白沙頭洲三門墩

　　日期：2023年 3月 13日（一）

　　路線：大尾篤＞船灣淡水湖主壩＞三門墩（105米，西路上東路落）＞船灣淡水湖主壩＞大尾篤【地圖】

　　天氣：雲

　　大埔三門仔相信不少郊遊人士踏足過，但大家說的三門仔並非確實位於三門仔（實際在船灣西南面的鹽田仔），本來指船灣東南面白沙頭洲、東頭洲、無名小島與伯公咀中間的三道小水道，後來因船灣淡水湖工程，小水道均建成副壩，包括南、北副壩及溢洪壩，原有小村落埋進湖底，居民遷至現址的三門仔新村。現時地圖上再也沒有標示原三門仔的位置，只有船灣淡水湖主壩南面白沙頭洲的三門墩仍殘留舊日的痕跡，想起一月環湖出咀之旅將近尾聲時有意探索一趟，趁難得時間較充足的平日走走。

　　平日大部分人要上班上學，加上不在長假期前後，作為郊遊熱點的大尾篤當然相當清靜，尤其近期更發生一宗轟動全城的恐佈案件。清風送爽下步向船灣淡水湖主壩南端的白沙頭洲，看到網上有西、東兩路通三門墩頂，西路入口在主壩南端，東路入口在副壩附近，據說西路難度較高及植被很茂密，東路稍為明顯。既然如此，坳仔繼承向來探路時的先難後易習慣，步上主壩南端的一些樓梯，朝西路上三門墩頂，再沿東路下副壩附近。當到達樓梯盡頭後，繼續朝小徑路胚上行，直至視野開揚及可回眺主壩為止，之後左轉朝山脊線上頂。

　　如此冷門的山崗，路邊的灌木叢當然相當攔路了，甚至連路標都欠缺，憑模糊路胚覓路，亦酌量修剪過度攔路及疑似分支位置的枝葉，減低萬一需要回頭時迷途的可能性。雖然西路僅半公里步程，感覺絕不輕鬆，一直在崗棯與少量芒萁叢間的人工密林走著，途中累計僅一、兩支舊路標，接著稍向南落小坳再急上三門墩頂。接近山坳時某處植物極密，芒萁更高及人，需用力撥開。小徑路胚又見明顯，不過一直向下，之後更進入叢林裡，然後就沒路了。山坳、山脊處因氣候環境的差異，通常屬植被生長的分界線，進入叢林後相信已走過頭了，原來前路正正在分界線上，入口殘留很隱蔽的記認，但該處植物已茂密至需要硬闖，過了小坳才再次可見路標。

　　從小坳上三門墩頂都屬叢林，看到的路標數量略為增加，初段頭上枯枝極多，更需完全低身爬上去，感覺與年初四上落屯門爛角咀海岸時非常相似。後段樹木疏落並滿布落葉，滑腳非常，踩上一步雙腳像要滑下去。從主壩南端上山至海拔105米的三門墩頂測量柱（編號540，名字：白沙頭），短短約六百米就要超過兩小時，體力消耗不少，既然如此當然要逗留「打卡」一下，在旁邊沒受太多小樹遮擋之處俯瞰船灣淡水湖與馬屎洲景色，而另一邊則是昔日的三門仔範圍，現時成為船灣淡水湖副壩。

　　逗留約十五分鐘就朝東路下行，沿途一直清晰俯瞰昔日的三門仔及稍遠的長牌墩、赤門海峽，當年三門仔內灣成為現時浮動太陽能板發電的場地，據2018年資料，該處共設352塊太陽能版，年發電量十二萬度，主要作鄰近水務署設施用。東路路胚如同網上資料，大致相當明顯，再下行一段護土牆樓梯後即到副壩以西的馬路，感覺明顯沒如一月初探時麻煩，因為當日連入口都不同，走了偏南位置上山。可能三門墩人跡罕至，全段泥石非常鬆散，雖然整體坡度不高，卻甚滑腳，坳仔更穿了防滑性能有點差的鞋，上落頗為吃力。到了馬路，先清除鞋內滿布的植物碎屑，再慢步回大尾篤，結束探索三門墩頂之半天。無論去程還是回程，主壩馬路上有不少車輛來往，相信車上的人都在裡面的抽水站或貨倉工作。

　　周一清靜的大尾篤，連士多也沒開門：

　　鴨仔艇：

　　經青年旅舍上船灣淡水湖主壩：

　　目標就在主壩對面的小山：

　　船灣淡水湖1969年1月20日竣工的紀念碑：

　　船灣海面玩風帆的遊人：

　　副壩以東的伯公咀與長牌墩：

　　主壩以西的馬屎洲：

　　回望八仙嶺：

　　近觀三門墩頂：

　　樹上的風箏殘骸：

　　主壩南端樓梯上三門墩，路邊見昔日測量設施：

　　回望主壩：

　　小船：

　　八仙嶺：

　　龍尾泳灘：

　　馬屎洲：

　　唯一路標：

　　沿路胚不太明顯的西路山脊前進

　　南眺烏溪沙與十四鄉一帶：

　　路胚稍見不清：

　　感覺很新的報紙殘片，未知近來是否有人走過？

　　先下小坳再上三門墩頂，小坳處路胚不明顯，甚至需硬闖：

　　叢林小徑上三門墩頂：

　　接近山頂滿布落葉：

　　三門墩頂的新舊測量柱：

　　測量柱旁竟放了舊唸佛機：

　　俯瞰船灣淡水湖主壩與馬屎洲，亦隱約可見慈山寺觀音像：

　　船灣淡水湖及較遠的馬頭峰、橫嶺群峰：

　　從左至右，可見北副壩、溢洪壩與突出的東頭洲碼頭：

　　東路一直望著三座副壩下山：

　　昔日三門仔灣的浮動太陽能板發電系統：

　　南副壩下的露天貨倉：

　　東路路況，下段以芒萁為主，部分位置斜度較高：

　　接近馬路：

　　經護土牆頂下馬路：

　　顯示屏功能不正常：

　　抽水站裡的太陽能板：

　　船灣淡水湖南端北眺八仙嶺：

　　穿關閘：

　　主壩北端春花盛開：