日期：2018年 6月 24日（日）
路線：古洞—麒麟山（222米）—麒麟山坳—牛潭峒（337米）—牛潭坳—牛潭尾【地圖】
天氣：雲，間中有陽光
由於星期五及六日間大部分時間都有雷雨，估計是日天氣不算好，所以睡至自然醒，起床時已是十點鐘，發現窗外天色頗為晴朗，而廣東沿岸的雨量也不多，於是午後就走麒麟山及牛潭峒，欣賞新田及深圳福田區之景致，因為落馬洲一帶山頭到訪次數相當少，而且山體較小，撤退也亦相對容易。
兩點半在金錢村路口起步，西行約廿分鐘才到古洞南路的上山入口。古洞為上水至新田之間的小社區，原先以寮屋群為主，毗鄰河上鄉、坑頭村，後來不少土地被地產商收購，加上靠近邊境，粉嶺公路以南年前已重建成大型豪宅「天巒」，吸引國內人投資或經常往國內跑業務的人居住。
從古道南路經古洞配水庫上麒麟山，首先要在護土牆頂的鐵絲網邊穿過，而且上山初段可見山坡上還有山火燒過的痕跡，但整體小徑仍算明顯，而且亦可下望靜美的古洞水塘。縱使有密林也好，只要沿最明顯的小徑上行，約半小時步程就到海拔222米的麒麟山頂。由於是夏天的關係，所以能見度是特別高，遠至幾十公里外的景物輪廓也相當清晰，東面鳥瞰古洞至上水新市鎮，至於村屋最密集處就是坑頭村；而西面的景觀就更為遼闊了，因為就可賞到新田全貌、天水圍新市鎮以至屯門新市鎮、青山一帶，同時深圳蛇口半島的山體及建築物皆清楚可見。
近方的落馬洲，原本是很廣闊的魚塘及濕地，孕育很多不同種類的生物，環境可想而知是非常清幽，不過十多年前的落馬洲支線及福田口岸工程，那裡變成一個主要的陸路關口，不少短線旅行團均以此為集散地，同時因為深圳經濟發展因素，河北的魚塘和村落，全被填平成高樓大廈及繁華商業區，例如緊靠福田口岸的漁農村，觀其名字，可知村民過往以漁農為生。此外，落馬洲鄰近邊境，所以村民把握地理上的優勢，將不少都土地都變成貨櫃場等物流設施，近來亦考慮到要避免「自由行」對新市鎮的居民日常生活構成影響，所以區內的「新田購物城」已在年初開放，惟成效稍欠理想。
由於是日雲量較多，而且南風也較大，所以山頂是相當舒適，可以盡情鳥瞰下方之邊境風光。逗留十五分鐘後就開始下山，朝南往麒麟山坳，靠近山坳時密林較多。麒麟山坳為新田南部及坑頭村之間的山坳，海拔約五十米，在山坳不作停留，南上「牛潭峒」。或許「牛潭峒」較少人的關係，初段叢林明顯較麒麟山為茂密，部分位置亦頗為陡斜，約四十五分鐘後到達山頂。山頂西側樹木較多，所以魚塘景觀較麒麟山略見遜色，但那裡卻與沙頭角公路連成一道直線，所以粉嶺新市鎮及沙頭角的畫面就相對明顯，而近處的蕉徑一帶仍保持著原始的鄉村面貌。天色稍暗，原來深圳福田一帶正在下雨，但位置與雨帶移動方向相反，頭上仍是一片藍天，所以問題暫時不大。停留十分鐘，稍低處見機鎗堡痕跡，之後就朝南方直降牛潭坳，該段斜度頗高，不時需扶著兩邊樹木而下。
牛潭坳是玩越野電單車的熱點，加上連續兩天下過大雨，泥徑上有很清晰的車轍，遇上泥濘就少下了。沿軍車路西行，在明顯的泥徑下走牛潭尾，約十五分鐘後經一座越野電單車訓練場，原來訓練場是私人地方，主人還建議坳仔日後避免選用該路下山（應使用偏東面的小山脊），最後抵達村公所小巴站，結束半天的麒麟山及牛潭峒賞邊境風光之旅。
雙魚河及豪宅「天巒」：
在古洞街市轉入古洞南路：
上走古洞配水庫，路邊見塌樹：
上走護土牆，經配水庫鐵網邊上麒麟山：
山火痕跡：
下望古洞水塘：
深圳福田區高樓群：
小山坳中的密林地帶：
山頂在前：
上水新市鎮：
疑似戰壕：
被山火燒過的山脊：
麒麟山測量柱：
落馬洲魚塘群及深圳河：
南面的稍後會走的「牛潭峒」：
村屋密集的坑頭村：
新田、元朗新市鎮至屯門青山一帶：
新田全貌：
古洞及上水全貌：
西南面的錦繡花園至天水圍新市鎮：
深圳河以北的摩天商廈群：
落馬洲／福田口岸：
落馬洲管制站：
深圳河的出口－－后海灣：
東鐵落馬洲支線：
深圳灣口岸大橋及蛇口半島：
北望落馬洲邊陲：
全城最高大帽山：
蕉徑谷：
黃茅坑山下的新界東北堆填區：
回望「天巒」：
近望新田的貨櫃場：
鐵皮屋：
深圳福田區至南山區的高樓群：
是日雲量較多：
麒麟山坳：
回望麒麟山：
上走牛潭峒途中，沿途密林較多：
牛潭峒半山風光：
測量柱基座：
對流較為旺盛下，深圳福田更下雨：
回望新田、麒麟山：
上水、粉嶺全貌：
「牛潭峒」測量柱，另外「大羅天」為雞公嶺別名：
