山頂落港島雙塘

　　日期：2016年 1月 16日（六）
　　路線：山頂—貝璐道—港島徑第三段—香港仔水塘—引水道過黃泥涌峽—紫羅蘭山徑—淺水灣坳—大潭篤水塘【地圖】
　　天氣：陰，有霧及微雨，風勢頗大

　　是日天氣不太好，所以走了一道難度較低的線路，本來還想經孖崗山下赤柱，只是時間有點不足，改經大潭水塘作結。

　　為了體驗乘坐山頂纜車的感覺，一點左右到達中環紅棉道的纜車站，但適逢周六，人流不少，排了半小時才買到車票，單程車票為廿八元，買票入閘後還要多等兩班車（纜車約十分鐘一班）。途中經三座小車站，但因無人要上車，故不會停站，沿途有不少位置相當斜，斜得讓人站不穩，要是下山的話必會更為刺激。如此設計，相信是十九世紀末期其中一項最偉大的建築之一。是日雲層很低，上至半路，已有一種騰雲駕霧的感覺。

　　山上總站位處凌霄閣，那裡除了有個商場外，還有個蠟像館及海拔428米的觀景台。由於山頂實在太大霧的關係，所以弄至未出發，就先迷路，在商場內轉了十幾分鐘，還未找到往廣場的出口，終於要向保安人員問路。走到廣場，能見度只有廿米左右，站遠一點拍攝凌霄閣全貌都看不到，然後就要找尋往貝璐道的路，部分位置無行人路，有點驚險。

　　沿彎彎曲曲的貝璐道直降港島徑第三段，半小時裡就到港島徑第三段入口，因此段景觀欠奉之餘亦只是相當平緩的山徑（基本上是繞著田灣山腰而行），所以不如節省一點時間，走捷徑作罷。半小時後穿過香港仔上水塘，又再走半小時的引水道路段，部分位置頗為開揚，,可見黃竹坑、海洋公園一帶的風光。引水道路段越走越荒蕪，後段更有不少野豬出沒的蹤跡，最後就接入一段相當長的樓梯，上聶高信山南麓的布力徑。

　　是日掛了強烈季候風信號，故山上頗為大風，不作停留下直降至黃泥涌峽，並在黃泥涌水塘公園旁進入紫羅蘭山徑。紫羅蘭山徑上半段是引水道馬路，為了追趕時間，所以就半跑半走，但後半段變成天然的山徑，部分位置更位處懸崖旁，像是走在棧道般，加上路上有泥漿，不能快走。

　　五點半到達淺水灣坳紫崗橋，那處四通八達，可上孖崗山再落赤柱、出大潭中水塘、下淺水灣、依引水道過大潭副水塘或赤柱峽等。離赤柱還有約兩公里路，不過由於天陰關係，入黑時間也相應提前。要不是在商場裡迷路，或是天氣不佳，大半小時內上孖崗山再下赤柱是沒有問題，因坳仔對上一次到赤柱已是十年前的事。往水塘的山徑還是一段泥漿路，後段是繞著塘邊而行，最後再走上約廿分鐘山路，就乘巴士返回西灣河站作結。

　　中環金鐘一帶的商業區：

　　山頂纜車站：

　　昔日的纜車行車時間表：

　　直衝到站台：

　　沿非常斜的路軌上升：

　　外面已是一片霧海：

　　濃霧中的山頂廣場與凌霄閣：

　　貝璐道的郊野公園入口：

　　依稀可見藍天：

　　港島徑三段入口：

　　沿左邊的樓梯捷徑接港島徑：

　　在田灣山腰的樹林中穿梭：

　　當然會途經不少小山溪：

　　往香港仔上水塘方向（另一路往半山區的僑福道）：

　　轉樓梯落水塘：

　　香港仔上水塘：

　　郊遊地點：

 　　沿途有不少指示牌：

　　下望黃竹坑：

　　經引水道：

　　望向海洋公園旁的南朗山：

　　海洋公園園內設施與快將落成的南港島線黃竹坑站：

　　路旁的大石：

　　水泥路越來越「窄」：

　　大片野豬痕跡：

　　1969年建成的「地龍」口：

　　荒廢小屋：

　　沿幾百級樓梯上布力徑：

　　「企業植林計劃」大部分地方都可見，但也有少見的「學校植林計劃」：

　　出布力徑：

　　聶高信山頂：

　　豪宅群：

　　又有陽光又下雨：

　　霧中的陽明山莊：

　　黃泥涌水塘公園：

　　紫羅蘭山徑：

　　間中可見淺水灣道附近的住宅與豪宅：

　　霧層漸低：

　　山徑棧道：

　　淺水灣的高尚人家居所：

　　崖中巨壁：

　　淺水灣坳對上的小徑：

　　淺水灣坳紫崗橋：

　　出大潭中水塘：

　　大潭中水塘：

　　大潭中水塘水壩：

　　大潭篤水塘：

　　水塘古石橋：

　　水壩上的路燈已亮起：

　　大潭篤水塘巴士站：

　　西灣河站作結：