日期：2021年 5月 16日（日）
上山時在路中心停留及樹上活動的猴群：
上山中段的路牌：
經過郊遊徑最高點，大部分處於叢林中：
眺望荃灣：
穿過大圓石澗澗道的三座橋：
郊遊徑樓梯：
走兩公里馬路往川龍村及荃錦公路：
路邊棄置的車輛：
川龍村燒烤場：
三生酒廠：
川龍村茶樓：
川龍村西洋菜田：
茶樓點心：
兩個盅頭飯與一個點心：
橫過馬路見川龍西煤氣檢管站上白石橋，先後見38、39及1號標柱：
白石橋廢田與荒廢村屋：
煤氣管道6至8號柱上大欖林道（蓮花山段），中途經用途不明的閘門（可能昔日白石橋村民用以防止野獸侵入）：
已廢棄的上塘村：
上塘村小伯公廟：
上塘廢田與上空的藍天白雲：
元荃古道上塘路口：
支路處左轉經捷徑與清快塘：
眺望青馬大橋一帶：
右轉直往清快塘村：
清快塘村村徑與廢田草坪：
清快塘村牛群：
天氣太熱，牛群排隊在水缸喝水：
元荃古道接捷徑往大欖涌水塘：
捷徑入口在圓墩郊遊徑出口對面：
靠近大欖涌水塘時發現「路不通行」警告牌，走近一看，應是漁護署管理站的「後門」：
乾旱的大欖涌水塘「七渡河」：
「吉慶橋」旁的郊遊場地，山徑四通八達：
麥徑十段楓香林南面山徑往伯公坳：
伯公坳「城牆」與伯公廟：
林道馬路的盡頭：
西白虎坳：
麥徑十段千島湖清景台路口，先上清景台觀光：
近望掃管笏一帶新發展區，並遠眺東涌新市鎮與背後的山嶺：
千島湖的全景照：
往後路段都是馬路了：
漁護署最近提醒遊人沿麥徑十段走至黃金海岸附近才下山，以免影響掃管笏村村民：
麥徑十段馬路隱約可見千島湖：
北望「水婆婆山」：
路邊用紅磚砌成的不明建築：
從大欖涌水塘西北面的副壩看水塘，可見水位相當低：
麥徑十段後半的引水道馬路：
山谷深處的掃管笏村，以及靠近屯門公路的一些新建私人屋苑：
往黃金海岸的路口：
哈羅國際學校：
接近屯門時路邊越來越多郊遊與健身相關設施：
沿樓梯下屯門華發街：
三聖輕鐵總站：
兆麟輕鐵站：
黃昏的青山與下面的龍門居：
橫過屯門泳池及屯門河就是龍門居：
龍門居停車場：
路線：城門水塘＞龍門郊遊徑＞川龍＞白石橋＞上塘＞煤氣管道往清快塘＞元荃古道往吉慶橋＞伯公坳＞千島湖清景台＞麥理浩徑第十段＞屯門華發街＞龍門居
天氣：晴，上午間中多雲
繼兩星期前自城門水塘向東走至鯉魚門，是日就向西走至屯門，長度同樣剛過三十公里。連接城門水塘與川龍村之間、圍繞大帽山南面山腰的遠足徑稱「龍門郊遊徑」，至於屯門新市鎮西南部亦有名為龍門居的居屋，決定把兩個「龍門」串連。
城門水塘小巴總站起步，左轉上一些樓梯，穿越「賞蝶園」後即見龍門郊遊徑入口。逆走郊遊徑上川龍，首先要一口氣爬升約二百米樓梯，時間尚早，估計更早時候沒遊人經過，很多猴子在路中心停留及樹上活動。上完樓梯就一直在海拔三百餘米的大帽山南面山腰前進，基本上都處於叢林內，只有很少數位置可眺望山下的荃灣市區以及山邊寺廟、禪院林立的老圍。走了郊遊徑的一半才開始遇到遊人迎面而至，一般都是順走往城門水塘，好讓過程輕鬆點，因川龍村海拔約三百米而城門水塘海拔約二百米。是日雲量較前一天稍多，抬頭看更有點烏雲，而且感覺相當悶熱，縱使有南風吹拂亦難以讓身體降溫。