近望充滿鄉郊風情的蕉徑：
南望雞公嶺：
粉嶺新市鎮及沙頭角海之景色也清晰可見：
可見福田至羅湖的密集高樓：
積雲間透來的陽光：
雨後雲彩：
機鎗堡：
朝雞公嶺方向直降牛潭坳：
牛潭坳附近的發射塔：
下望牛潭尾：
牛潭尾濾水廠：
越野電單車訓練場：
攸潭美村公所作結：
從古道南路經古洞配水庫上麒麟山，首先要在護土牆頂的鐵絲網邊穿過，而且上山初段可見山坡上還有山火燒過的痕跡，但整體小徑仍算明顯，而且亦可下望靜美的古洞水塘。縱使有密林也好，只要沿最明顯的小徑上行，約半小時步程就到海拔222米的麒麟山頂。由於是夏天的關係，所以能見度是特別高，遠至幾十公里外的景物輪廓也相當清晰，東面鳥瞰古洞至上水新市鎮，至於村屋最密集處就是坑頭村；而西面的景觀就更為遼闊了，因為就可賞到新田全貌、天水圍新市鎮以至屯門新市鎮、青山一帶，同時深圳蛇口半島的山體及建築物皆清楚可見。
近方的落馬洲，原本是很廣闊的魚塘及濕地，孕育很多不同種類的生物，環境可想而知是非常清幽，不過十多年前的落馬洲支線及福田口岸工程，那裡變成一個主要的陸路關口，不少短線旅行團均以此為集散地，同時因為深圳經濟發展因素，河北的魚塘和村落，全被填平成高樓大廈及繁華商業區，例如緊靠福田口岸的漁農村，觀其名字，可知村民過往以漁農為生。此外，落馬洲鄰近邊境，所以村民把握地理上的優勢，將不少都土地都變成貨櫃場等物流設施，近來亦考慮到要避免「自由行」對新市鎮的居民日常生活構成影響，所以區內的「新田購物城」已在年初開放，惟成效稍欠理想。
由於是日雲量較多，而且南風也較大，所以山頂是相當舒適，可以盡情鳥瞰下方之邊境風光。逗留十五分鐘後就開始下山，朝南往麒麟山坳，靠近山坳時密林較多。麒麟山坳為新田南部及坑頭村之間的山坳，海拔約五十米，在山坳不作停留，南上「牛潭峒」。或許「牛潭峒」較少人的關係，初段叢林明顯較麒麟山為茂密，部分位置亦頗為陡斜，約四十五分鐘後到達山頂。山頂西側樹木較多，所以魚塘景觀較麒麟山略見遜色，但那裡卻與沙頭角公路連成一道直線，所以粉嶺新市鎮及沙頭角的畫面就相對明顯，而近處的蕉徑一帶仍保持著原始的鄉村面貌。天色稍暗，原來深圳福田一帶正在下雨，但位置與雨帶移動方向相反，頭上仍是一片藍天，所以問題暫時不大。停留十分鐘，稍低處見機鎗堡痕跡，之後就朝南方直降牛潭坳，該段斜度頗高，不時需扶著兩邊樹木而下。
牛潭坳是玩越野電單車的熱點，加上連續兩天下過大雨，泥徑上有很清晰的車轍，遇上泥濘就少下了。沿軍車路西行，在明顯的泥徑下走牛潭尾，約十五分鐘後經一座越野電單車訓練場，原來訓練場是私人地方，主人還建議坳仔日後避免選用該路下山（應使用偏東面的小山脊），最後抵達村公所小巴站，結束半天的麒麟山及牛潭峒賞邊境風光之旅。
雙魚河及豪宅「天巒」：
在古洞街市轉入古洞南路：
上走古洞配水庫，路邊見塌樹：
上走護土牆，經配水庫鐵網邊上麒麟山：
山火痕跡：
下望古洞水塘：
深圳福田區高樓群：
小山坳中的密林地帶：
山頂在前：
上水新市鎮：
疑似戰壕：
被山火燒過的山脊：
麒麟山測量柱：
落馬洲魚塘群及深圳河：
南面的稍後會走的「牛潭峒」：
村屋密集的坑頭村：
新田、元朗新市鎮至屯門青山一帶：
新田全貌：
古洞及上水全貌：
西南面的錦繡花園至天水圍新市鎮：
深圳河以北的摩天商廈群：
落馬洲／福田口岸：
落馬洲管制站：
深圳河的出口－－后海灣：
東鐵落馬洲支線：
深圳灣口岸大橋及蛇口半島：
北望落馬洲邊陲：
全城最高大帽山：
蕉徑谷：
黃茅坑山下的新界東北堆填區：
回望「天巒」：
近望新田的貨櫃場：
鐵皮屋：
深圳福田區至南山區的高樓群：
是日雲量較多：
麒麟山坳：
回望麒麟山：
上走牛潭峒途中，沿途密林較多：
牛潭峒半山風光：
測量柱基座：
對流較為旺盛下，深圳福田更下雨：
回望新田、麒麟山：
上水、粉嶺全貌：
「牛潭峒」測量柱，另外「大羅天」為雞公嶺別名：
近望充滿鄉郊風情的蕉徑：
南望雞公嶺：
粉嶺新市鎮及沙頭角海之景色也清晰可見：
可見福田至羅湖的密集高樓：
積雲間透來的陽光：
雨後雲彩：
機鎗堡：
朝雞公嶺方向直降牛潭坳：
牛潭坳附近的發射塔：
下望牛潭尾：
牛潭尾濾水廠：
越野電單車訓練場：
攸潭美村公所作結：
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