日期：2017年 10月 8日（日）
路線：東龍洲南堂碼頭—石刻—南堂尾—南堂頂（232米）—炮台—燈塔—上角頂—南堂碼頭—鯉魚門【地圖】
天氣：晴，後轉間中多雲
是日正值寒露節氣，可是今年的秋老虎特別兇猛，在曝曬及沒有清風吹拂下感覺仍是很熱的，頂多紫外線強度較盛夏時低點而已，但天氣預報說下週末似乎略為轉涼，所以趁今年最後一個超過三十度的週末（希望吧），重遊三年半前到過的東龍洲，當時隨學校活動前往，只走了島上的小部分景點，是次就全走島上的明顯山徑。
東龍洲位處西貢區，早年為軍事要點，直至上世紀中才有漁民遷入，全島約十多戶人家，分布在北面的南堂村及南堂頭村，兩村相隔約半公里，為吸引遊客，大多村民都開設士多。由於東龍洲位處東面，海岸長期受盛行之偏東風侵蝕，形成不少海蝕洞，早期居民稱之「通窿洲」，後來雅化為現名。
從鯉魚門三家村碼頭乘渡輪往東龍洲，只在星期六、日及公眾假期提供服務，來回船票四十五元，去程時乘客亦需講述預計回程時間。渡輪仍由「珊瑚海船務」營運，但自去年九月股權易手後，碼頭大堂及渡輪都配以懷舊主題裝飾，船上更有導賞員講述沿途風光，服務相當貼心。東龍洲亦有渡輪往西灣河，也只在星期六及假日服務，曾在2014年初停航，但一年半後另一公司「碧海船務」接手，並復航至今。
穿過藍塘海峽，大概三十五分鐘船程到東龍洲南堂碼頭，碼頭旁有座近二百年歷史的洪聖宮，要上一段樓梯才到士多群，而且往營地及炮台需走至少十分鐘步程，記住三大特徵，回程時不要到錯位於南堂頭村的北碼頭，北碼頭是往西灣河的，簡單說，那裡下船就那裡上船。
轉右走約十五分鐘往石刻觀景台，或許剛起步體力充沛的關係，不知不覺上了八十米，而石刻在岸邊，所以要走近五百級樓梯才到。石刻為全境最大的石刻，長2.4米，高1.8米，具體歷史不詳，僅在1819年時被發現，圖紋似龍形，但受歷年風浪侵蝕下紋跡變得模糊不清。參觀過石刻，又沿近五百級樓梯回觀景台，在正午陽光照射下感覺相當炎熱，但一到觀景台就有陣陣涼風吹拂，稍為歇息後往南堂尾半島。
途中仍是幾無遮蔭的地帶，又近半小時步程到南堂尾，半島西端為風浪平靜的鹿頸灣，東端則為白頭浪及垃圾處處的雞魚氹，而雞魚氹附近更直崖處處，有點像西貢東的柱狀岩石，稍遠處的石涌角一帶直崖數量又較少，證明了長年累月偏東風下之沖蝕威力。沿破圍網邊的小徑而上，在涼風中細味浪花拍打在雞魚氹的意境，最後上接至一片天然的直升機坪，附近只有疑似破落的舊直升機坪，稍低處為民航處的導航站，內有兩座無線電站及倉庫，同時配備小碼頭，方便職員出入，不過平時似乎無人把守，站外其中一段水泥路的植物長得非常茂密，而且樹枝還相當粗壯。
離開南堂尾就要上行至海拔232米的南堂頂，乃持續的水泥路及無樹蔭地帶，近頂處野草稍為茂密，但途中亦是欣賞清水灣半島及將軍澳新市鎮景觀之最佳處，至於南堂頂的測量柱，就要右轉走一小段人工密林才到了。測量柱旁是直升機坪及民航處的導航站，導航站仍是閒人免進之地，同樣平時沒人把守，鐵圍網更因嚴重生鏽而變成「無掩雞籠」了，然而那裡才是島上真正最高的地方。
沿鐵網邊下行，路況轉為天然泥徑，似乎上南堂頂的水泥路純粹方便導航站職員出入而已，因為在鹿頸灣路口並無指示牌上山。下山路斜度頗高，不時要手足並用，途中右邊有道隱徑落全島最東的「肚臍窿」，但沿途的人工密林極為茂密，結果下行小段就要放棄，不過仍可欣賞到高聳的斷崖美景。
繼續下走往南堂頭，那裡除有露營區及村落外，亦有座歷史達三百年之炮台及正對佛堂門之燈塔，其中燈塔需穿過「假日士多」才到。南堂頭有至少三家士多，炒粉麵飯、小吃及飲品都應有盡有，唯獨沒有山水豆腐花，相信地理環境不容許了。早茶後超過六小時沒吃東西，自然到此稍為補給，然後才探最後一站的「雞乸石」，同時符合坳仔一貫的「先苦後甜」遠足模式。
