日期：（Day 2）2026年 2月 17日（農曆大年初一）、（Day 3）2月 18日（農曆大年初二）
景點：海口市木蘭灣（風車海岸與燈塔）和騎樓老街／儋州市洋浦鹽田、峨蔓火山海岸地質公園、臨高縣古銀瀑布
第二天和第三天均在海南島逗留。第二天從徐聞乘輪渡南下海南島海口市，午後遊覽全島最北點的木蘭灣風車海岸和燈塔，而傍晚則閒逛海口騎樓老街的古建築群；第三天則先後在海口市以西的儋州市和臨高縣看鹽田、火山海岸和瀑布，感受大自然風光。
早上適當時間起床和在大堂餐廳用餐後，八點半退房，往徐聞港準備乘輪渡穿越琼州海峽往海南島。由於導遊擔心是日路上較擁堵，故提早出發。年初一一天亮，就不斷聽到附近民居、商店在燃放鞭炮，一直到退房還未放完，大家都在祈求新一年有個好開始。
約廿分鐘車程，八點五十五分到達徐聞港，乃整個中國本土陸地之最南點。導遊完成購票程序後，出示回鄉證和通過安檢進入候船廳，乘坐十點十六分的班次「過大海」往海南，程序有點像乘高鐵，不過主體換成船。輪渡可容許一般旅客和自駕遊旅客乘坐，車輛停在下層，一般旅客不可見。輪渡體積非常大，合共五層，從下至上包含兩層小汽車艙、一層卡車艙、一層普通客艙和一層商務客艙，連普通客艙都分成三個，估計可載客量超過1500人，上下船時看似人很多，不過只有中間的第二客艙才較密集，其他兩個普通客艙和商務客艙客量甚少。由於體積關係，輪渡僅以甚慢速度航行，穿越短短約20公里的瓊州海峽需要一個半小時，而該海峽也不能效法港珠澳大橋修建跨海大橋，此構思早在晚清時期建立，至今百多年卻未成事，因水深、風浪、地質結構等令建築難度明顯增加，據知海峽最深處水深達160米。
到達海口的新海港碼頭後，客艙乘客似乎需要等候自駕旅客全部離開後才能下船。大家在船邊等候了超過十分鐘才有人打開出口通道，期間還有職員通過廣播尋找司機。下船時已是十二點鐘，不過仍比導遊估算的時間早。受長假期交通管制影響，旅遊巴無法進入停車場上客，故需要多走約五分鐘。
雖然只隔個海峽，海口與徐聞的景觀截然不同，映入眼簾的是一排常見在熱帶地區的椰子樹，經濟也明顯發達，具備很多商業大廈和住宅小區。約半小時車程到達午飯的地方，因年初一很多廚師放假，上菜速度頗慢，飯後已經兩點半了。
飯後前往海南省第一個景點風車海岸，北面是海南島最北點木蘭灣。木蘭灣一帶前臨一望無際的太平洋，在盛行偏東風下風力長期頗大，故該處設立了18座巨型風車，每座高度達50米，發電量如同小型發電廠。是日剛好「翻風」，海岸風力特別大，更時而吹至把人不易步穩。2024年9月颱風「摩羯」登陸附近的文昌市翁田鎮時，乃1949年紀錄以來登陸中國第二強的風暴，對當地帶來嚴重影響，部分風車被毀，而破爛的堤圍和一些被吹毀的椰子樹似乎都是其所為。木蘭灣有座高度達72.12米的燈塔，乃亞洲最高兼全球次高的燈塔，遠至24海里外的船隻均可見，不過團隊沒安排細觀燈塔，只在旁邊的攤檔品嚐椰汁下午茶，不到十分鐘就要回去上車。
用了一個半小時回到海口市區，六點鐘遊覽騎樓老街，乃連續第二天逛遊騎樓街。此處跟湛江赤坎老街有幾分相似，均受與鄰近國家的貿易和西方殖民活動影響，在清代逐漸形成騎樓群，相對上海口的騎樓群規模更大，保留得更完整，集中在博愛路、中山路、新華路、得勝沙路等街巷。雖然騎樓群更完整，然而商業化程度都太重，巷道上開了很多小吃店，人流非常多，感覺居民拜年後都過來玩了。在幾道街巷閒逛，僅新華路還保存較舊式的騎樓風情，並未明顯商業化，「瓊南酒樓」、「國際西餐廳」、「茂安鞋廠」等商標仍刻在二樓外牆，哪怕實際早已蕩然無存。最後步經中山路離開騎樓街，此處又回復人多擁擠，不過還可見一些昔日的商標如「大亞酒店」和郵局，至於天后宮。
