北潭坳 (Blog): 水泉澳邨過芙蓉泌

　　日期：2026年 4月 11日（六）

　　路線：水泉澳邨＞多石頂＞百萬大道＞芙蓉泌村＞基維爾營＞東洋山腰＞牛寮＞南邊圍＞西貢公路【地圖】

　　天氣：雲，間中有微雨

　　是日天色比預期差，陽光幾乎沒有露面，而且有時更看似要下雨的樣子，故路線上依然以閒遊為主，觀察水泉澳山上的寮屋和芙蓉泌村的最新動態，並試探從多石頂附近落百萬大道的小徑。

　　從沙田圍站起步，沿水泉坳街上行幾分鐘，然後換乘電梯直達水泉澳邨巴士總站。穿越水泉澳邨各幢樓宇間，整體趨於上行，左轉拐入博泉徑，不久後上山，進入割草坳古道，初段擺放了一些晨運客擺設，上行少許會見一些山墳。

　　割草坳古道嚴格上並非古道，如查閱1970年代或之前的地圖或政府航拍圖，均沒顯示水泉澳邨現址之南有山徑連接觀坪路（例如1975年的地圖），直至1985年該山徑才成形，而且過往走過幾次，中段有一兩處十分陡峭，該山徑的出現或與路上的寮屋有關。2021年初探該屋時，看似已廢棄及中門大開，但實際有執拾過跡象，到2022年初第五波疫情爆發時，該屋就被圍封，空地也闢成菜田和果園。此屋的形成也跟沙田新市鎮發展有關，2022年中前遊時即見屋主一行人活動，據知1970年代末因新市鎮發展，把沙田圍村其中一片農地換至現址，而航拍圖顯示寮屋、農地連帶路邊的山墳都是1982年才出現（1976年尚未出現，當時全為荒郊，而更早期的1963年連博泉徑也沒有），與此同時水泉澳邨現址也被開成挖泥區。以當年社會、交通和經濟環境，沙田圍村民很大機會參與新市鎮的建設，另一邊廂要通往該寮屋也得先通過挖泥區馬路，所以很有條件藉公事之便走上山修墳、耕作，反正駕車上來方便得多。或許附近野豬為患，菜田種了不久就沒了，只餘一些果樹。儘管近期主人看似少了回來打理，保安感覺變得嚴密，窗戶都變得不透明，甚至加裝了閉路電視鏡頭。

　　原路回走幾分鐘，上行一會抵達多石頂與崗背頂之間的山坳，然後向北往多石頂附近，途中可見已毀的PB206機鎗堡。此時向東沿脊下百萬大道，接近百萬大道時路況變得甚為陡峭，而且很多浮沙碎石，不少植物碎屑和小石都掉進鞋內，到達百萬大道所在的馬路時，立即脫鞋把內裡的碎屑清理一下。

　　百萬大道是一道很「短命」的馬路，皆因竣工後很快封閉，該馬路連接小瀝源與觀音山村。觀音山村雖隸屬沙田區，卻沒有馬路直接往來，需要繞經九龍區，於是村民1990年斥資百萬修建，翌年初竣工，但中段經過的馬麗口坑卻在1970年代起成萬宜水庫輸水隧道出口，故政府以污染水源為由，拒絕建路申請，而村民卻解讀錯誤，先斬後奏建路，建成後很快就被封閉，後期更用石躉攔阻至今。

　　沿百萬大道下行期間，突然下起陣陣微雨，不過雷達圖沒有顯示，故繼續按計劃，橫過馬麗口坑後沿小徑上芙蓉泌村，該小徑大致在馬麗口坑旁的山腰經過。接近芙蓉泌村時，路況顯得撲朔迷離，地上泥土均被野豬搗得異常鬆散，而且在茂密樹叢下環境甚為昏暗。繼續沿山腰前進，不橫越馬麗口坑上游，很快會見一道十字路口，再前行少許即到芙蓉泌村範圍，周邊變成一片廢棄田野，視野豁然開朗。廢田高處，看到一些被圍封的破屋，更有一台小挖泥機在內。翻查2021年初的遊記，當年殘垣尚完整的破屋，如今只餘一小部分，估計正在拆毀，附近個別位置也被封閉並變成私家路。接回馬路時，又發現一座新的土地神壇，遠方的叢林更見一座頗大的玻璃屋，事後才知此村早於兩三年前被財團收購，更疑有建屋計劃，但因深藏山中，要發展起來感覺並非易事。此村過往多年一直在「似廢非廢」狀態徘徊，看似荒廢卻非徹底荒廢的樣子，如今後路呼之欲出了。

　　離開芙蓉泌村，沿馬路一直上行，過了茂草岩村路口、基維爾營後，左轉重新進入山徑，然後繞經東洋山腰落蠔涌谷。走完無數樓梯，出口在蠔涌谷高處的牛寮村，該村只餘一座石屋有人居住，該屋近年一直都被不同人士佔用，卻基本上不會在此長居，而且感覺搞甚麼都搞不起來，不知是地理位置、水源緣故還是純粹「風水」原因，可是那裡卻是衛奕信徑第四段的必經之地，經營士多服務遠足客的話理應有作為。早於2019年就一直留意該屋的變化，2020年中前有中年男子在住，驚訝的是實際中門大開，連門鎖都壞掉，其後成為食環署外判職員的「蛇竇」，不到半年就被揭發，隨而空置大半年。2021年下半年就逐步開闢成農莊，更有設立露營地、度假設施的大計，保育團體「軍事遺跡保育團」亦過來響應，惟通關後或許日常消閒模式出現明顯變化，大計無疾而終，農莊主人也最終撤走。最近一年多應有新主人進駐，惟每次經過（不管日夜）都不像有人在內，只見外面的擺設有少許變化——希望坳仔可見證此屋的真正翻身吧。

　　從牛寮村沿梯級下行一分鐘，穿越大藍湖路引水道，沿村徑一直下行，路經蠔涌谷的一些農莊與散落的寮屋，然後右轉過橋穿南邊圍村，最後抵達西貢公路南邊圍巴士站，乘車回彩虹結束半天行程。

　　水泉澳邨：