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2015年2月28日星期六

火炭廢村遊



  日期:2015年 2月 28日(六)
  路線:火炭站-桂地新村-山尾-牛湖托-坳背灣-草山(647米)-鉛礦坳-大埔地圖
  天氣:多雲,山上大霧

  周末飯後,相約友人由火炭上草山,順道遊覽「火炭約」山中的廢村及踏足村間古道。到草山後就經鉛礦坳,再沿衛奕信徑下走至新屋家、大埔墟火車站完程。

  「火炭約」屬「沙田九約」中的第六約,涵括火炭谷及狗肚山一帶群村,包括火炭、禾寮坑、拔子窩、落路下、桂地、九肚、馬料、赤泥坪、長瀝尾、黃竹洋、河瀝背、山尾、坳背灣及石榴洞共十四村,其中前五者位處火炭谷海邊,九肚、馬料、赤泥坪、長瀝尾鄰近狗肚山,後五者則在散在草山山麓中。另外,搖斗坪、稔坳、禾上墩、牛湖托村地理上也在「火炭約」內,但約中無其名,或許以前是屬村內的一部分。近幾十年,在火炭區快速發展下,工廈、沙田馬場、高尚住宅區、專上學校等相繼落成,且填海面積可大,但仍可憑村落位置及地勢,勉強認出昔日的火炭海邊。工廠區橫街的名字,不少取自約中群村,相當具備地方文化。

  起步後穿過工廠區,上抵桂地新村,村內最高點、護土牆頂正是接入山村古道的入口,但那裡的村屋旁有惡犬出沒,宜加謹慎。沿旁路走,避開與惡犬的正面交鋒,就沿樓梯上登至護土牆頂,半小時後到達山尾附近的荒廢梯田,雖然那裡的山脊曾被山火燒過,但翠綠的梯田仍存,別具美感。梯田邊的山坳,另有路可通黃竹洋、坳背灣或山尾村,在此轉入山尾村方向,幾分鐘後抵達山尾村,現已完全荒廢,屋宅也盡毀,不過往來山下的水泥村徑卻十分新淨。已停辦的「德華公立學校」就在山尾村口,該校於1950年落成,服務對象乃附近山村的莘莘學子,校舍外圍現已被雜草重重掩蓋,而且也非在村徑旁(距離村徑約一分鐘步程),但內部擺設仍為完整,可算是約內最完整的廢棄建築物。沿村徑下走一會,有寮屋幾間,那裡即為搖斗坪村,還以為廢校在此,我們找路也找了好一段時間。

  探過廢校,就沿石磴古道經牛湖托上走至坳背灣村,中段更有密不透光的竹樹叢,配合當日的陰暗天氣,內裡環境有點像極圈內的冬天,據說附近更有野豬出沒,雖然全程沒有遇上豬隻或聽到豬嚎,但地上廣佈野豬挖土的痕跡,經過那片「黑森林」地帶時有點恐佈。牛湖托的廢村對在「黑森林」地帶旁,只餘零散斷垣。走了約十五分鐘,豁然開朗,原來已到坳背灣村旁的荒廢田野,一頭黃牛就在那裡悠閒的吃草,牠望見我們,立即停止吃草,默默的待著,讓我們慢慢的拍照呢。田野旁的一排廢屋殘垣,屬坳背灣村所有,坳背灣坑中上游就貫穿該村,而劉氏宗祠則在坑的另一端。那裡位處草山東南麓,且背靠九百餘米的大帽山,春季時暖濕氣流在此抬升,與高地上的冷空氣相遇下凝結成霧,故那裡近來濕度極高,泥路及石磴古道都很濕滑,尤以澗旁為甚,大家得小心前行,以防滑倒。是日雲層頗低,只有約三百五十米,經過坳背灣村時,頭頂已全埋霧中,但山下的風景仍算清晰。

  坳背灣、牛湖托一帶有不少小路可上草山,劉氏宗祠旁、坳背灣坑旁及牛湖托都有路口,前者於前年十一月到過,後者為「隔火路」,是日則試走中路。初段為密林中的小路,不久後接入竹林,仍是非常密,這原是續上石榴洞村的古道,但附近的小徑實在太少人到過,加上霧中視野極差,故大家未找到石榴洞村遺址。廿分鐘後,接回「隔火路」,可直上至草山,沿途無景可賞。最後下走至鉛礦坳,先大休一會,最後返回大埔墟火車站完程。