七點半所有團友均到齊，隨而前往是晚入住的希爾頓寬頻酒店，將。八點鐘到達酒店後，先在一樓餐廳晚飯，但可能都受廚師休假的原因，上菜速度都很慢，九點半才吃完，然後回房間休息，結束大年初一「過大海」解鎖新省份的一天。
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Day 3（2月18日星期三，多雲及早上有微雨）：
早上適當時間起床和在大堂餐廳用餐後，九點半上車，前往儋州市，預計車程需近兩小時，省內的高速公路均不收費，據說汽車過輪渡時的收費已包括在內。上高速公路不久就遇上堵車了，惟很快堵完。
十一點半到達超過1200年歷史的洋浦鹽田，位處北部灣東北部近乎被陸地完全包圍的內灣。原有鹽田面積約750畝，鹽槽更超過7300個，漲潮時海水湧進鹽楷並覆蓋石堤，直至退潮時海水蒸發，石面會遺下鹽，村民就難把鹽採集。附近岩石以火山岩為主，石面平坦，採集上更為理想。如今村民仍以採鹽為生，並通過製作鹽焗蛋、椰子水等特色風味服務旅客。遊覽至十二點十五分就在鹽田的餐廳午飯，菜式包含鹽焗雞、鹽焗蝦等特色風味。
飯後約一小時車程，兩點十分到達峨蔓火山海岸地質公園，觀賞散落海岸線的黑紅色火山岩。岩層形成於約一百萬年前的火山噴發活動，冷卻後形成長四公里的火山岩海岸線。雖然說是省級地質公園，卻不見有關標識，也不像內地其他地質公園般有管理的樣子，車流量非常大。由於導遊只給約半小時的遊覽時間，所以沿海岸線步行數百米的步回馬路，除後段有一片形狀貌似鱷魚的大石外，景觀僅屬一般，大概海岸的精華部分（例如「龍門激浪」、「五彩灣」景觀）沒有遊覽到。
此時開始向海口方向回走，近四點抵達是日最後一個景點古銀瀑布景區。古銀瀑布位處臨高縣，東鄰海口市，為海南省北部最大的天然瀑布，瀑高、瀑寬均達20米，縱使在旱季仍保持澎湃水量，不過瀑水充滿泥黃色，頗為混濁，不清楚受上游污染還是怎樣。瀑布由一道木製步道連接，但整個景區就只有一座大瀑布而已，步道表面則頗為濕滑，所以要得小心腳步。
參觀了一小時就離開古銀瀑布景區，六點半回到酒店大堂晚飯，上菜速度明顯比前一天快，大概是多了廚師上班。由於是日早了回酒店，加上沒有下雨，所以外出購物一下。酒店位處「南海幸福匯」住宅小區旁邊，小區很多居民可能過年日子都走了，晚上九點多亮燈單位不多，大部分商店以至超市都沒有營業或已關門。再步至近十分鐘外的好俗村的小超市才買到想要的零食。穿過村巷時，更能感受過年時農村的熱鬧，小孩在主廟前興奮地嬉戲並點放鞭炮，最後購物後回到房間休息，翌日就回廣東。
大年初一早上酒店和每家商店門外，大清早就已有人燃放鞭炮賀年：
徐聞港等候乘輪渡往海口：
即將到達海南省：
海口新海港碼頭：
木蘭灣沙灘：
燈塔旁石碑的「木蘭頭」題詩：
非常熱鬧的海口騎樓老街：
「南興舖翅」商標下的泰文標示：
水巷口街：
騎樓老街旁的大東路以售賣肉類為主：
博愛路最深處有部分商店沒有營業，或許因大年初一關係：
居仁坊：
新華路的騎樓群：
關帝廟香丁鋪：
三座騎樓相連的國際西餐廳、瓊南酒樓和國際餐廳：
「紡織印染42號」的商標，估計過往是座紡織廠或印染廠：
茂安鞋廠：
新華路騎樓群：
中山路騎樓群，牆上均已亮燈：
郵政局：
像商店的天后宮：
大亞酒店：
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酒店外觀：
水巷口街：
非常熱鬧的博愛路：
居仁坊：
三座騎樓相連的國際西餐廳、瓊南酒樓和國際餐廳：
幹南樓：
像商店的天后宮：
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火山岩海岸前的漁船：
峨蔓火山海岸：
海岸線形似鱷魚的岩石：
名字挺有趣的好俗村：
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