玩轉柏架山群線

　　日期：2021年 8月 21日（六）

　　路線：太古站＞南豐新邨＞康柏郊遊徑＞柏架山北橫山徑＞東脊上柏架山頂＞南脊下野豬徑附近＞柏架山東橫山徑＞柴灣坳＞筲箕灣站

　　天氣：晴，間中多雲

　　地圖：https://my.viewranger.com/track/details/MjA1MDIzNzI=

　　持續整整一個月的不穩定天氣暫告一段落，出現久違的晴朗周末，午後探索過往從未走過的柏架山以北橫山徑、柏架山東脊與南脊。

　　太古站起步，步經寶峰園、栢蕙苑、南豐新邨等私人住宅外圍，隨即進入大潭郊野公園，拾級上康柏郊遊徑，已廢棄的太古水塘於初段路邊，十九世紀因太古糖廠而設，現已乾涸，雨季也沒添上水份。C4305標距柱處左轉往柏架山北橫山徑，路況平緩，後略崎嶇，惟路口處有已廢棄的鐵絲網，讓人摸不著頭腦。沿途時而俯瞰筲箕灣、觀塘、鯉魚門、將軍澳景色，鯉魚門之上是別稱魔鬼山的炮台山，呼應是日農曆日期，一個與鬼為主題的節日。

　　逐漸抵達柏架山東面，景觀轉為柴灣與小西灣為主，清水灣郊野公園與東龍島在南塘海峽對岸。踏上柏架東脊，斜度頗高，某處要爬上大石，植物亦因夏季後期變得相當茂密，並偶見極巨大的大木林蜘蛛網，數十根韌性十足的蜘蛛絲毫不客氣黏在草木末梢，把草木移開只能令蜘蛛絲變形，唯有用手指或斷樹枝強硬把它割斷，割斷後相鄰被壓迫的蜘蛛絲更可能透出黃色，倍感恐怖。上行三分二稍見平坦，從密林轉為叢林小徑，步速得以增加，最終抵達柏架山東峰海拔507米之測量柱，景觀當然較在橫山徑更廣闊，連西貢郊野公園最名聲顯赫的蚺蛇尖亦清晰可見。

　　海拔532米之主峰於副峰測量柱西南約六百米，中間藏著多座民航處雷達站與警察通訊站。忽見薄霧在南方，坳仔深信是接近黃昏氣溫下降造成的凝結現象，不用驚慌。朝南脊下行，先望大潭港，很快進入一片竹林接著叢林，然而後段斜度增加、路況崎嶇且植物不時覆蓋小徑，需小心一點。出口在大風坳往來野豬徑（大潭篤水塘東北面海拔260米之山崗）之山徑，明顯支路在下方幾步之遙。離日落僅約五分鐘，避開沒有行人路的大潭峽作終點，沿引水道北走盡頭再接橫山徑下山，約三百米與去程重疊，當中包括俯瞰柴灣景觀之處。

　　立秋過後，入黑時間顯著提早，七時十分天色已黑大半，想著「盂蘭節氣魄更壯」惡搞歌詞，繼續提醒自己不必驚慌，知道下面就是山腳。沒想到「打卡」上載Facebook時，定位首個地點在「柴灣猛鬼橋」，上載時間更是七點十四分，非常恐怖的巧合。十五分鐘內到達筲箕灣東上配水庫外圍，再穿過疑似寮屋區遺址，很快就到達柴灣坳，最後沿柴灣道下達筲箕灣站，結束半天行程。

　　太古站附近密集的住宅樓宇：

　　進入大潭郊野公園：

　　名副其實：

　　左轉往康柏郊遊徑：

　　太古水塘遺址：

　　郊遊徑旁見鰂魚涌與九龍灣一帶風光：

　　已廢棄且不明來歷的鐵絲網：

　　遠眺日出康城、將軍澳工業邨與釣魚翁：

　　近望筲箕灣住宅群：

　　橫山徑路邊巨石：

　　鯉魚門海峽一帶：

　　鯉魚門上的魔鬼山與稍後方的照鏡環山：

　　水泥廠：

　　鯉魚門以西為維港水域，以東為將軍澳：

　　興建中的將軍澳跨灣連接路：

　　沿橫山徑向東前進，逐漸可見柴灣一帶景色：

　　隱蔽路口沿東脊上柏架山：

　　爬上大石：

　　視野漸見開揚：

　　野草甚密：

　　眺望整個清水灣半島：

　　柴灣與清水灣半島、東龍島之間的藍塘海峽：

　　東南面的石澳郊野公園群山，包括龍脊（打爛埕頂山）與鶴咀山：

　　中後段另一斜度甚高之處：

　　後段離開密林：

　　柏架山東峰的發射站：

　　柏架山東峰測量柱：

　　俯瞰港島東與九龍東其一最佳處：

　　鯉魚門避風塘與「海鮮街」：

　　將軍澳與藍塘海峽：

　　柏架山頂的民航處雷達站：

　　柏架山主峰測量柱：

　　薄霧突襲：

　　薄霧下的柴灣、大潭：

　　在南脊竹林與叢林間下行：

　　近野豬徑的明顯支路：

　　柏架山東引水道，可回望柏架山頂：

　　微弱火燒天：

　　入夜中的柴灣：

　　筲箕灣東上配水庫旁水務通道閘口：

　　柴灣坳下筲箕灣：

　　重建前後的明華大廈樓宇：

　　筲箕灣電車總站：