  參考資料:
  沙田.香港(2006):《昔日沙田.九約源流

  P1:火炭站起步,經工廠區。


  P2:沿火炭路走至盡頭,可見明渠對側的一些大牌檔。


  P3:穿過桂地街,續沿蚊坑下游明渠前行。


  P4:左上桂地新村。


  P5:經過桂地新村。


  P6-8:沿樓梯可上至村內最高處,但有惡犬駐守,被迫繞道而行。




  P9-10:穿林後,接回護土牆樓梯。



  P11-13:在護土牆頂下望山下工廠區。




  P14:搖斗坪一帶村屋與對上的一堆山墳。


  P15:沿山脊上山尾。


  P16-20:下望火炭谷全景及沙田第一城一帶。






  P21:往來火炭谷及山尾一帶的石磴古道。


  P22:側面的狗肚山(399米)。


  P23:火炭半山上的別墅群。


  P24:火炭谷與後方的女婆山。



  P25-26:這裡被山火燒過,滿目蒼夷。



  P27-28:幸好翠綠的梯田仍得以留著。



  P29-30:到處是被山火燒過的痕跡。



  P31:忽然眼前一亮,原來已經抵達山尾村的田野範圍。


  P32-37:近觀山尾村梯田,雖然已荒廢多年,仍是美麗得很。







  P38:這裡發現一些有趣植物,可惜不知其名字。



  P39:轉入山尾村。


  P40-43:路邊可見雞屎樹的藍色果實。





  P44:山尾村荒田。


  P45-46:山尾村廢屋。



  P47-48:村畔小溪。



  P49:村前古道。


  P50:小竹林。


  P51-52:村民遺下的用品。



  P53-54:往來山尾及搖斗坪的小徑,被政府修過之餘還是非常簇新,似乎山尾村在七、八十年代時仍有人居住,而且後人也有定期清理路上的垃圾?



  P55:山尾村入口。


  P56:鐵網後為禾上墩、河瀝背一帶。


  P57-58:此下是搖斗坪村。



  P59:折回山尾村,右方小路口為「德華公立學校」遺址。


  P60:這裡離坳背灣還有一段距離,亦不見明顯小徑上山。


  P61-63:閘後為德華公立學校校舍,外圍已遭草莽包圍。




  P64-66:不過,內裡擺設仍未嚴重破爛,更見風扇、電燈等「現代化」設備。




  P67:黑板上滿佈塗鴉。



  P68-69:另一課室在木牆後。



  P70-71:另一課室的擺設。這裡沒有「黑板」,但有「白板」,「白板」較「黑板」更為先進,可見該校的荒廢時間應當不長。



  P72-73:後側還有個小室,相信是昔日的教員室或校務處。



  P74:校舍內外環境,可謂一大對比。


  P75:校舍外放了個「鐵鏟」。


  P76:校舍外貌。


  P77:林中深處的廁所。


  P78:校舍內又見雞屎樹果實。


  P79-80:離開學校,回到山尾村徑前走約一分鐘,可見右方另有路口,此小徑可上坳背灣。



  P81:石磴古道。


  P82-84:牛湖托村前的竹林地帶。




  P85:小徑旁的斜坡,盡被野豬翻過。


  P86:這裡要穿過片小沼澤,幸好前輩已放了一些樹幹作踏腳,避免涉水。


  P87-88:經過牛湖托廢村。



  P89-91:竹林滿佈的「黑森林地帶」。




  P92-93:到達坳背灣村前古道,景色豁然開朗。



  P94:頭頂上已是白茫茫一片。


  P95-98:坳背灣村梯田。





  P99:下望火炭區。


  P100:村前倒下的鐵牌。



  P101-105:一頭黃牛,正在村前的梯田吃草。






  P106-107:這頭黃牛看了我們,動也不動,讓我們拍攝。



  P108:我們正身處雲底。


  P109:坳背灣村前的橫山古道。


  P110-112:坳背灣村廢屋。




  P113:輸水管道。


  P114-116:坳背灣坑與小水壩。





  P117:村中古道。


  P118:石面非常濕滑。



  P119-120:坳背灣村劉氏宗祠。



  P121:參觀過宗祠,再穿過坳背灣坑,經石榴洞古道上草山,初段陰暗非常。


  P122-125:路上的竹林,較相片還茂密得多。





  P126-127:往石榴洞村的石磴古道。



  P128-129:路邊的黃竹樹。



  P130-132:出林,此刻已身在霧中。




  P133-135:接「隔火路」上草山。




  P136-137:蜘蛛網在草間凝結。



  P138-141:能見度僅三十米左右。





  P142:路邊的小片人為痕跡。


  P143:抵達車路。


  P144-145:草山頂(647米)。



  P146:箬葉林。


  P147:政府在旁邊兩塊巨石,標著「草山」兩字及其高度。


  P148-150:下走至鉛礦坳。




  P151:M136標距柱。


  P152:霧鎖林間。


  P153-154:是日是UTHK (Ultra Trail Hong Kong)第二天比賽日,全長達174公里,較毅行者還多出四分三路程,由元朗大棠至西貢斬竹灣;縱使是較短程的賽道,長度也與毅行者相當。



  P155:M137標距柱。


  P156:離開霧層。


  P157:這裡相信是昔日的車房。


  P158-159:先在鉛礦坳大休。



  P160:這隻大昆蟲,究竟如何走進去的?



  P161-162:沿公廁後小徑,下走至大埔。



  P163-167:可算原始的森林地帶。






  P168:W085標距柱。


  P169-171:下望大埔市中心。




  P172:回望草山,雲底仍是很低。


  P173-174:快到碗窰了。



  P175:回到馬路。


  P176-178:打鐵屻村近來開設的農莊。




  P179:相信是局方開予參賽者休息的帳篷。


  P180:路方小亭。


  P181:沿「上碗窰」下走至大埔。


  P182-183:回望山腰中的打鐵屻村。



  P184-185:經新屋家村。




  P186:村內的W089標距柱。


  P187-188:碗窰荔枝山村與大埔市中心。



  P189-191:穿過大埔河,回到大埔墟站完程。




  P192:觀塘線某段路軌出現裂紋,列車服務因而受阻。九龍塘站作為大型轉線站,當然不能倖免,月台上聚集了不少乘客。

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