清潭飛鵝上花山

　　日期：2025年 3月 23日（日）

　　路線：大欖隧道轉車站＞河背村＞河背營地＞清潭水塘＞飛鵝搶斗脊＞河背越野單車徑＞麥理浩徑第九段＞上塘＞元荃古道＞蓮花山公立學校＞上花山＞下花山（西竺林）＞荃景圍＞荃灣西站【地圖】

　　天氣：晴

　　又是隨意走走的一個周末下午，位於河背水塘至雷公田之間的清潭水塘乃坳仔被遺忘的地方之一，故此起程時先到清潭水塘略為「打卡」，再試探附近的「飛鵝搶斗脊」上河背越野單車徑。

　　從大欖隧道轉車站起步，步經八鄉路及錦河路進入馬鞍崗村，再走一段鄉村馬路穿過河背村，然後開始上山。上山路段仍為馬路，隨高度上升，可俯河背、馬鞍山等村落與車廠風光。當到達河背營地（同有車輛關閘）時，左轉沿引水道直走半小時就是清潭水塘。清潭水塘分上、下兩座，與河背水塘相比，前者面積明顯細小，主要用作元崗一帶村民的農地水源。

　　原路折返約十五分鐘，左轉接「飛鵝搶斗脊」小徑上河背越野單車徑，入口處先爬上少量護土牆樓梯。飛鵝搶斗脊因路經「飛鵝搶斗」穴而名，往年不時有遠足者探遊，但近期人跡較少，只有前半段往飛鵝搶斗穴的路況頗為明顯，推算子孫掃墓時把植物定期清理，沿途更見一些石板樓梯，而後半段甚為撲朔迷離，亂叢密布，如非前人留下的零星路標，敗走機會極大。

　　接入河背單車徑，就走約半小時山腰路段往大欖林道馬路，臨到馬路時會上行一些樓梯。接入馬路後，上行一小段，當與麥理浩徑第九段相交時，稍向左行會見指示牌，在牌後的舊村徑往上塘（海拔約340米），但要先急降經下塘瀝（海拔約280米）。下塘瀝深藏蓮花石澗窩谷，有三道澗橋穿越其中，不過已失修良久，橋面木板均出現不同程度的脫落，殘存的木板亦因長年累月的受潮而變軟，更甚者連欄杆都開始變形，腳踏上去感覺有點搖搖欲墜，不知還可支持多久。坳仔記得超過十年前路經下塘瀝，村徑旁還可見小廢田以至塌下的寮屋鐵皮，現在已全面回歸叢林，而當年的澗橋狀況非常完好。

　　離開下塘瀝就繼續沿舊村徑急上上塘，而上塘村的模樣無大變動，但發現「文苑」雙層高大宅內牛屎遍佈，似乎附近出沒的牛群喜歡在內休息。再前走經小廟後，穿過小溪緩上元荃古道。記得四、五年前從元荃古道進入上塘村時，還可見偌大的廢田草坪，沒想到短短幾年間就被樹木重重覆蓋。接入元荃古道後，向荃灣柴灣角上行半公里，再左轉往蓮花山公立學校遺址，並於遺址水泥滑梯旁重新走舊村徑，經上花山、下花山村落荃景圍。

　　蓮花山公立學校落上花山的村徑某處的澗橋早已被沖毀，雖然後人加了木板作腳踏，考慮到穩固性因素，還是跳過去更安全。地勢繼續下降，不經不覺就到達上花山腹地範圍，該處有座小廢村及一些荒廢田地，但地政總署數日前才在某廢屋外及一片叢林，要求向土地牌照持有人繳付拖欠的牌照費，署方職員如此有毅力步上深山放架掛通告還是第一次見，或許持有人都不再回來了。

　　穿過廢田，再接村徑快速下行，至「報德亭」處經上花山引水道，再沿樓梯下走下花山村（西竺林）的烈女宮暨蓮勝堂福利會。到達下花山引水道馬路時已入黑，取小徑捷徑穿潭頂新村、荃景圍，徒步回荃灣西站結束半天行程，短短不足一個西鐵站距離也走了超過17公里。

　　大欖隧道轉車站下的八鄉路：

　　錦河路轉入馬鞍崗村：

　　河背村：

　　從河背村上山：

　　回望河背村一帶與車廠風光：

　　河背營地路口，在此左轉沿引水道直走，不上河背水塘：

　　八鄉風光及遠眺雞公嶺：

　　清潭水塘：

　　穿引水道及上護土牆樓梯接飛鵝搶斗脊：

　　石板樓梯：

　　飛鵝搶斗穴：

　　飛鵝搶斗穴後段路況變得模糊：

　　接入河背越野單車徑：

　　大欖林道：

　　麥徑九段沿上塘指示牌落下塘瀝：

　　橋面斷裂，欄杆變形：

　　沿蓮花石澗窩谷往大欖林道的澗橋（是日不經）石板亦已脫落：

　　再穿過另一座澗橋上上塘，橋面尚算完整，但亦漸見脫落跡象：

　　上塘廢田：

　　「文苑」荒廢大宅，內裡牛屎遍佈：

　　「文苑」旁的農具與鐵皮屋遺跡：

　　上塘小廟：

　　昔日開揚的廢田已長滿樹木：

　　接回元荃古道，有遊人在已褪色的標距柱重寫數字：

　　走「蓮花山」方向到達蓮花山公立學校遺址：

　　蓮花山公立學校落上花山時經過的斷裂澗橋：

　　叢林中驚現地政總署通告，提及土地牌照持有人在2010年已拖欠牌照費：

　　上花山廢屋外另一張通告，提及土地牌照持有人在2021年已拖欠牌照費：

　　穿過上花山廢田：

　　此地位處深山，與荃灣市區距離頗遠：

　　上花山與引水道路口之間的「報德亭」：

　　下花山村（西竺林）的烈女宮暨蓮勝堂福利會：

　　經潭頂新村接入荃景圍：

　　愉景新城：