日期:2024年 12月 28日(六)、12月29日(日)
進入旅程的行半部分,就向深圳南下。第四天早上到南昌市(江西省省會)短暫遊覽,晚上入住吉安市酒店並順道往閒逛能仁巷步行街。第五天早上則遊覽贛州古城牆、古浮橋及灶兒巷,三個景點均幾乎相連。
12月28日(六)為行程第四天,天晴。早上適當時間早餐後,八點半退房及出發,十點十五分到達小平小道陳列館,記述1969年11月至1973年2月(文革期間)時任國務院副總理鄧小平被下放至江西修造拖拉機的經歴,包括工作過的修理車間、翻砂車間、金工車間、休息室等。遊覽約一小時,就前往餐廳午飯。飯後一點十分遊覽位處鬧市的八一廣場,附近有多座商場,一點五十分離開,乘車往吉安市中心,途中停靠撫州市的樂安服務區。
五點半於餐廳晚飯,飯後就遊覽能仁巷步行街。步行街名字取自「能仁寺」(佛教寺院),去年年中才開業,以各式餐飲及特色小吃店為大多數,但或許沒甚售賣麻辣燙、酸辣粉等路邊攤小吃,容貌上沒如其他地方的步行街髒亂。到訪時適逢周末晚飯時分,加上有慶祝元旦活動,故步行街人流頗多。晚上八點上車,短短五分鐘車程就入住文山國際大酒店,整體格局如同其名字,充滿文化氣息,走廊有些詩畫作品。酒店早於2003年就開業,故與前一晚入住的上湯溫泉度假村般,環境有幾分老舊感覺,然而保養上頗為良好。坳仔在酒店附近商場閒逛一會,就回酒店休息。
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12月29日(日)為行程第五天,亦是最後一天,天晴。早上適當時間早餐後,八點鐘退房及出發,前往贛州市,中途停靠橫市服務區。十一點鐘在中山路的「太子樓」外下車後,先到灶兒巷遊覽。灶兒巷全長227米,歷史甚為悠久,早在宋代已存在,包含贛南客家、贛中天井式、徽式及西洋式建築風格,出現過的古建築計有「同記莊」、「義興號」、「保安水龍總局」、「瑞昌生」、「筠陽賓館」、「董府」等,均默默說往日街巷的昌盛,目前絕大部分已荒廢,還好整體保存良好。「董府」本來是個錢莊,荒廢多年後由董氏居民買下並加以修復,2016年到過此晚飯,惟當時沒細賞灶兒巷風景。另外,因清初不少居住巷裡的衙役穿黑色(皂色)服裝,故清代時的名字叫「皂兒巷」(清朝前叫「姜家巷」),門樓的一邊就寫著「皂兒巷」三字,但另一邊卻寫住「竈(灶的異體字)兒巷」,換句話說同一個地方就有至少三種寫法。
看完灶兒巷,橫過中山路並稍為右轉,即可屬國內「五大古城牆」之一的贛州古城牆,牆後為貢江上的古浮橋。贛州古城牆早於東晉年間始建,而現在較完整的城牆則始建在北宋年間。往日城牆長6900米,直至1958年拆除把部分拆除,現存城牆長度為3664米,含北門、西津門、建春門及湧金門四座城門。
穿過建春門,在城牆上即見臥在章江上的古浮橋(東津橋),連接城牆與東岸的水東村。浮橋長約400米,由超過一百艘小船繫以纜繩相連而成,始建於宋乾道年間,歷史超過850年。浮橋近城牆一端停了一些船隻,售賣臘肉、臘魚等水產,之後就走浮橋來回一趟。每天早上九點,部分橋面將會被移走,方便船隻往來贛江(章江與貢江於浮橋以北匯合成贛江)。
古浮橋亦於2016年遊覽過一趟,感覺八年間的變化頗為明顯,兩端都加了座名叫「東河浮橋」的涼亭,而且浮橋似乎變得網紅化,城牆一端擺了不少路邊小吃攤,水東村已明顯改造,開了一些小吃店與茶店,由於是日為星期日且天氣良好,故來往的人流頗多,都要等待一下才能不致攝到別人的大頭。回到建春門,外面攤販處處,人流擁擠,原來是日為附近鄉鎮「趁墟」之日。
十二點十分到達「太子樓」午飯,太子樓的前身為始建於1939年的贛縣郵政局,屬三層高中西合壁式樓房,亦是當年蔣經國(歷任台灣總統之一)主政贛州時在此辦公過的地方。飯後一點廿分上車,正式返回深圳,三點半進入廣東省,途中先後經河源連平服務區及東莞謝崗服務區讓團友補給,七點四十五分到達福田口岸,結束歷時五天、總車程達2200公里的聖誕節江西廬山、贛州之旅。
第四天早上轉晴:
展館裡的拖拉機:
拖拉機修造廠通道:
職工宿舍及休息室:
多功能廳:
金工車間:
鈑鍛車間,內部已改造成愛國主義展區,沒甚好看的:
翻砂車間,內設一些翻砂工人工作時的雕像:
通道盡頭的鄧小平像:
食堂:
南昌市區高樓群:
南昌市區午飯:
贛江:
八一廣場與南昌起義紀念碑:
八一廣場附近的鬧市:
離開南昌,前往吉安:
夜遊能仁巷步行街:
能仁巷牌坊:
最後一天早上離開吉安往贛州:
門樓一邊寫「皂兒巷」,另一邊寫「竈兒巷」,旁邊門牌則寫「灶兒巷」,一地三種寫法:
巷內保存完好的古建築:
保安水龍總局(消防隊):
義興號(煙館):
筠陽賓館:
瑞昌生(五金鐵器店):
董府(錢莊,已成為餐廳):
灶兒巷旁的老古巷:
挑作物到江邊售賣:
江邊水產:
穿越古浮橋:
從浮橋北眺:
浮橋拖輪:
改造後的水東村:
從水東村回望古浮橋(東津橋):
太子樓午飯:
離開贛州時見古城牆:
經河源、東莞回深圳福田口岸作結:
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