挑戰深圳排牙山

　　日期：2026年 2月 1日（日）

　　路線：壩核二級公路（壩光銀葉樹濕地園）＞鹽灶水庫＞排牙山＞南路落大坑水庫＞鵬飛路（大亞灣核電廠外圍）【地圖】（新手不宜）

　　天氣：間中有陽光

　　是日挑戰位處深圳最東部地區的大鵬半島、號稱「深圳第一險峰」的排牙山，最高點海拔約718米，山頂附近部分位置只有崎嶇不平的崖壁，腳下已是百米深崖，懸空感極強之餘行進也要特別小心，而從鹽灶水庫從西南方上排牙山時，更需攀上直壁，所以難度亦相當高。

　　乘深圳地鐵8號線（與2號線直通營運）直達終點站溪涌，該此於去年12月28日才啟用，乃大鵬新區首個兼當前唯一的地鐵站，也順理成章變成大鵬新區的交通樞鈕，設有一些公交線路往區內的多個地方與主要旅遊點，如E91往較場尾和大亞灣核電廠、E92往南澳和新大（可上七娘山）、高峰專線245往洞背和人大附中高中部等。溪涌站周邊均為新開發，離沙灘和多家以海鮮為主題的餐廳仍有約十分鐘步程。

　　到達溪涌時剛好十二點，所以在其中一家餐廳午飯，再Call車至「壩光銀葉樹濕地園」，排牙山上山口就在附近，該處有座公交站，但不能直達溪涌地鐵站，故還是Call車為佳。根據過往遊人軌跡圖，先沿鹽灶水庫西側的碧道南行後上山，不過入口處有「嚴禁登山」告示，再往前走更被一道閘門鎖上，但當時才是一點半，也不知是否因水庫施工所致。坳仔於是退回馬路，改從水庫東側上山，先經壩光水廠，再上一段樓梯進入碧道，原來又被閘門鎖上，還好旁邊有遊人自行開闢的繞道，儘管要爬上約兩米高的泥壁，少一點技巧都無法應付。旁邊鐵網更被壓毀，相信閘門已鎖上一段時間，未知是否傳說中的「封山」動作，亦因為此碧道一直無法使用。

　　當抵達碧道最南端時，開始留意路口，看到小屋時進入支路，正式上排牙山。初段地上散布很多屋宅和梯田殘片，還有一座貌似窰洞和尚有人拜祭的神位，似乎過往有座村落，查閱高德地圖，該地原來名為「曾屋」，看環境不知廢棄多長時間了，在叢林中上行，一直可見有關的耕作遺跡至海拔約350米的十字路口為止，該路口有指示向西通往「花山仔」，然而坳仔完全不知花山仔在哪。在十字路口前的海拔200餘米處還有一個路口（10號點）可沿西脊直上排牙山，惟沒有任何路標，唯有繞遠一點並沿西南脊上行。

　　上山斜度隨高度上升逐漸增大，直至海拔近600米時，需要爬上一座落差超過十米的峭壁。峭壁最低處的一片近兩米高的大石完全垂直，倘若沒有人把兩根鐵柱釘進大石，相信沒多少人能爬上去。過了該石，還要繼續爬上坡度達七十度的崖壁，可供握手的位置也不多，甚為險要，坳仔僅能跪著把身體拉上去。

　　安全到達崖壁頂後，就到達排牙山頂以西的險脊，往山頂路上還有三處較險要的位置。第一處最為險要且懸空感極高，需在石堆間橫移之餘，踏腳點僅半米左右，再向外一點已是深崖。第二處面積最大，亦最顯出「排牙」之氣勢，然而懸空感倒沒如第一處高。最後一處下面雖然也有深崖，但可走旁邊完美避開。再翻過小坳，就是排牙山之巔，景觀主要是大亞灣兩岸，建築集中涵蓋旅遊度假、貨運、能源建設等多項經濟產業，貌似互相不和諧，共通點卻是靠海洋維生，例如周邊規模最大的大亞灣核電廠，就是需要大量海水用以冷卻反應爐。山頂有新舊名牌各一，舊名牌標示海拔為707米，新名牌倒「增高」了11米至718米。如果按照GPS地圖的顯示，山頂海拔更達720米，似乎新牌的標示稍準一點，可是山頂沒有官方測量設施，難以證實排牙山的真正高度。