用了一個半小時走完全長五公里的郊遊徑，再走約兩公里馬路至川龍村，兩家傳統鄉村風格茶樓座落近荃錦公路的川龍村中心。川龍村茶樓乃近乎全自助形式，找位、開茶及取餐均由茶客自理，只有事後收拾與清潔例外，營業時間介乎清晨六點至下午二點，乃本地有特色的「飲早茶」地方，雖然食物質素普通、店面清潔度不算很理想、佈局也時光倒流至幾十年前，依然長期大受歡迎，茶客追求的就是置身的鄉郊環境。抵達川龍村已過十一點，「早茶」變成「午茶」，如常吃兩個盅頭飯以及一個點心，可能天氣悶熱，流汗太多，令食慾比預期低，最後更叫了啫喱，與飯混在一起才吃完。
橫過馬路，沿荃錦公路稍為下行幾分鐘，在川龍西煤氣檢管站上白石橋，那裡亦是往大欖涌的「煤氣管道」入口（詳情參閱2019年全走煤氣管道之遊記）。叢林裡依然有點悶熱，決定在白石橋繞經廢田，踏進廢田一刻就有陣陣涼風而至，舒適非常。重新接煤氣管道小徑，經過6至8號柱上大欖林道（蓮花山段），屬全天行程最高點。大欖林道接小徑直下上塘村，依樣畫葫蘆地走下廢田享受一下涼風，並拍攝上空的藍天白雲，如此機會其實很難得，夏季廢田通常會相當沼澤化，難以踏足。
舊村徑接元荃古道，看到往上塘的路口近日再加了警告板，提示前路危險，因為上月經過「下塘瀝」深谷上麥理浩徑第十段時，深谷其中一處橋面明顯破爛，一不小心很易墮進下面的澗道。下行一段元荃古道，左轉再度接煤氣管道往清快塘，經過10至13號柱，之後有個相對明顯的支路，右路會很快抵達14號柱及大欖林道馬路，左路則未走過，實際是往清快塘的捷徑，途中可俯望青馬大橋一帶景色。接著在小坳處右轉，瞬間下達清快塘村，路邊乃偌大的廢田，隨即在「喜香農莊」士多再次休息，買了一支七百毫升蒸餾水，並在店內喝光。
雖然只走了一半距離，往後走的是元荃古道及麥徑十段往屯門，可謂「例行公事」式路段，但有兩處例外，分別在元荃古道附近的圓墩郊遊徑出口沿捷徑下大欖涌水塘「吉慶橋」（橋下為「七渡河」），以及走麥徑十段楓香林南面的山徑往伯公坳。麥徑十段M181與M182之間近年有正式山徑通往「千島湖清景台」，取「清」字捨「觀」字旨在強調那是看千島湖景觀最清楚的地方，名字亦相對特別一點。秋冬季除非天氣太差，日間基本上人山人海，是日天氣相當炎熱，人流相對冷清，不難找到有利位置拍攝，配合高能見度及迎面陣陣南風，真的不願離開。過了清景台，北面尚有一座過往從未探索過的「水婆婆山」和鄰近的「三粒鑽石」奇景，然而上落「三粒鑽石」路況很崎嶇，並非適當時機加遊，於是很快接回連接大欖涌水塘與黃泥墩水塘之間的馬路，往後的就只有馬路了，以及下屯門華發街的一些樓梯。
拖著疲乏身軀走在麥徑十段長達四公里的引水道馬路，還好目的地在屯門新市鎮的南面，不用走畢整段馬路。在M196附近下山，先在路口的郊遊場地整理一下行裝，換上新衣才下山，出口位處華發遊樂場，離三聖邨與輕鐵總站約七百米步程。最後穿過屯門鄉事會路、屯門泳池及屯門河就到龍門居，圓滿結束串連兩個龍門合共超過卅一公里步程，更屬酷熱天氣警告下行程長度之最。在龍門居餐廳晚飯後橫過龍門路至龍門輕鐵站，乘輕鐵往兆康，再乘西鐵回市區作結，從行程軌跡看，川龍至屯門像拉長好幾倍的龍門郊遊徑，可謂有趣的巧合。
城門水塘起步，經賞蝶園上龍門郊遊徑：
龍門郊遊徑川龍入口：
最後還叫了啫喱，與飯混在一起吃：
荃錦公路川龍村口：
元荃古道經上塘、下塘瀝上麥徑十段的路口已加上警告牌：
四月經過下塘瀝時橋面已嚴重失修並破爛：
沿元荃古道樓梯下行，左轉接煤氣管道，先後經過10至13號柱：
大帽山頂藏在雲中：
北望元朗新市鎮與十八鄉，可惜景觀被一些電纜阻隔：
龍門居地面商舖：
龍門輕鐵站：
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