青山腹地十字星

　　日期：2021年 1月 2日（六）

　　路線：青山村站＞青山頂＞青山腹地往五渡水＞假月牙谷＞月牙谷＞青松紅壑＞方包石＞花香爐頂＞十字星石＞龍鼓上灘＞龍鼓灘村【地圖】

　　天氣：陽光普照

　　屈指一算，青山腹地月牙谷、青松紅壑與方包石等劣地奇觀已達七年沒探過，所以趁新一年首個遠足日，除重遊青山腹地劣地奇觀外，亦首遊龍鼓灘北面半山的十字星石室，為新一年帶來嶄新的開始。

　　注意：青山腹地歧路極多、路況非常崎嶇，遊覽前需具備充足經驗、體力、糧水與裝備，包括性能良好的登山鞋，另外位於操炮區範圍，所以出發前請先留意政府新聞稿於前一個月下旬公布的操炮日期，一般在星期一至五全日，少數在星期六、日及假期，免被流彈波及。

　　在龍逸邨巴士站起步，步至青山村輕鐵站後上山，初段是頗斜的青山寺徑，參觀馬路盡頭的青山禪院（青山寺）暨青雲觀，但青山禪院與青雲觀業權有別。青山禪院歷史逾1500年，相傳當年杯渡禪師在此修道，清朝時列入《新安縣誌》,譽為「杯渡禪蹤」，背靠的青山也別稱「杯渡山」。青山禪院海拔僅150米，但青山頂達583米，所以走完甚斜的青山寺徑，緊接的是逾二千級樓梯，天氣清涼乾爽下感覺不太難受。快步用了一小時到達青山頂，可盡覽屯門新市鎮景致，由於能見度不俗，天水圍新市鎮以至深圳沿后海灣海岸線而建的高樓群，南面也可見啟用才六天的屯赤隧道入口，行程結束後就會乘巴士經隧道往東涌。

　　青山以北的小山崗建有髹上迷彩圖案的微波通訊站，想不到是通訊站也貼著「安心出行」二維碼，因為沒多少人有權進入。沿山脊往良田坳方向下行，初段斜度奇高，少不免坐著而下。中段左轉小徑進入青山腹地，手機瞬間變成漫遊模式，直至後段的花香爐頂才短暫接收本地網絡。沿小徑一直下行至「五渡水」（青大石澗中段），似乎太少人踏足，有些位置雖然斜度不大，風化極度嚴重，站上去還勉強可以，但一移動就立即感覺會滑倒，只好坐著。

　　五渡水支路甚多，結果誤上「月牙谷」北面的另一座山脊，在「假月牙谷」處又折回下面的月牙谷，耽誤了大半小時。月牙谷沖溝規模十分宏大，邊緣供人通過的位置窄如新月而名，時間已晚，走馬看花攝幾幾張相片就離開，再度上假月牙谷往「青松紅壑」，同樣屬沖溝地貌，然而規模略小，溝裡泥土色澤微紅。看過青松紅壑，要多繞一座小山崗才到位於大冷水（石澗）的「方包石」，至於青松紅壑與小山崗之間的乾坑布滿沙粒，路況亦有點凌亂。

　　於大冷水上溯幾分鐘就見「方包石」，大自然的利刀把巨石切開五片，兩大三小，切口相當齊整，形狀酷似一個快被吃下的方包，相當奇妙。剛才不斷在山崗上落，尤其地上極多浮沙碎石，導致部分路段相當滑腳難走（只要不是遊覽腹地景點的「主路」，滑腳度都明顯增加），令雙腿體力消耗得很快，決定在方包石前休息十分鐘左右。

　　離日落時分只有一小時，要把握時間上海拔310米的「花香爐頂」，初段非常陡斜，至於後段的山坡則散布不少大石，如果不介意入黑後仍在山上，花香爐頂測量柱絕對是觀賞無阻隔日落的最佳地方之一，冬日更有龍鼓洲作背景襯托。靠西北面同樣明顯風化的山徑下行，但不感太滑腳，中段右邊有些疊石，從石隙走下去是傳說的「十字星石室」，正看下疊石間形成交叉狀的透光縫隙，如果位置與拍攝角度配合得宜，縫隙就變成十字形，有些遊人更會站上疊石中央，營造更佳的拍攝效果。石室下面亦有一個出入通道，原來通道也在疊石間的縫隙，高度不足一米，蹲下才安全通過，有點刺激。

