日期：2021年 9月 25日（六）
路線：九龍坑村＞軍車路上九龍坑山＞沙螺洞＞平山寨＞衛徑上屏風山頂＞黃嶺頂＞橫七古道近M133標距柱＞烏蛟騰村
天氣：晴
雖然日間仍徘徊超過三十度，是日濕度略降，體能相對舒適一點，午後連上九龍坑山、屏風山頂與黃嶺頂，起點在九龍坑，終點在烏蛟騰，喻意「蛟龍騰飛」。
原本計劃在烏蛟騰起步，但東鐵不知何故車速頗慢，由九龍塘上車起計要廿五分鐘才到達大埔墟（正常剛好廿分鐘），開門時為一點卅八分，走至20R總站時小巴也開出了，乾脆多坐一個站至太和，然後換乘25B小巴。於清幽的九龍坑村環繞一圈，偶遇一些黑山羊吃草，不知屬野生還是有主人。折返九龍坑小巴站附近，沿昔日軍車路爬上九龍坑山，初段有少量廢棄軍營，過了桔仔山坳（往龍山或流水響水塘路口）斜度轉急，部分位置原有馬路已破爛。
九龍坑山頂設數碼電視發射站，而附近稍低處的馬路盡頭亦有座無線電站。然而，發射站旁連接往沙螺洞路口的水泥徑卻暗藏恐怖陷阱，因為某小段表面外貌變得光滑濕潤，看路旁刻意開了小徑加上兩邊插著舊水瓶，「心水清」就知何事，肯定有人在此「中過招」，嚴重的話更會滑至骨折，後果不堪設想。隨而沿樓梯下沙螺洞，屬「大埔郊野步行徑」一部分，靠近沙螺洞時亦遇到一些維修工人。
沙螺洞主要分張屋與李屋兩村，前者僅存一戶經營士多，後者一度荒廢但現已活化成「綠田園」，不容外人自由出入。或許並非假日，沙螺洞士多沒營業，繞遠點取道平山寨往鶴藪水塘附近，然後接衛奕信徑第九段上屏風山，當中平山寨村已完全荒廢，山窩的草莽茂密至所有廢屋遺跡都給湮沒。
上屏風山可謂全天最消耗體力之一段，因為從海拔約130米急劇攀升至約460米之屏風山腰，幾乎全屬樓梯，而且接近屏風山時坡度最大。每次經過屏風山，山頂總是過門不入，是日終於一探，登頂小徑較想像中長及濕滑，原來山頂海拔520餘米，然而沒有任何測量設施，具體數字有待考證。那裡景觀不太突出，看到的沙頭角海、吐露港一帶及充滿氣勢的南崖景色，與身在衛奕信徑感覺分別不大，難怪不受遊人「歡迎」。
取東面小徑接回衛奕信徑，隨即繼續上行至黃嶺為止，部分位置坡度也大。順利抵達八仙嶺郊野公園最高的黃嶺，海拔640米，在柔和陽光與微涼風力下觀看吐露港與船灣風景，包括開放三個月、熱鬧非常的龍尾人工泳灘，逗留十分鐘後離開。多年沒從黃嶺直降橫七古道，該段山徑中段有支路，可通七木橋或橫山腳附近。
在最後不到一小時日光一直下行，依然為典型的崎嶇山徑，附近植物高度隨海拔下降而上升。到達七木橋附近，稍回走八仙嶺、新娘潭方向，就沿烏蛟騰路標下新娘潭。往烏蛟騰山徑沒如從黃嶺下來時崎嶇，不過較標示的兩公里為長，根據GPS紀錄顯示該徑長約2.4公里，而且出口只是新娘潭路與烏蛟騰路交界，如果往烏蛟騰村還要再加一公里。已經不停趕路，抵達馬路時天色卻已全黑，因為自黃嶺起計步程也達五公里。從烏蛟騰村乘20R小巴離開，如果小巴是十九座的話就可以坐到最後一位，可惜事與願違，最終只能再呆等一小時的末班車，但末班車反而是十九座，看似不符常理的安排，只有小巴公司才知曉。
九龍坑村鄰近東鐵路軌，並背靠龍山：
九龍坑村環境清幽，可遠眺大帽山：
黑山羊出沒：
九龍坑村公所與旁邊已停辦的公立育賢學校：
九龍坑山頂發射站與測量柱：
小心滑倒！
問路石，兩路都可通鶴藪水塘，但右路繞經平山寨：
船灣淡水湖主壩：
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