日期：2022年 11月 16日（三）
路線：石澳＞波板脊＞鶴咀山頂＞鶴咀道＞石澳礦場沙灘＞石澳道【地圖】
天氣：晴，間中多雲
鶴咀在港島東南部，由於前臨太平洋兼南海，無論當地居民還是二戰時期英軍都裝設不少防禦或軍事設施如更樓、機鎗堡、炮台等。另外，鶴咀突出的地形與偏僻的環境亦成為多個發射站、通訊設備以至石礦場的落腳地，去年遊覽過半島西南岸的PB33a機鎗堡，是次就從石澳出發，沿鶴咀山北面獨特的「波板脊」登頂，後段探索半島西北岸人跡罕至的石礦場遺址及其海岸，全程還兩度「穿閘而出」，充滿探秘兼逃出生天感覺。
於筲箕灣乘9號巴士至石澳總站，那是不少市民的夏日暢泳及度假地方，與大頭洲相連的「情人橋」也屬著名的「打卡點」，然而幾乎沒有山徑，對於童年幾無娛樂、遠足近乎完全佔據近年閒暇時間的坳仔，石澳竟是歷來首次到訪，過往有幾次過門不入，包括去年全走港島徑後的回程路上，因時間所限，是日沒有刻意前往情人橋「打卡」。步至泳灘，入口藏在灘後零星寮屋中間的小溪，頗為隱蔽，不久後踏上波板脊，初段歧路較多並要經過一些墳墓。
波板脊的名字當然取自接近山腳的大斜壁，從正前仰望具備幾分震撼感，然而可選擇在旁邊隱徑繞過，沿途均可背望石澳及鄰近水域、大頭洲與五分洲全貌，視野隨高度上升顯得更開揚。中段起斜壁逐漸欠奉，轉為一般的密林小徑，接著到達海拔327米的鶴咀山頂測量柱，而測量柱立在約兩米高的石台，石面相當陡斜，上落絕不容易，真佩服設立測量柱的工人，當然少不了工具（如梯子）輔助，尤其不遠處就有馬路，反而部分地方的測量柱卻是真考驗，例如鄰近黃竹角咀的大嶺，又或是蚺蛇尖、長咀等山界熱點。
測量柱旁有座具備三組天線的發射站，隨後是一段馬路，在此一直下行，稍低處見高頻無線電發射站。無線電發射站旁有座關閘，但兩邊亦有繞道，當中有支繞道貌似頗難，實際難度就要視乎目前情況。下行期間突然見一些流浪狗在吠，究竟是否從下面的鶴咀村上來？走著走著到達鶴咀道，隨而右轉「回程」，期間不時左望大潭灣風光，不乏昔日的石礦場防波堤，當正對防波堤時，就左轉朝荒徑下行至防波堤前的小沙灘，中段接鶴咀西坑。鶴咀西坑某處坡度實在太高，欠缺信心挑戰，忽然看到另一邊有路標，同樣可直達沙灘，原來於鶴咀西坑南面平行，然而路況更惡劣凌亂，部分帶有尖刺藤蔓，至多不用爬下陡峭的澗道，到達沙灘時仍需穿越灘後一些岩壁。將近日落，沙灘上仍見少量釣魚者，他們都在鶴咀道走來，但亦指可經礦場步回石澳道。
石澳礦場亦被稱為鶴咀礦場，不過位置上鄰近石澳，前者較為合適。礦場於1965年啟用並運營至2009年，關閉後有一些大型基建工程如港鐵沙中線及六號幹線東南九龍T2主幹道建議用作沉管隧道預製組件工場，最終由港鐵使用。隨沙中線工程於是年五月全面完成及通車，昔日礦場又回復荒廢，政府計劃復修並邀請機構在此發展水上活動中心，作為上屆政府施政報告「躍動港島南」項目一部分，然而最近期收到的標書都無法符合要求，發展計劃暫時流產，仍需時間決定未來去向。黃昏時段，不走回頭路，用自己方式離開礦場範圍，再乘巴士回筲箕灣，一個充滿探奇的周三下午在此完結，馬路雖然看似簡單，但路途頗漫長且環境不明，難怪不太吸引了，建議還是原路折返，有豐富經驗者亦可綑邊至土地灣。
石澳巴士總站（二級歷史建築）及旁邊的藍屋：
海神廟：
寮屋旁小溪上鶴咀山：
守護石澳的神獸？
繞經：
視野隨高度上升更開揚，並可見石澳另一邊的高球場：
側望石澳道及斜壁處處的龍脊南部：
不明圓球（可能與發射站或軍事設施有關？）：
接近測量柱兩邊都有如此擺設，莫非昔日的照明設備？
山頂旁的一堆大石感覺像石河：
鶴咀盡頭與燈塔，再往南望可見蒲台群島東部的宋崗及橫瀾島：
近望五分洲與大頭洲，而遠處隱約可見將軍澳新市鎮：
石面上的SMO圓標，未知屬昔日測量用途與否：
鶴咀衛星通訊站：
回首鶴咀山頂：
目標在下面防波堤：
到達礦場海岸沙灘，荒徑路口在石堆間，不易找：
神秘的斑馬線，不過對面卻無行人路，可能被雜草覆蓋：
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