　　隨高度繼續下降，橫過小澗後很快到達龍鼓上灘的一些疑似貨倉，出口正好在貨倉的空地，還有座劉氏宗祠，已故的新界鄉議局主席劉皇發先生就是龍鼓灘的原居民。在龍鼓灘路南行十五分鐘至龍鼓灘村巴士總站，因處大直路，步行期間路邊不時有重型車高速飛馳，難免有膽戰心驚感覺，最終乘K52巴士至蝴蝶邨巴士站，再橫過天橋至對面的兆山苑巴士站，換乘E33巴士往東涌消防局作結。由兆山苑至東涌只消十六分鐘，時間較屯赤隧道通車前相信節省超過一半，往來東涌、赤鱲角與屯門市中心或北部也明顯省時，然而其他地方似乎成效不大。

　　青山村輕鐵站經青山村上青山禪院暨青雲觀：

　　在乾涸的水池內有些烏龜：

　　沿二千級樓梯上近青山頂的「韓陵片石」亭：

　　路邊崖壁：

　　山下的散石灣曾建有青山男童院，故電纜稱「男童院線路」：

　　上山期間俯望屯門：

　　古道狀樓梯：

　　韓陵片石亭及仰望山頂發射站：

　　青山山頂測量柱：

　　屯門新市鎮：

　　新市鎮南部的青山灣：

　　屯門泳池、巴士廠、龍門居與富健花園一帶：

　　屯門碼頭一帶：

　　屯門大會堂一帶：

　　兆康苑一帶：

　　青山腹地：

　　新界西北堆填區：

　　屯門與大嶼山之間的大、小磨刀：

　　遠眺深圳蛇口半島：

　　龍珠島：

　　屯赤隧道北面入口：

　　回望韓陵片石亭：

　　韓陵片石亭旁的小健身場地，不過多年前看過的啞呤卻不見了：

　　青山微波通訊站與外牆上的「安心出行」二維碼：

　　青山頂以北山崗的測量柱：

　　是日能見度不俗：

　　下山路斜度頗急：

　　左轉進入青山腹地：

　　旁邊乾坑上的野草像被一股神秘力量推倒：

　　沿充滿浮沙碎石與沖溝之山脊下五渡水：

　　前望月牙谷：

　　青大石澗中游的五渡水：

　　從五渡水朝西繼續深入青山腹地：

　　不過錯走北面的山脊，但可見月牙谷形態與只餘新月狀的沖溝頂：

　　雖然走錯路，路邊仍有不少沖溝地貌：

　　假月牙谷：

　　假月牙谷附近小徑：

　　近觀月牙谷：

　　月牙谷上的疊石：

　　望向假月牙谷：

　　青松紅壑，沖溝裡泥土色澤微紅：

　　看畢青松紅壑，經充滿沙粒和野草的乾坑上小山崗：

　　回望青松紅壑：

　　往大冷水石澗途中：

　　大冷水石澗自然奇觀——方包石：

　　急登花香爐頂：

　　回望大冷水石澗一帶與方包石：

　　青山腹地山脊線眾多，幾乎看似路路可通：

　　上花香爐頂途中山坡散落的大石越來越多：

　　花香爐頂附近充滿浮沙的山脊：

　　花香爐頂測量柱與幾無阻隔的日落：

　　朝稔灣方向的腹地山脊線：

　　朝青山方向的腹地山脊線：

　　新界西北堆填區與后海灣：

　　開始下山，路況仍充滿浮沙：

　　十分漂亮的日落，可惜未能攝到太陽沒入地平線的晝面：

　　DL16石碑：

　　不明三角柱：

　　下山途中見龍鼓上灘的重工業設施：

　　石隙處進入十字星石室：

　　正面拍攝的疊石間縫隙：

　　調校相機角度，就拍攝到真正的十字：

　　從下面走出，出入通道也屬疊石間的縫隙：

　　繼續往龍鼓上灘下行：

　　電塔架：

　　暮色：

　　龍鼓上灘將近：

　　出口在疑似貨倉的空地：

　　龍鼓上灘劉氏宗祠：

　　朝龍鼓灘路南走至龍鼓灘村巴士站，乘K52至蝴蝶邨：

　　在兆山苑乘E33巴士經通車一星期的屯赤隧道往東涌作結：