日期：2015年 12月 25日（五）（聖誕節假期）
路線：福田口岸－清遠－連南三排瑤寨－連州金龍灣大酒店
天氣：多雲有陣雨，間中天晴
聖誕節三天連假，就重遊老地方，那地方已到了兩次，因為是「純玩團」性質，風景也相當秀麗，對愛好自然風光兼不講究五星酒店或美酒佳餚的坳仔來說，一定是絕佳之選，希望那裡作為坳仔的每年指定節目（類近的短線旅行團成團機會較低），另外亦在將來繼續發掘更多符合坳仔條件的旅行團。難得大部分人可連放三天，不少人早已「Mark實」那幾天，希望離開這個充滿怨氣的香城，在上月中旬報名時，餘額數目已不足十位，最後原來該團一共開了兩車。
五點半就出門乘地鐵，較首班車時間還要早一點（前一晚地鐵有提供通宵服務）。六點半在九龍塘轉東鐵，已有不少人候車，隨著越近邊界，車廂也越見擠迫，到大埔墟時已呈「沙甸魚」狀態，到粉嶺站時車門也差點關不上，到上水站時站台已見不短的候車人龍，很多乘客明知車廂裡已不勝負荷，但「死都要迫上車」，因為大家都很趕時間，上不了那班車的又要多等十分鐘，很可能會錯過集合時間。有部分人在上水站下車（轉往羅湖方向？），不過被上車人潮弄至難以下車，不少乘客被壓至面容扭曲，有的更繼而尖叫、爭執，相當有「打仗」的感覺，此情景較紅、藍線轉車站下班時間的站台還要恐佈，幸好坳仔站在車門的另一側。回想起中秋長周末的潮汕之旅，七點半上水往落馬洲的列車還未爆滿，但現在才是七點十五分，可見長假期首天外遊人數明顯為多，因為上次的出發日只是普通的周六，有不少人還要上班的。
長假期過關，當然少不了排隊，不過過內地關口時也是等了十分鐘左右，始終坳仔步速較快，更可追及上一班列車的人潮。到導遊報到時較集合時間早了近半小時，已報到的團友只是寥寥幾位（團友數量共44人），八點三十五分，全部在福田口岸集合的人都已報到，於是導遊就向我們派每人一枚往會展中心站的單程車票，著我們在Ｄ出口等候旅遊巴，因為口岸旁的馬路，在長假期早上八點後並不容許旅遊巴上客。往地鐵站的一小段路真的不易走，先得穿越密集的等候人潮，然後還要等候十多分鐘進行安檢（深圳地鐵全部車站已要求乘客乘車前先行安檢）。上了地面，我們一直都找不到旅遊巴，原來停在一百米外的馬路。
團隊為我們安排的旅遊巴是較高級的，不是因為座位較舒服寬敞，而是車廂較司機位高了五、六級樓梯。到深圳灣接載餘下的團友後，導遊隨即為大家介紹行程，可能喇叭聲量較小的關係，初時他的聲音真的難以聽得清楚，要十分留心的聽，直至向他反映才有改善。一如既往，在東莞麻涌讓我們「交水費」，在清遠午飯，在陽山一帶再讓我們「交水費」，然後就去參觀連南縣三排鎮的三排瑤寨，又稱「萬山朝王」。到達瑤寨前導遊還紛咐我們一句，就是不要亂給瑤族少女拍攝，據說會把她們的靈魂攝去的。
在三排瑤寨觀景台，因為位處山上，故身處薄霧中。一直逛遊，感覺就是差了一樣很重要的東西，因為那裡三年前才到過，當年觀景台上還有一些鮮艷的大牛角，不過現在卻被拆掉，而旁邊的吊橋也開始破爛，不宜通行，景區可謂明顯失修。三年前坳仔也曾到過連州及連南，不過只作為中途站，在國際大酒店住了一晚，即驅程往湖南寧遠縣遊覽文廟等景點。
六點左右，在連州市集騎樓群的「食得福酒家」晚飯，可順道逛街，飯後就入住金龍灣大酒店，附近可逛的地方不多。因前一晚幾近沒睡過的關係（忙於收拾行李），加上翌日的Morning Call時間是六點四十五分，故未夠十二點就睡覺去。
未到六點開始乘車：
清晨的九龍塘站，已聚集了很多外遊人士：
如何把站台上的所有乘客，都擠到這趟列車上？
長假首天早上的口岸外，少不了「旗海」：
在會展中心站等候旅遊巴：
深圳會展中心：
在福永機場旁的高速公路繞過：
穿過深圳，在東莞麻涌服務區停靠：
魚塘：
「爛尾」酒店？
運貨的火車：
像皇宮的建築物：
清遠市區與北江：
快將「入伙」的碧海雲天：
濱江：
清連高速旁的農田：
突兀的山崗，乃「喀斯特地貌」的一大特色，在粵北、廣西一帶相當常見：
經「杜步大橋」之上：
從高處下望陽山縣的農村：
懸崖峭壁：
在陽山北服務區停靠：
往連南三排瑤寨途中：
連南縣的農村：
景區裡的觀景亭名為「姊妹亭」：
這裡也有一株楓香樹可賞：
已破爛的吊橋：
字跡已退的萬山朝王大石：
藏在雲中的太陽：
對比２０１２年時的三排瑤寨景區：
2012年觀景台矗立著三座牛角：
2012年時的吊橋，沒有破爛，遊人可安全的站在其上：
2012年時的「萬山朝王」大石，字跡相當清晰：
離開景區，往連州市區：
正值下課時間，校外有不少家長等候：
到連州市區：
騎樓群：
金雞燈籠：
晚上入住金龍灣大酒店，Walk-in價錢一晚也要五百多元：
房間外望：
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