日期：2022年 12月 3日（六）
路線：梨木樹邨＞和宜合道＞和宜合村＞小徑上龍門郊遊徑＞「肥佬麥」＞四方山坳＞梧桐寨村＞大刀屻＞北大刀屻＞和合石墳場＞銘賢路＞九龍坑【地圖】
天氣：雲
和宜合為荃灣城門水塘菠蘿壩西南面的峽谷，原稱「狐狸峽」，所命名的村落只與菠蘿壩相距半公里，其名字亦引申至山下往來城門隧道至梨木樹、葵涌的主幹道，大量巴士路線必會經過；一字之差的和合石則在粉嶺最南端，同樣有座村落，取名寓意和諧好合，但更多人知曉的，卻是延伸至北大刀屻近山頂的先人長眠地，據說因戰後人口膨脹，港九市區原有設施不敷應用，唯有選址在當年偏遠的粉嶺。兩地雖然取名自當地村民，聞名的反而是後來引申的建築物，從地圖看不算距離太遠，趁涼快的周末用雙腿連接，是次行程絕對挑戰膽量，因為行程中段已入黑，末段經過的就不用說了。
由於與家人中午茶時，廚房漏單太嚴重，其中一款點心更用近兩小時才上，就眼光光等了超過一小時，茶後趕往梨木樹邨起步時已過三點半，夜行成為必然。梨木樹邨屬荃灣區，隔個和宜合道成為葵青區，然而梨木樹邨地理上處上葵涌，出入交通又依賴葵涌多於荃灣，所以很多人誤以為位處葵青區，情況如西貢北部的黃石碼頭、海下一帶類近。沿和宜合道一直上行，於可風中學旁轉往城門道，並繼續上行至和宜合村，穿過牌坊及村公所，於劉氏宗祠左側的步道上城門引水道，感覺有點像晨運徑。
靠右只走小段馬路，就穿過引水道接小徑上龍門郊遊徑，初段似乎昔日有村落或梯田遺址，腳下是很清晰的石砌古道。走過約十分鐘，古道消失了，回歸平凡。於幾無陽光透進的叢林緩步上行，中段地面被野豬破壞得非常嚴重，說口未完就遇到一群野豬出現，幾分鐘後樹林又傳來腳步聲，原來發現箭豬在樹木間穿插，該段小徑可謂動物園。
是日僅穿過龍門郊遊徑，打個卡就接小徑繼續向上，接禾秧山以東山腰的「大城石澗徑」往「肥佬麥」，海拔均在450米左右，路況寬敞，上落不大但偶爾要穿越崎嶇澗道，尤其橫過大城石澗中段的「肥佬麥」（因巨石刻上肥佬麥名字而得）時，更要顯身手，相信雨後並非適合走此線往來龍門郊遊徑至鉛礦坳。
小心橫過「肥佬麥」所在澗道，回歸上山，突然看到少量梯田及農田殘片，乃百年前「南房肚」村（城門八村之一）遺址，相信是境內存在過的村落中地勢第二最高，僅次於海拔約520米的「四方山」村——大家如觀看完梧桐寨瀑布群，再往上走就會經過四方山村的廢屋。至於目前官方地圖記載中，現存地勢最高的村落為海拔約450米的大嶼山昂坪。城門八村於近一百年前因城門水塘工程，需遷往錦田、八鄉、大埔、粉嶺及上水，行程終點附近的和合石村亦是遷址後的目的地，但按南房肚村地勢，縱使沒被遷出，亦難逃自然荒廢命運。經過南房肚遺址時還發現一些綻放的紫花，究竟是否當年村民的種植跡象？
於南房肚接小徑直上四方山坳，先經過一些梯田遺址，然後轉為密林，路況頗崎嶇陡斜，感覺有點氣力不繼，而部分位置亦略為凌亂。到四方山坳涼亭時已是日落時間，儘管天色陰沉，能見度仍不俗，眺望北面深圳羅湖的高樓群，但近地面高度卻被一層霧霾籠罩，只露出高山之巔及摩天大樓之頂，夢幻得像海市蜃樓，固然要留影一下。朝梧桐寨方向下山至支路處，兩路均通梧桐寨，靠右的繞經瀑布群，入黑後的瀑布群景觀欠奉，當然走另一邊。然而路口旁還有座落差不足十米、海拔533米的小山崗，起初還以為有測量柱，實際卻只見一張破長椅。一氣呵成從海拔520米急降樓梯至210米的萬德苑，斜度急至容易使膝蓋勞損，更發現部分樓梯受路面侵蝕而凸起一角，遊人稍有不慎就很易被絆倒。