　　在山頂停留約廿分鐘開始下山，可北落坪埔或南落鵬飛路，路上有大亞灣核電廠、東山寺、大鵬所城等多項重要建築；至於山頂以東還有一道頗長的山脊，經蕉窩山往東端的紅排角，然而需時似乎甚長，留守日後有空再探。由於落坪埔的路況似乎非常陡峭，決定向南下山，前半段大致處於叢林，路邊植物頗密。一直沿脊下行，突然到達一片異常開揚的石台，近乎無阻隔鳥瞰大亞灣西南內灣兩岸景色，大鵬半島最高處的七娘山就在對岸，而大名鼎鼎的大亞灣核電廠，原來就在腳下近處，坳仔此時才知道大亞灣核電廠的確實位置，起初在更高處俯瞰時，還以為該處有座小型機場。

　　穿越石台後，面朝大坑水庫繼續下行，GPS地圖上雖脫離標示的路徑，但不用理會，無論在過去遊人的軌跡還是沿途用以救援的地圖，後段均經過水庫西北面的山腰。再小心下行一兩個充滿浮沙的山坡，經過大坑水庫山腰，該段除幾處橫過小溪外，大致平坦。最後穿過正坑水庫旁，稍上一段山坡，左轉接入非常寬敞的泥徑，下行十餘分鐘接回馬路。出口附近某幢樓外圍標示「經理部」，前走幾步還有一道車閘，到底是否核電廠的宿舍之一？過了車閘，隨即到達鵬飛路的「核電站」公交站，結束是日的排牙山歷險之旅，該處離大亞灣核電廠關閘一百米也不到，雖然餐廳非常多，口味感覺迎合廠內的工人，決定先乘車往溪涌晚飯才回港。

　　以樹木為特色的溪涌站，附設大鵬半島的旅遊地圖：

　　「大鵬壩光銀葉樹濕地園」公交站下車：

　　北望「三水線」山脊線，據說「三水線」需翻越大量山崗，體力需求甚大：

　　經過壩光水庫和爬上一段樓梯後進入鹽灶水庫東側的碧道：

　　入口被閘門鎖上，強行爬上泥壁繞過：

　　順行進入碧道，可能受「封山」關係，碧道建成至今仍未對外開放：

　　鹽灶水庫：

　　看到左側的明顯路口時，左轉上山：

　　排牙山雖然貌似被封，仍有頗新的「排牙山環線」位置標示：



　　山徑入口為已徹底廢棄的村落「曾屋」，只有神位尚有人回來拜祭：

　　上山初段仍見不少梯田和耕作遺跡：

　　此處有路口直上排牙山頂脊線，但不見路標：

　　仍在梯田遺跡間穿插，但坡度開始增加：

　　經過海拔約350米的十字路口，向東繼續上行：

　　開始看到下方的大亞灣西南內灣與對岸的七娘山、大雁頂群峰景致：

　　開始要攀爬了：

　　爬上近兩米高，近乎完全垂直的大石：

　　只能踩住釘進大石的鐵柱爬上去：

　　再爬上坡度達七十度的崖壁：

　　離山頂距離不遠：

　　回看大鵬半島的山嶺腹地：

　　到達排牙山頂的險脊時，又見「排牙山環線」位置標示：

　　前方可見排牙山頂以西的險脊：

　　向北俯瞰大亞灣西北內灣兩岸：

　　穿過排牙山第一處險脊：

　　腳下懸空感極強：

　　穿過排牙山第二處險脊，此處石堆最能顯出「排牙」之氣勢：

　　穿過排牙山第三處險脊，可避開最險要的位置：

　　翻過小坳，到達排牙山之巔：

　　山頂有新舊名牌各一，舊名牌標示海拔為707米，但新名牌「增高」了11米：

　　山頂盡覽大亞灣與大鵬半島之山水風光：

　　回望排牙山險脊：

　　排牙山以東的漫長山脊線：



　　救援地圖：

　　開始朝南下山：

　　回望排牙山之巔：

　　俯瞰大亞灣核電廠，在此角度有點像小型機場：

　　此段較多叢林：

　　步經石台：

　　腳下的核電廠：

　　面朝大坑水庫下行：

　　排牙山南面山腰的陡壁：

　　有小徑落大亞灣核電廠，然而路不通行：

　　此處頗多浮沙，宜加小心：

　　後段穿過一些小溪：

　　經過大坑水庫旁：

　　接入寬敞泥徑朝鵬飛路下行：

　　接回馬路：

　　此處像核電廠的員工宿舍：

　　到達鵬飛路大亞灣核電廠關閘作結：