日期:2025年 2月 9日(日)
路線:從化良口鎮良平村>天堂頂驛站>天堂頂(1210米)>猴子嶺(1190米)>影村>良平村【地圖】
天氣:陽光普照
周末挑戰了廣州從化與惠州龍門縣交界的天堂頂,海拔1210米,亦為廣州市真正的最高點。是次行程起點的良平村雖然海拔約110米,但要一口氣攀升1100米至山頂,而且去年四月上過的惠陽白雲嶂海拔為1003米,故是次挑戰的天堂頂,無論在海拔還是單一山峰的攀升量均為歷次遠足行程之最。
由於天堂頂接近廣州東北極之地,再北一點已是清遠與韶關交界,路途遙遠,加上預計行程用時約六至七小時,故此於前一天(2月8日)傍晚出發,從深圳北乘高鐵至廣州北站下車,再於從化的民宿過夜。廣州北站位處廣州市區以北的花都,往來深圳北停靠的班次不多,與從化的直線距離雖然比從廣州南站為短,但地鐵要先後乘9號線及3號線南下至市區邊陲的嘉禾望崗站,才換乘到14號線直達從化客運站,高鐵站下車起計的地鐵車程居然要用上兩小時,較從廣州南站出發相差無幾,實在有點不划算。到從化客運站Call車至入住的民宿,再在附近吃完晚飯就深夜十一點,沒想到民宿內竟然沒有電視機。
一覺醒來已過十點半,在民宿餐廳吃過午飯,Call車往良口鎮良平村起步,但起步時已屆一點。在「碧水峽高山漂流」牌後右轉,展開上山路途,初段先穿過一些民宿及村舍,逐漸深入山中,馬路上行至海拔約330米的碧水峽漂流起點為止,但目前時值冬季,不是玩水季節,環境像已棄置的樣子,一片荒涼。過了馬路,轉往一段泥徑至海拔約430米的「天堂頂驛站」,該處似乎有人居住,還有燃放過的鞭炮痕跡與停放了少量車輛。當過了天堂頂驛站,就正式上山,路況隨即轉為崎嶇難行。
海拔550米至700米高度之間在山腰盤旋上走,其中一處有塌方痕跡,而海拔700至900米之間斜度最急,坡度持續達四、五十度,部分位置稍為需要扶樹借力,但踏腳點相當充足。當走完最陡峭的路段,很快進入石門國家森林公園步道範圍,標示離天堂頂尚餘約1300米步程。
上山餘下路段均為步道,中後段樓梯再次轉為陡峭。三點半到達天堂頂之巔,從良平村起計用時約兩個半小時。天堂頂位於廣州從化與惠州龍門縣交界,山頂名牌標示屬南昆山範圍。站在山頂位置,除良口鎮的農村風貌,以及貫穿鎮邊的汕湛高速高架橋外,四周近乎全被地勢相若的山嶺包圍,海拔集中在800至1200米之間、涵蓋南昆山、五指山、大封門等多座森林公園。東面山嶺間的低地,乃龍門縣南昆山鎮所在,與從化一樣均以溫泉聞名的地方,或許鄉民善用地域資源,發展與泡溫泉相關的旅遊設施才是最有效的謀生方法。如此密集無邊的山嶺在珠三角地區絕無僅有,過往只在參加旅行團才能感受到,或許坳仔也是第一次以自遊行形式深入窮鄉僻壤地域。
天堂頂之巔有座介紹牌,但資料卻錯漏百出,標示該處為北緯20度38分,東經144度38分,然而該處北緯約23度39分、東經約113度48分,中國最東點東經才是135度,不知如何得出144的數字,而且高度未知是否要營造「好意頭」的感覺,把原本的1210米「增高」至1228米,亦看似不是測量誤差(對比稍後經過的猴子嶺高度就更清楚)。
