閒遊圓墩桃坑峒

　　日期：2020年 12月 26日（六，聖誕節翌日假期）

　　路線：青龍頭＞龍如路＞圓墩古村＞煤氣管道＞桃坑峒（344米）＞大欖涌水塘＞越野單車徑＞掃管笏村【地圖】

　　天氣：晴

　　前一天走畢「一尖三咀」後體力尚未完全回復，想起已有三年沒到過圓墩古村與桃坑峒，決定午後閒遊一趟，意想不到是日能見度相當高，在桃坑峒山頂同時觀看港島、九龍與深圳的高樓群，後段則穿過大欖涌水塘主壩，取道塘畔越野單車徑往掃管笏村作結。

　　在青龍頭豪景花園出發，小心沿狹窄及車流有點多的龍如路上大欖郊野公園範圍。踏進郊野公園，立即轉左是一道有盡頭的引水道，引水道有兩個路口上圓墩古村，不過近龍如路的路口原來變成護土牆維修通道而鎖上，唯有繞經西面的樓梯。上圓墩村的樓梯有點荒蕪，野草較茂密，中段則可回望青龍頭一帶，後段路況趨於平緩。所謂「柳暗花明又一村」，幾步前還是樹林，幾步後已是民安隊圓墩營範圍，映入眼簾的是滿布牛隻的大草坪，讓人心曠神怡，另一片草坪亦有些遊人在長假期期間度甚至或合家歡露營，不過網上沒有資料顯示可讓大眾露營，未知是否有關係人士還是「偷雞」。

　　民安隊圓墩營座落圓墩古村，海拔約210米，村民都因交通遷往山下的青龍頭另建新村，至於古村尚保留兩排完整的青磚屋，青磚屋背後亦有一些村屋，但通道被鎖及有狗駐守，可能屬辦事處或員工宿舍。穿過營內的中式庭園，進入圓墩郊遊徑，幾分鐘後在支路處左轉接煤氣管道。管道有些支路，但路標數量相近，身在樹林方向不易辨別，宜配合GPS地圖。在27號煤氣標柱旁經東南脊上桃坑峒（不屬官方地名）。東南脊以密林為主，部分位置風化情況較嚴重，途中可見荃灣、葵青、九龍西、大欖涌、大帽山等地景色。是日能見度在冬日出乎意料地高，在桃坑峒山頂亦可同時遠眺元朗至深圳的高樓，配合天空零碎高雲，形成難以比擬的視覺構圖。

　　桃坑峒山頂地勢平坦，東部景觀遼闊，西部則設三號民航處障礙物燈標，之後朝大欖涌水塘下行至馬路，全屬樓梯。步越大欖涌水塘主壩，主壩旁的紀念碑顯示水塘在1953年施工，1957年12月7日竣工，儲水量達45億加侖。後段在郊遊地點進入大欖涌水塘越野單車徑西段，在相對平坦的單車徑快速步行近兩公里，此時天色漸暗，中段轉往掃管笏村路，最後乘小巴回屯門站作結。

　　青山公路與龍如路路口：

　　路口旁的圓墩新村：

　　青龍頭村：

　　沿龍如路上大欖郊野公園：

　　引水道海拔約120米：

　　上圓墩古村之捷徑變成護土牆維修通道而鎖上：

　　下望青龍頭新村與屯門公路行車天橋：

　　引水道與屯門公路之間的護土牆斜坡放了一些巨石墩：

　　在此右轉上圓墩古村：

　　民安隊圓墩營草坪上的牛群：

　　圓墩古村保存完好的青磚屋：

　　青磚屋後面的一排村屋屬私人地方，通道已鎖：

　　村裡的鐵皮屋：

　　中式庭園：

　　訓練器材舍：

　　訓練營另一片草坪：

　　離開訓練營往圓墩郊遊徑：

　　路口左轉往煤氣管道：

　　深藏樹林的煤氣管道：

　　在27號柱旁經東南脊上桃坑峒：

　　風化較嚴重的地方：

　　是日能見度頗高，港島西建築物的輪廓都清晰可見：

　　密林路段：

　　俯瞰大欖涌：

　　天空零碎的高雲：

　　青衣與馬灣景色：

　　馬灣島：

　　元朗至深圳景色：

　　汀九橋：

　　馬灣珀麗灣與馬灣大街：

　　桃坑峒測量柱：

　　夕陽下的長倒影：

　　三號民航處障礙物燈標：

　　大欖涌水塘與日落：

　　望向大欖涌水塘下山，出口在大欖涌水塘旁馬路：

　　大欖涌水塘與壩下的監獄：

　　大欖涌水塘落成紀念碑：

　　主壩暮色：

　　從主壩旁的郊遊場地進入越野單車徑：

　　黃昏掃管笏：

　　穿過副壩，沿「黃金海岸」下掃管笏村路：

　　馬路盡頭與副壩只隔一道很短的樓梯：

　　掃管笏村小巴站：

　　屯門輕鐵與西鐵站：