小馬跑畢P8徑

　　日期：2021年 5月 7日（五）

　　路線：鰂魚涌站＞百福道＞寶聯徑＞寶馬山＞金督馳馬徑＞鰂魚涌緩跑徑＞小馬山（424米）＞畢拿山（436米）＞大風坳＞P8橫山徑＞大潭燒烤區公廁＞陽明山莊＞黃泥涌峽道

　　天氣：晴

　　地圖：https://my.viewranger.com/track/details/MTkyMDAyMjY=

　　立夏節氣過後，天氣立即與盛夏無異，抬頭一看就是蔚藍的天空與零碎的積雲，輔以日間大半時間高達「三字頭」氣溫，不過午後的短遊仍然繼續，是日上小馬山及畢拿山，然後探索位於畢拿山及渣甸山南面山腰、大潭上水塘上方的P8橫山徑，因東面入口處地上有個「P8」標記而名。

　　由鰂魚涌站C出口（模範里）起步，儘量不要走錯另一邊的A、B出口。一直左轉上樓梯先上百福道交通安全城，然後再於旁邊遊樂園樓梯上近五百級樓梯至天后廟道與寶聯徑交界，那是寶馬山高尚住宅區其中一角，路上幾乎完全無風，抵達天后廟道時渾身濕透。從寶聯徑馬路再上樓梯進入郊野公園，先遊覽海拔二百米多一點的寶馬山頂，雖然沒有任何測量柱相關設施，感覺卻是晨運客熱門的休息地方。

　　過了寶馬山頂，採取路途較短的金督馳馬徑接鰂魚涌緩跑徑再上小馬山，除前段「捷徑」外基本上與衛奕信徑第二段重疊。上小馬山前都在海拔約二百米的山腰樹林穿插，還有陣陣涼風，相當舒服，可是上小馬山時截然相反，要在烈日中一口氣爬升二百餘米至山頂，風力更近乎靜止，感受如何當然不用說了，不過遠方山嶺的輪廓已十分清晰，意味盛夏準時降臨。在小馬山頂看完鰂魚涌、筲箕灣、觀塘、鯉魚門、日出康城以及將軍澳工業邨等地區景致。翻過小坳上畢拿山，畢拿山上的景觀又有明顯差異，轉為大潭水塘、大潭港及陽明山莊為主。

　　沿599級「天梯」直降大風坳，可惜感受不到大風，或許本身風勢太弱。朝大潭水塘方向下行約十分鐘，經過避車處時，地上刻了「P8」名牌，如果說是避車處編號似乎有點奇怪，因為沿途其他避車處都沒看到任何名牌，惟有橫山小徑橫跨畢拿山及渣甸山南面山腰，後來被遠足界稱作「P8徑」。P8徑西面出口據說有兩個，分別在陽明山莊附近及燒烤區公廁旁邊，後者距離略短，但總計亦有三公里，大部分路段處於樹林，植物不算很茂密，且坡度平緩，然而經過山澗時路況變得十分崎嶇。橫山徑中段可見宏偉的「大波板」斜壁，斜度達七十度，高度至少二十米，難以徒手正攀。後段有個植林位置，那裡離馬路半公里，亦非正式山徑，匪夷所思。接入水泥徑後隨即抵達馬路，才一分鐘步程就是大潭燒烤區二號場及一座頗潔淨的公廁，此時身上充滿汗水且混雜不少蜘蛛網，直接在公廁梳洗一下，因稍後下山時適逢下班繁忙時間，儘量避免體味影響其他乘客。稍為上行離開郊野公園，出口處也是陽明山莊入口，最後沿大潭水塘道一直下行至黃泥涌峽，乘6號巴士往金鐘站結束半天行程。

　　鰂魚涌站C出口（模範里）起步，左轉先上百福道，再上近五百級樓梯至天后廟道與寶聯徑交界：

　　寶聯徑上郊野公園（大潭郊野公園——鰂魚涌擴建部分亦簡稱鰂魚涌郊野公園）

　　此路口左轉上寶馬山頂：

　　寶馬山頂的晨運設施：

　　左、右路皆經金督馳馬徑通衛奕信徑第二段再上小馬山，但右路較短：

　　地上充滿野豬翻土痕跡：

　　沿衛奕信徑第二段指示在山腰樹林穿梭：

　　近觀康山密集的私人住宅群：

　　康怡花園：

　　沿指示牌上小馬山，先經小馬山橋：

　　視野隨高度上升變得遼闊：

　　筲箕灣與對岸的鯉魚門、將軍澳：

　　東望柏架山：

　　小馬山頂眺望港島東部、九龍東部與將軍澳景致：

　　小馬山頂的導線站：

　　日出康城：

　　將軍澳工業邨與堆填區：

　　鯉魚門海岸村屋群：

　　鯉魚門避風塘、牌坊與市政大廈：

　　大潭港與陽明山莊：

　　稍後要上前面近處的畢拿山頂：

　　沿「大風坳」方向先上畢拿山，再下大風坳：

　　畢拿山頂眺望大潭上水塘與陽明山莊：

　　遙望九龍東部：

　　大風坳：

　　P8徑入口：

　　此段斜度稍高：

　　俯瞰大潭上水塘：

　　護土牆上乃剛走過的馬路：

　　橫山徑沿途路況，不少位置平緩，但經過澗道時就十分崎嶇：

　　看到「大波板」了：

　　有熱心人在斜壁底部加上踏腳處：

　　仰望畢拿山南面山腰的「大波板」，斜度達七十度以上：

　　從「大波板」下望大潭上水塘：

　　路邊像凌空的巨石：

　　不斷穿過澗道：

　　上望畢拿山石礦場外圍經過的港島徑：

　　P8橫山徑就在山腰間穿插：

　　植林牌：

　　側望大潭上水塘：

　　最末段接水泥徑，隨即上馬路，出口在大潭燒烤區二號場旁：

　　陽明山莊：

　　沿黃泥涌峽道下行途中見聶高信山的晚霞：