晚上六點半，用了近三小時從梨木樹邨到達萬德苑，天色早已全黑。沿村徑接梧桐寨村馬路至林錦公路，向元朗方向上行至嘉道理農場巴士站，夜中走全程餘下一半，期間在某疑似貨倉面前被一些惡狗騷擾。於嘉道理農場巴士站不斷沿樓梯爬上大刀屻，中後段某處需經過一座級距很大的小V谷，要特別留意。漁護署最近亦在中後段較崎嶇的山徑換成樓梯，螺絲更是全新，路邊也放了一些未使用的梯級，似乎工程近月才開始。隨高度繼續上升，視野越來越開揚，先後飽覽八鄉、石崗、林村谷、大埔新市鎮及九龍坑一帶，期間經過兩旁均為懸崖的「金銀橋」天險，署方早已增設欄杆減少出現意外機會，或許夜中連近景都看不清，感覺不覺驚險。
身處大刀屻已過八點，當然一個遊人也沒有，難得有夜景看，縱使周邊以鄉村為主，燈光較單調欠奉，亦要把握機會拍攝。逗留足足十五分鐘才開始往北大刀屻，路況多平坦及處於樹林，相對剛才走過的路，肯定稱上「天堂」。北大刀屻山頂實為海拔506米，而非測量柱顯示的480米，前者處於後者西南面約半公里。測量柱觀看到的景觀較大刀屻略少，然而位置上更可近眺大埔新市鎮，還有另一邊的北區新市鎮及深圳羅湖區，間歇出現的五光十色外牆一看就知屬深圳的摩天商廈，至少一般住宅基本沒有形象上的花款。
看完北大刀屻上的景觀，很快踏入全程最精彩的部分——在乎閣下的觀點。該處有三道熱門的下山目的地，包括粉嶺站、林村牛牯嶺及和合石，前者交通最便捷但要再上箕勒仔山崗；中者以馬路為主而路況較曲折，離開時要步經一些村屋；後者就坳仔過往從未走過，不過也是馬路為主，反而晚上心理壓力較大，還有保安員的怪異目光。印象中幾年前還有指示牌標示往和合石，但可能政府不想太多閒雜人經過，直接把路口封閉作罷，儘管沿途路況依然很明顯。很快進入墳場範圍，快速沿馬路下行，儘管坳仔疫情前定期到和合石拜山，但只限墳場最底部近銘賢路的靈灰安置所，上面完全沒有踏足過。晚上的墳場，最畏懼的反而是流浪狗，可能郊外常有狗隻在墓前守護。半行半跑不到半小時到達銘賢路，不進和合石村了，就走另一邊橫過大窩西支路及粉嶺公路，前往九龍坑村口，再乘小巴回大埔結束充滿膽量的行程。
和宜合道運動場：
為何山上有直樹，世上無好人？
樹間箭豬：
俯瞰荃灣，雖然多雲，能見度卻頗理想：
南房肚上四方山坳的崎嶇小徑：
四方山坳涼亭仰望大帽山：
稍前方就是稍後要上的大刀屻：
港島北岸商廈外牆已亮燈：
路邊山崗的破長椅：
樓梯因山徑沖蝕凸起一角：
夜中八鄉與石崗，石崗機場燈光特別多：
兩旁均為懸崖的「金銀橋」天險，署方已加設欄杆，儘量避免遊人不慎墮下：
在晚上的大刀屻測量柱「打卡」：
林村谷至大埔新市鎮：
大埔全貌：
康樂園：
貫穿大埔北的粉嶺公路：
夜中的深圳羅湖，大氣底層仍被霧霾覆蓋：
北區新市鎮至深圳福田：
北大刀屻測量柱：
往和合石的路口近年已設立「路不通行」牌，但山徑極為清晰：
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