐富。12：00開車前往城步縣，我們一車稍遲了到達服務區，廁所大排長龍，於是就往稍前方的另一服務區停靠。穿過縣城，14：30參觀桃林苗寨，欣賞苗族人的居住風格及農田，屋舍大多建於偏遠山區但水源足夠的地方。十五分鐘後，驅程上南山國家公園，沿九曲十八彎的公路不斷上行，全長逾三十公里，途中曾下了一陣小雨，但幾分鐘後露出陽光。15：55到達海拔約1800米的南山鎮「高山紅哨」南山哨所，附近可見大片草原及牧場上的一群群乳牛，有如身在蒙古，而下方淺谷中為南山鎮城，生活幾乎自給自足。

　　南山哨所屬軍事遺跡，歷史追溯至十八世紀中期，當年建有炮台，直至內戰時期變成作戰基地，其後建成一座包括戰壕、地道、營房及碉堡等設施完整的哨所，七十年代末停用，外圍平地上仍留著荒廢的坦克及戰斗機。那麼位處草原，無疑是牛群出沒的地方，少不了拍攝牛群的活動姿態，那裡還有一座廁所，衛生情況當然合乎預期，一進去就彌漫著很熟悉的氣味。

　　16：50到下個景點，紫陽峰牧場草原，同時也是「放風箏」的地方，我們每兩人放一份風箏，場裡亦有「康泰」的團友。因為停車場太小，所以下車後需走十分鐘才到放風箏，只見天色又開始轉暗，希望不要那麼快就下雨。坳仔以往還沒放風箏的經驗，要花一些時間才能穩定地發放，但穩定放了不到五分鐘，雨點開始落下，於是幾位導遊都宣佈環節即時終止，回到車上期間更下了一陣大雨。

　　18：00到南山鎮城的酒店晚飯，但酒店行政上發生失誤，我們一車入座時有兩圍被「康泰」團友佔用，而餐廳都已滿座。導遊一度與前台職員干涉，但沒法妥協，況且食材又未必足夠，最後兩圍於是在一百米外的農家樂餐廳晚飯，19：00才用餐，為免讓其他團友久候，大家都吃得很匆忙。19：35上車，在黑夜中的盤山公路下行，21：10入住全縣檔次最高的「白雲國際酒店」，酒店還提供電腦設施，但水平始終如同地陪所述的，與香城人期望仍有落差，起碼門框位置有點爆裂。



　　最後一天天色轉為天晴，但實際無行程的關係，所以Morning Call及出發時間都稍晚半小時。08：30退房後，沿高速公路往桂林，途中停靠新建成的資興高速八角寨服務區。12：20到桂林市的餐廳，是日既是復活節長假期的最後一天，也臨近國內清明小長假（只需請三天假就連放八天），所以很多團隊用餐，尤以國內團為主，大家在餐廳外排了半小時才入座，而且亦因趕高鐵的關係，同樣都吃得匆匆。

　　13：30上車，14：00到桂林北站，接受安檢後等候15：14開出的動車往廣州南。進入高鐵站前，導遊誤將我們帶往國內人專屬閘口，繼而造成小混亂。乘客眾多，候車廳驗票口提早九分鐘開閘，確保全部人能準時上車。列車停靠恭城、鐘山西、懷集、肇慶東及佛山西站，其中鐘山西更停廿分鐘，所以車程明顯較去程為長，部分團友也往車外鬆鬆筋骨。18：30到廣州南站，換乘大巴往深圳，因為路上車流較多且有一些大貨車慢行，所以臨到虎門大橋也堵塞了一段時間，21：05到達深圳灣口岸，結束復活節湖南崀山之旅。

　　酒店餐廳早餐，住客很多，食物也很快被掃光：

　　抵達天一巷景區時，山上仍透著薄霧：

　　景區簡介與導覽圖：





　　完全垂直的崖壁：

　　站在崖底，頂部更全不可見：

　　景區還附設抬轎服務，單程收費１６０元：

　　沿棧道前行，很快到「天下第一巷」入口：

　　摩天直壁：

　　踏進「天下第一巷」，齊齊排隊上山：

　　壁間只透一線光：

　　這裡嚴禁逆行：

　　「天下第一巷」出口：

　　觀景台上現出一層雲海，十分美觀：

　　再上行小段後見路口：

　　「馬蹄巷」附近的竹笋林：

　　穿孔的崖壁：

　　穿過另一片「一線天」——「遇仙巷」：

　　梯級斜度相當高：

　　從上方回望「遇仙巷」：

　　山上仍透著薄薄雲海：

　　前寨門（牛鼻寨）附近有小城牆：

　　回望丹霞巨壁：

　　又回酒店，但我們在三樓會議廳午飯：

　　前往城步縣：

　　服務區廁所大排長龍，被迫改往下個服務區：

　　路邊盛開的杜鵑花：

　　路上的苗寨：

　　桃林苗寨：

　　球場：

　　河邊的苗寨：

　　小片油菜花田：

　　小橋流水：

　　沿九曲十八彎的馬路上南山鎮：

　　山上風力大，所以山頂上有風車幫助發電：

　　南山鎮草原上的乳牛群：

　　海拔達1800米的南山哨所：

　　已棄用的戰斗機及坦克車，現時變成展示品：

　　坦克車：

 

　　兵器廣場：



　　南山鎮城：

　　非常大片的天然牧場：

　　牧場低處的「天池」：

　　乳牛群：

　　開心騎馬的遊人：

　　參觀「南山哨所」：

　　下方為地道：

　　回望哨所停車場：

　　碉堡：

　　圍繞牧場的牆壁：

　　單看相片，還以為身在蒙古：

　　紫陽峰及山頂涼亭：

　　梯田痕跡：

　　紫陽峰的另一邊（馬路對面），是放風箏的地方：

　　究竟此路往哪兒？

　　大家齊齊放風箏！

　　我們車本來在南山鎮城的酒店晚飯，可惜行政上有失誤，有兩圍不能入座：

　　改往旁邊的農家樂餐廳晚飯，但可外望南山大草原景色：

　　南山鎮旅遊景區及地圖：

　　開飯了：



　　晚上入住「白雲國際酒店」，房間提供電腦設施：

　　酒店走廊：

　　窗外風光：

　　享用自助早餐：

　　酒店大堂：

　　酒店外觀：

　　離開邵陽：

　　新建成的八角寨服務區：

　　桂林市城區：

　　桂林市餐廳午飯：

　　準備離開桂林：

　　桂林北站乘高鐵往廣州南站：

　　恭城站：

　　鐘山西站及站外農田：

　　停站時間達廿分鐘（相片拍攝時間為16：24）：

　　肇慶東站及佛山西站：

　　廣州南站乘大巴回深圳口岸作結：