或許天堂頂位置偏遠,加上剛放完春節長假期,是周末只休息一天(星期六為補工作日),沿途遊人不多,總計不足廿人,有別於往日走深圳梧桐山、七娘山、大雁頂、東莞銀瓶咀或惠州白雲嶂的盛況,然而寧靜有寧靜的好處。在高能見度、萬里無雲兼帶點溫暖陽光的日子,可謂完美的登山天氣,在山頂逗留半小時,至四點才離去。
下山初段先原路下走少量樓梯,但不要進入叢林一直下走,要再上行至海拔1190米的猴子嶺,隨後還有北面約一兩座高度相若的山崗才正式下山。猴子嶺高度略低於天堂頂,但其實才差十至廿米左右,手機紀錄的行程最高點約1205米,故天堂頂海拔傾向相信為1210米。猴子嶺後的山崗路況頗崎嶇難行且浮沙碎石甚多,不易應付。正式下山之時就深入叢林,當下抵海拔約750米,就見一座水缸與帶沙發的休息亭。此處起的餘下路段均為寬敞平緩的泥徑,下走了足足一小時接入馬路,再沿馬路快步下走廿分鐘,六點廿分到達影村旁的馬路,是日用了近五個半小時完成天堂頂環線之旅,比預期為快。
影村位置上較良平村更為深入,環境全為農村風貌,連民宿及餐廳也沒有,甚至有走地雞在路邊踱步。屋前地面處處有燃放鞭炮痕跡,不過留守人數甚少,相信因位置偏僻,慶祝完春節長假,就紛紛外出打工了。該處唯一的公交為「從606路」往良口墟(良口鎮墟市,G105國道在此穿過),然而末班車已在五點廿分開出。嘗試Call車回14號線東風站(亦為廣州市最北的地鐵站),不過位置可能過於深入,沒有司機願意接單,唯有邊步邊等。當步近良平村時,終有司機接單,原來離國道仍有達七公里,而司機說一般情況下接單範圍僅三公里內。
七點半到達東風站外,該站附近全為農村,僅少量餐廳及商店,沒有任何商場。於站旁餐廳晚飯,是日雖已是農曆正月十二,晚飯時仍不時聽到附近居民燃放煙花(其實從良平回程期間都遇過幾次),除夕及大年初一前後盛況定必難以想像。飯後乘14號線接2號線往廣州南站,兩線均由起點坐至終點,累計車程達兩小時。十點四十分到達廣州南站,乘坐十一點廿五分開出的高鐵回深圳北,時間可謂勉強足夠,如果步速不夠快,又或一直Call不到車而需步出至G105國道,那就麻煩了。由於目前仍處春運離鄉高峰期,深圳地鐵部分線路末班車時間暫時延長,故此午夜十二點仍可乘坐4號線至福田區,車上近乎所有乘客都在深圳北上車,返回各自居所,迎接新一年的工作。最後於福民站下車,快步廿分鐘至皇崗口岸,結束完美天氣下的挑戰廣州高點天堂頂之旅。
深圳北站乘高鐵至廣州北站:
廣州北站為9號線的中途站:
經過賽馬會從化馬場外:
穿過「遊客止步」牌後:
天堂頂驛站:
過了驛站,按指示牌繼續上山,正式進入崎嶇山徑:
海拔700至900米處斜度最急:
在崎嶇的山腰橫移小段:
近方稍低處為橫坑尾(海拔約1113米):
稍後經過的猴子嶺一帶山崗:
良口鎮農村風光:
惠州龍門縣南昆山鎮一帶:
已毀的測量墩:
天堂頂之巔的介紹牌,但資料錯漏百出,英文版本海拔為1210米,中文版本卻改為1228米:
下山路途,小心不要一直沿樓梯下行至天堂頂停車場方向:
天堂頂稍北的猴子嶺,地勢只略低天堂頂約十至廿米:
不要進入涼亭,靠右繼續下山:
濃厚農村風貌:
影古驛站:
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