日期：2025年 12月 20日（六）
路線：鼎湖區翻身村＞逆時鐘上大雞籠頂（1000米）＞鼎湖山景區慶雲寺、寶鼎園＞觀硯亭接小徑落翻身村【地圖】（上大雞籠頂之後段多處需要攀爬，經驗不足者不宜）
天氣：間中有陽光
是日再臨肇慶登山，目標是背靠鼎湖山風景區、海拔剛好1000米的「大雞籠頂」，也是肇慶城區周邊最高峰，以高度計，則是坳仔踏上第三座海拔達一千米的山峰（前兩座依次為惠陽白雲嶂與廣州天堂頂）。根據網上遊人的軌跡圖，桂城街道翻身村一帶農莊上山，採取逆時鐘方向上山，並環繞大雞籠頂走一圈，後段更會穿越本來需要收費的鼎湖山景區而過。
八點鐘經福田口岸過境，乘地鐵4號線至深圳北站換乘高鐵。星期六的旅行團集合高峰，福田口岸前廣場時雖然仍見「旗海」，但氣氛明顯比往日冷清，只見兩、三家旅行社集中在此等候，未知因為翌日冬至關係，是周末較少人外遊，還是近月團隊不再於福田集合。坳仔近月參加旅行團時，發現很多團隊的集合點從福田改為羅湖，高鐵團則改為西九龍站，可能福田口岸無論在上車安排、港鐵班次或多數團友的居住地方來說，都不及其餘兩者方便，福田的旅遊巴上落點離口岸近十分鐘步程，散團時更常有「電雞」穿插。坳仔看過聖誕節的高鐵團，明明同一行程，西九龍站出發的已成團，但福田集合經深圳北上車的卻不成團。
乘坐九點正開出的高鐵往廣州南站，再換車至肇慶東站，然後Call車直達桂城街道翻身村午飯。雖然未夠十一點半到達農莊，但上菜速度太慢了，點餐後一個小時才上菜，吃完已經一點，該加快腳步。跨過竹子坪橋後，看到「先華農莊」時左轉，沿馬路立即上行，過了閘門右轉，進入山徑，入口有個鼎湖山國家級自然保護區的告示牌。從入口到約海拔400米處的保護區巡護山徑，都是充滿林蔭的小徑，坡度有點急但不崎嶇難行，直至進入保護區巡護山徑，迎面而來的是一道小欄杆及一個很顯眼的警告牌，說明已進入非開放區域，隨後的上山山徑均在保護區的交界。此時右轉繼續上山，坳仔直覺上已進入了禁區範圍，但頭已洗濕了，有保安經過才算。
到達巡護山徑後，坡度先是大致平緩，兩公里步程才由海拔400米小幅爬升至520米，而且持續在叢林間，體驗相當舒適。到達海拔約570米時，坡度開始轉急，先爬上一片已風化的斜壁，上面還有一個舊墳，真敬佩當年在如此地勢下修墓或掃墓的人。過了舊墳，路況變成密林小徑，野草頗密，感覺像身處原始森林。再在海拔約700米的棧道小徑橫移一段，開始進入最具挑戰性之部分，坡度顯著增加，多處需要攀爬，尤其在海拔850米處為甚，需爬上一座約三米高的直壁，雖然有繩子，但壁上不易找到扶手位，某程度無補於事，另有數片坡度達60至70度的斜壁，顯然並非一般遊人可應付級別。未知是地質問題還是怎樣，走過幾次廣東的山峰，都比香港的崎嶇艱險，香港的非正式山徑麻煩在於太多教人棘手的人工密林。儘管路況艱險難行，難度依然低於十月走過的清遠大帽山。
花了兩個小時到達大雞籠頂之巔（當地人另叫「老鼎」），居高俯視西江與其兩岸的鼎湖區風光，而另一邊是一望無際的山嶺，惟能見度顯得遜色，或許受鄰近空氣加上風力微弱影響。朝西江方向鳥瞰，山腰處可見心狀的「天湖」，就藏在鼎湖山景區的腹地。整體而言，肇慶城區地貌大致呈山多平地少格局，建成區集中在東部靠近佛山三水的小範圍。山頂沒有任何名字標示，地面僅一座與細小的石墩。