「雞乸石」位處南堂村與南堂頭村中段約92米高的「上角頂」，部分人亦稱之「麻鷹石」、「飛來石」等，路況基本上相當明顯。探過「雞乸石」剛好四點，原路折返，再朝水泥徑走近十分鐘至南堂碼頭，完成是日東龍洲探勝之旅。或許遊人希望有座位的關係，雖然離官方開船時間還有超過半小時，但前面已有超過三十人排隊，直至下午約四點四十分有趟加班船到達，全船很快滿座，在「借東風」下半小時左右就到三家村碼頭，較去程快約五分鐘。
趁有時間再往鯉魚門走一趟，近牌坊處是海鮮店林立的區域，而且店舖名字不少帶「龍」字，似乎東主都想取「鯉躍龍門」之意。經過燈塔附近，東龍島回三家村之正常班次也快將到達，船內同樣幾乎滿座，可見踏入傳統郊遊季節，不少人開始趁假日親近大自然了。穿過燈塔後是寮屋區，而石礦場在鯉魚門的最盡頭，路上可見八月「天鴿」颱風及相關風暴潮的破壞痕跡，雖然環境已大致回復正常，不過康復之路卻是漫長的。天色漸暗，離開鯉魚門，結束全日旅程。
鯉魚門三家村避風塘：
三家村碼頭：
上船前請留意方向：
渡輪上的懷舊布置：
船票：
港島東：
鯉魚門燈塔與沿海而建的寮屋區：
天后廟：
鯉魚門盡頭的石礦場遺址：
日出康城第四期之晉海：
佛堂洲半島：
快到東龍洲了：
渡輪時間表：
東龍洲碼頭：
碼頭旁的洪聖宮：
遊覽圖：
新開張的士多－－梁記漁家茶座：
南堂村士多：
被棄置的家具：
離石刻約一公里步程：
路邊村民的果園與漁排：
經過觀景台，可賞藍塘海峽及清水灣半島之景：
朝近五百級樓梯下走位處海邊的石刻：
東龍洲石刻：
石刻處望藍塘海峽、東龍洲魚排：
對岸的佛堂門天后廟：
回到觀景台，再沿幾無遮蔭的水泥路往南堂尾：
西端為波浪平靜的鹿頸灣：
東端為垃圾處處及波濤洶湧的雞魚氹：
雞魚氹的崖壁：
望向石涌角：
兩座直升機坪，其中一座已毀：
直升機坪下的崖邊，遠處可見蒲台群島：
郵輪？
民航處的導航站及無線電站：
倉庫：
南堂尾碼頭：
鹿頸灣崖壁上的海蝕洞：
上望直升機坪：
上南堂頂途中可回望南堂尾：
海邊小斷崖：
遙望蒲台群島：
望向鯉魚門海峽、柴灣及小西灣：
上望南堂頂導航站：
野草較密：
清水灣半島與釣魚翁頂：
清水灣高爾夫球場與寶鏡頂：
南堂頂測量柱（232米）：
從測量柱望鯉魚門、佛堂洲：
清水灣及龍蝦灣全景：
導航站比測量柱還要高一點：
蒲台群島：
蒲台群島中面積最小的橫瀾島，旁為宋崗島：
柴灣及小西灣：
將軍澳新市鎮：
南堂頂直升機坪：
回望南堂尾：
南堂頂導航站變成「無掩雞籠」：
海中最遠的小島－－火石洲：
東望果洲群島：
經天然泥路下山，斜度有點高：
回望南堂頂：
東龍島東岸斷崖：
落「肚臍窿」之叢林極為茂密，走了不到一半就放棄：
望向露營區、佛堂門海峽及清水灣高球場：
「雞乸石」：
臨到炮台及露營區，支路較多：
炮台露營區：
東龍洲炮台展覽中心：
炮台岸邊的直崖：
南堂頭燈塔：
東龍洲炮台：
海蝕洞：
南堂頭岸邊：
下走南堂頭184號燈塔，為距離清水灣半島最近之處：
南堂頭（東龍洲北）碼頭：
南堂頭村士多群：
先在士多補給：
昔日養禽畜之所：
望向「上角頂」之「雞乸石」：
上走「雞乸石」，並欣賞炮台、清水灣半島及鯉魚門兩岸風光：
往來西灣河及東龍島之渡輪，在東龍洲北碼頭停靠：
南堂碼頭等候回程：
此船為加班船：
柏架山上的夕陽：
三家村碼頭旁的「鯉魚旗」：
鯉魚門牌坊及鯉魚雕像：
村口海鮮店林立：
從東龍洲回三家村之正常班次同樣滿座：
從三家村望向鯉魚門邨、油塘邨一帶：
鯉魚門燈塔及對岸的柏架山、港島東：
鯉魚門海邊見日落：
「天鴿」颱風的「後遺症」：
鯉魚門石礦場：
黃昏已到，是日行程完畢：
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