在山頂逗留近半小時，朝南方向開始下山，初段路況也是非常崎嶇，多處需要輔以雙手小心爬下去，不過沒有高度及人的直壁。小心下行十五分鐘，會經過一個小型發射站，相信靠太陽能和風能供電，坳仔靠近時，不斷被錄音勸喻要儘快離開。該處海拔仍超過900米，回望大雞籠頂之巔，才見山體之險峻，東南側山坡更見落差達百米的直崖。隨後下山路況持續崎嶇，不久後見一路口，沿最多路標及最明顯的入口走下去，方向立即朝東，先經過一片竹林，再走一會，回到海拔700米時重新進入巡護山徑，腳下頓時回復康莊大道，坡度隨之逐漸平緩。
沿巡護山徑下行時，會穿過早於1996年豎立的「森林生態系統定位研究站」名牌。下行至海拔約320米時接入水泥徑，隨後路段基本沒甚難度了，但部分位置腳下變成表面凹凸的石板，或許坳仔雙鞋開始破舊，感覺足底有點痛，最後經過辦公室和鐵閘，進入鼎湖山景區範圍，還好鐵閘沒鎖。坳仔2017年到過鼎湖山景區，景區需要購票進場（成人門票為70元），另具備觀光車穿梭慶雲寺、寶鼎園等不同景點（觀光車收費為20元），不過是次卻是偷進去的，為免惹人嫌疑，離開時無法走正門，也不方便乘坐觀光車。沿景區馬路走著，略窺過佛教聖地兼屬廣東四大名寺之一的「慶雲寺」，和寶鼎園內被列入健力士世界紀錄全球最大鼎之名的「九龍寶鼎」，當中後者更屬景區地標。
到達寶鼎園時已入黑，再沿景區馬路下行一段，在「觀硯亭」處走小徑下行約廿分鐘，路況也有點崎嶇，最終回到翻身村，剛好逆時鐘走了一個圈，總長超過16公里，用時近6小時。翻身村離桂城街道小鎮有點遠（約兩三公里），在體力狀況不佳下，決定Call車在其中一家餐廳晚飯。是日晚飯品嚐「夜茶」，點了一個飯和一個點心，連同茗茶、紙巾、餐具，總費用為70元，由於收費沒分時段，按照當地人均收入來說，其實是頗奢侈的消費。飯後再於附近街道購買一點東西，就往肇慶東高鐵站，乘晚上十點廿四分開出的班次直達深圳北站，亦是該站全天最後一班南下車次，十一點四十分到達深圳北站。此時深圳地鐵四號線往福田方向的末班車已開出，考慮計程車站乘客眾多，故乘六號線至翰嶺站才Call車，該站外有大馬路直達皇崗口岸外圍，非常便捷。最終於凌晨十二點半經皇崗口岸回港，結束充滿挑戰度的肇慶大雞籠頂之旅。
福田口岸外集合的旅行團，人流不多：
深圳北乘高鐵經廣州南往肇慶東站：
鼎湖山下農村風光：
穿過竹子坪橋：
前方路口左轉：
翻身村村景：
穿鐵閘：
此牌處上山：
進入鼎湖山自然保護區巡護山徑：
路邊有待處理的木材：
隨後坡度增大：
開始可見山下鼎湖區之街景：
仰望大雞籠頂之巔：
舊墓：
進入小徑：
路況越來越陡斜：
全段難度最高的攀爬點，需爬上約三米高的直壁：
回望：
山脊其實非常險要，兩旁就是懸崖，但因深藏叢林，難以察覺：
還有一些攀爬處：
山頂在前：
海拔正好1000米的大雞籠頂之巔：
俯瞰西江兩岸的鼎湖區市景與山腰的鼎湖山景區：
另一面則是面積廣闊的山區：
山頂的小石墩：
下山初段之路況同樣不輕鬆：
小發射站：
回眺大雞籠頂之巔，可見山體頗險峻：
下山中段見竹林：
再次經過巡護山徑：
穿過「森林生態系統定位研究站」：
後段接入水泥徑與步道：
經過辦公室與鐵閘：
慶雲寺的玉佛殿和觀音殿：
觀光車車站：
寶鼎園的九龍寶鼎：
觀硯亭接小徑下山：
回到最初的起點：
品嚐夜茶：
桂城街道其中一道購物街：
高鐵回深圳北：
是日高鐵末班車已開出：
翰嶺站下車，Call車回皇崗口岸作結：
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